交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司公路規(guī)劃處副處長劉勇昨日表示，為完善國家路網(wǎng)，交通運(yùn)輸部將對高速公路“斷頭路”（即前面被截?cái)嗟牟荒芡ㄐ械穆罚┙ㄔO(shè)項(xiàng)目給予優(yōu)先安排和資金傾斜，2009年計(jì)劃啟動3629公里“斷頭路”建設(shè)。
　　劉勇表示，交通部還將協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門，在項(xiàng)目審批、土地等方面對國家高速公路“斷頭路”項(xiàng)目給予支持，另外，還將積極爭取中央預(yù)算內(nèi)、國債等資金中優(yōu)先安排國家高速公路“斷頭路”項(xiàng)目建設(shè)。
　　劉勇介紹說，高速公路網(wǎng)“斷頭路”是影響和制約路網(wǎng)綜合效益充分發(fā)揮的突出問題之一，2009年計(jì)劃啟動3629公里“斷頭路”建設(shè)，重點(diǎn)安排前期工作已上報(bào)待批的重要項(xiàng)目;2010年啟動建設(shè)其它“斷頭路”項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模約2498公里。地方高速公路“斷頭路”作為備選項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展和投資能力情況酌定。
　　劉勇指出，國家高速公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展順利，但路網(wǎng)還很不完善，今后一個(gè)時(shí)期的建設(shè)任務(wù)依然繁重艱巨。目前，國家高速公路待建路段約有97段，總里程約2.2萬公里，全國高速公路通車?yán)锍坛^6萬公里，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在已建成的高速公路線路上，有“斷頭路”6000多公里。加快高速公路“斷頭路”建設(shè)，充分發(fā)揮既有公路基礎(chǔ)設(shè)施的能力，提高路網(wǎng)整體效率和效益，既有重要的現(xiàn)實(shí)意義，又有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。
　　劉勇表示，目前建成通車的高速公路以國家高速公路為主，各省區(qū)規(guī)劃的地方高速公路建設(shè)尚處于起步階段，高速公路“斷頭路”問題集中反映在國家高速公路網(wǎng)上。因此，推進(jìn)高速公路“斷頭路”建設(shè)，應(yīng)以國家高速公路為主，適當(dāng)兼顧具有通道功能、對國家高速公路有重要補(bǔ)充作用的少量地方高速公路。