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透視09年熱點行業(yè)對機(jī)床的需求

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

    國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的決定,將大大加快我國裝備制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,特別是國家重點支持的十六個重大科技專項,如大型發(fā)電、輸變電設(shè)備、大型石油化工和煤化工裝置、礦山采掘設(shè)備、成套軋鋼設(shè)備、大型海洋船舶、高速列車和民用航空飛機(jī)及發(fā)動機(jī)等,需要提高大批重型、精密、多坐標(biāo)、高效、專用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工制造。國家重大裝備的發(fā)展需求,給數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

    機(jī)床工業(yè)由于技術(shù)含量和工藝要求極高,行業(yè)壁壘很高,無論在國內(nèi)還是全球范圍內(nèi),行業(yè)格局變化都比較緩慢。數(shù)控機(jī)床的需求來自于下游的機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資,2004年以來,汽車及零部件、工程機(jī)械、電力設(shè)備、航空航天設(shè)備、模具行業(yè)產(chǎn)能高速擴(kuò)張,帶動了機(jī)床消費的高速增長。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下,我國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5~10年內(nèi)將維持20%左右的水平,機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。

    電力設(shè)備行業(yè)

    電力設(shè)備制造業(yè)對數(shù)控機(jī)床的需求具體體現(xiàn)在,火電和核電的汽輪機(jī)缸體、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片,發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子;核電熱交換器以及孔板;水輪發(fā)電機(jī)基座定子和轉(zhuǎn)子都需要重型機(jī)床加工。隨著發(fā)電設(shè)備的發(fā)展,發(fā)電行業(yè)裝機(jī)容量的增大,將帶動重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控立式車床、重型數(shù)控臥式車床、葉根槽專用銑床,以及葉片數(shù)控加工設(shè)備等重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品需求。另外,高壓輸變電、電工儀表和控制柜的大量制造,提供了中小規(guī)格數(shù)控重型加工中心產(chǎn)品的供貨機(jī)遇。

    1.近五年來我國電力設(shè)備子行業(yè)產(chǎn)值增速保持在20%以上,2007年均在30%以上

    2007年國內(nèi)新投產(chǎn)機(jī)組1.04億kW,同比下降2.4%,其中火電8500萬kW,同比下降8.4%,水電1500萬Kw,同比上升34%。火電發(fā)展放緩,而水電和風(fēng)電等清潔能源得到了快速發(fā)展。

    2007年我國電機(jī)制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值2359.42億元,同期增長31.61%;輸配電及控制設(shè)備企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值5307.10億元;同期增長31.61%;電工器材企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值6174.86億元;同期增長33.58%。

    2.電力設(shè)備行業(yè)整體保持20%~30%左右的年均增速

    全球能源危機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境使得可再生電力能源成為我國能源發(fā)展重點,與之呼應(yīng)電力設(shè)備行業(yè)政策相應(yīng)調(diào)整了相關(guān)子行業(yè)的發(fā)展速度,如發(fā)電設(shè)備制造行業(yè)增速放緩,輸配電設(shè)備制造行業(yè)需求旺盛,由此帶動相關(guān)企業(yè)增加或減少其制造設(shè)備的投資。目前,各電站設(shè)備公司正在加大技術(shù)改造力度,增添大重型設(shè)備和專用銑床,如重型數(shù)控龍門銑床、鏜桿直徑250mm以上的大型數(shù)控落地鏜銑床、加工直徑16m的數(shù)控重型立式車床、加工直徑4~5m加工長度14~18m的數(shù)控重型臥式車床以及葉根槽數(shù)控專用銑床等。

    3.核電

    根據(jù)我國“十一五”期間電力工業(yè)“優(yōu)化發(fā)展火電、有序發(fā)展水電、積極發(fā)展核電、加快發(fā)展氣電、大力發(fā)展風(fēng)電”的發(fā)展方針,規(guī)劃到2010年在運行的核電裝機(jī)容量超過1200萬kW,到2020年在運行裝機(jī)容量4000萬kW;2015年風(fēng)電裝機(jī)容量1500萬kW,2020年裝機(jī)容量要達(dá)到4000~6000萬kW。

    我國的核電工業(yè)起步較晚,核電設(shè)備的制造能力有限。迄今為止,我國已建了4個核電站,共11個核電機(jī)組,總裝機(jī)容量870萬kW,在國家電能源中的比重很小。目前,我國正處于電力需求高速增長期,高效、清潔的核電列為重點發(fā)展對象,并提出我國核電發(fā)展戰(zhàn)略。從長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源需求來看,中國將成為世界最大的核電市場。

    我國核電裝備制造業(yè)主要集中在華東、西南、東北三地,形成“三國爭雄”之勢。這三個地區(qū)不僅是我國核電裝備制造基地,也是火電和水電裝備的制造基地。上海電氣核電設(shè)備有限公司,投巨資在臨海建造的核電裝備制造基地,已經(jīng)初具規(guī)模,將達(dá)到成套生產(chǎn)核電站核島中主要部件的能力。東北地區(qū)則以哈電為核心,輔以“一重”大型鑄鍛件的優(yōu)勢,形成核電裝備生產(chǎn)能力。西南的東方集團(tuán)也具有一定生產(chǎn)核電裝備的能力。

    按照《核電中長期發(fā)展規(guī)劃》確定的我國核電發(fā)展目標(biāo),到2010年,在運行核電裝機(jī)容量1200萬kW;到2020年,新建31座核電站,在運行裝機(jī)容量4000萬kW,在建核電裝機(jī)容量1800萬kW。我國今后每年至少要新開工建設(shè)2個百萬Kw級核電機(jī)組,總共需要投資數(shù)千億元。按經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明,核電裝備投資占到核電站總投資的55%左右,裝備投資中約40%用于購買各種機(jī)床設(shè)備。

    4、風(fēng)電

    自2005年我國通過《可再生能源法》后,國內(nèi)風(fēng)電發(fā)展很快。2005年我國風(fēng)電裝機(jī)容量為127萬kW,2006年新增100萬kW,發(fā)展速度非???,到2008年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將在世界上排名第2位。

    目前,我國風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)制造,從由國外提供成套設(shè)備或引進(jìn)技術(shù)和部件在國內(nèi)組裝,逐漸向自主研制開發(fā)轉(zhuǎn)變。國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,制造廠家不斷增加,已經(jīng)形成相當(dāng)大的制造能力,而且不少地方都在擴(kuò)建和新建風(fēng)電設(shè)備制造能力。

    國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)設(shè)備制造企業(yè)主要有:金風(fēng)科技、維德風(fēng)電、大連重工、四川東汽等。變速箱(升速箱)的生產(chǎn)主要是南高齒。但是,我國風(fēng)電設(shè)備制造生產(chǎn)正處在初級階段,成套能力嚴(yán)重不足,無法滿足國內(nèi)對風(fēng)電設(shè)備迅速發(fā)展的需要,國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備的市場占有率很低,大部分依靠進(jìn)口。

    《可再生能源法》將風(fēng)電作為鼓勵發(fā)展的重點,因此國內(nèi)很多省份都在大力增加對風(fēng)電的投資。到2015年,風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1500萬kW,2020年,裝機(jī)容量規(guī)劃將達(dá)到4000~6000萬kW。很多省、自治區(qū)都做了大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的規(guī)劃。

    核電和風(fēng)電屬于新興產(chǎn)業(yè),需要新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備。機(jī)床工具行業(yè)應(yīng)當(dāng)重視核電和風(fēng)電的這種需要,作為重點服務(wù)對象。核電和風(fēng)電裝備制造需要的機(jī)床特點是:大規(guī)格、大噸位、高剛度、高可靠性。

    汽車及零配件行業(yè)

    汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)的大用戶,每年的需求約占機(jī)床行業(yè)訂貨量的40%~50%,因此汽車行業(yè)的發(fā)展對機(jī)床行業(yè)的發(fā)展影響很大。汽車行業(yè)大批量零部件加工以自動生產(chǎn)線為主,用戶主要需求是加工自動線、沖壓線、焊接線、噴涂線、鑄造線裝配線等自動化程度高的生產(chǎn)線。對單臺設(shè)備的加工涉及機(jī)床的覆蓋面很廣,包括車、銑、鉆、鏜、磨、功絲、齒輪加工等幾乎所有的機(jī)床產(chǎn)品,如發(fā)動機(jī)缸體加工需要大型加工中心和數(shù)控銑鏜床,齒輪加工需要硬齒面加工機(jī)床。

總的來說,汽車及零配件行業(yè)需求高效、高可靠性、高自動化的數(shù)控機(jī)床。

    1.最近兩年汽車產(chǎn)銷增長率保持在25%左右,工業(yè)總產(chǎn)值同比增長達(dá)到30%

    2007年在國家宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展大環(huán)境影響下,汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行延續(xù)了上年較快的發(fā)展態(tài)勢,截至2007年底,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到888萬輛和879萬輛,均創(chuàng)歷史新高。目前我國汽車產(chǎn)量已超過德國,僅次于美國、日本,居世界第三位。在2004、2005兩年停止“井噴式”增長之后,我國汽車產(chǎn)業(yè)最近兩年的產(chǎn)銷量增速保持在25%左右。

    2007年我國汽車工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)快速發(fā)展,工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售值同比增長速度均達(dá)到32%以上,許多重要產(chǎn)品實現(xiàn)了新的跨越。我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾年的高速發(fā)展之后,在2004年進(jìn)入調(diào)整時期,2004、2005兩年工業(yè)產(chǎn)值同期增長率降到20%以下,最近兩年又達(dá)到了30%以上的增長速度。

    2.金融危機(jī)對汽車行業(yè)發(fā)展影響重大,但未來需求仍然巨大

    但是,從2007年底國內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)過熱跡象,通脹壓力存在,2009年央行或?qū)⒉捎酶泳o縮的貨幣政策,對汽車需求的增長將產(chǎn)生一定的影響。從2008年前三季度的情況來看,我國汽車行業(yè)飽受需求和成本的雙重擠壓,在股市大跌、油價和鋼材價格上漲等多重因素作用下,汽車行業(yè)需求回落,汽車產(chǎn)銷增速開始持續(xù)下滑。在當(dāng)前的形勢下,整個2008年銷量同比出現(xiàn)負(fù)增長,行業(yè)景氣回落。2009年新車銷售也不敢過于樂觀,預(yù)測新車銷售相對2008年可能有4%的增長。

    英國《金融時報》發(fā)布的資料顯示,美國、歐洲及日本先進(jìn)工業(yè)國家的汽車銷量在2008年10月以來經(jīng)歷了嚴(yán)重的大幅下滑,專家預(yù)測2009年面臨20%左右的下滑,汽車需求倒退回20世紀(jì)90年代初的水平。2008年至今同比銷量上升10%的中國汽車業(yè)不能夠在這場驚濤駭浪中獨善其身。即便在原材料諸如鋼鐵,塑料價格大幅下跌的背景下,2009年中國汽車行業(yè)的利潤仍會出現(xiàn)大幅下滑,其根本原因在于產(chǎn)能過剩。如果銷量放緩的趨勢持續(xù)至2010年,許多企業(yè)將面臨巨大的生存壓力。事實上,今日中國汽車業(yè)需要的是破產(chǎn)倒閉,而不是兼并收購。中國汽車公司,尤其在商用車領(lǐng)域,多為汽車裝配廠,而非嚴(yán)格意義上的汽車生產(chǎn)制造商。對于像發(fā)動機(jī)、變速箱等固定投資需求大、技術(shù)壁壘高的主要配件,許多中國汽車制造商采取對外采購的方式獲得。在重型卡車領(lǐng)域,除中國重汽外,其他主要中國廠商均從濰柴采購,由此產(chǎn)生了規(guī)模效益,降低了在經(jīng)濟(jì)下行周期中的利潤風(fēng)險。


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