二手車市場亂象要怎么整治？昨日記者從市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市商務(wù)局一直在研究應(yīng)對舉措，已起草如何規(guī)范二手車市場的相關(guān)文件，正等待批示。

同時(shí)，市汽車流通協(xié)會二手車分會也就二手車交易流程擬定倡導(dǎo)書，以引導(dǎo)該行業(yè)的有序發(fā)展。

 
重新布局二手車市場 提供技術(shù)鑒定等服務(wù)

針對本報(bào)報(bào)道，昨日，市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市商務(wù)局一直在研究應(yīng)對舉措，已起草如何規(guī)范二手車市場的相關(guān)文件，正等待批示。

目前，全市有700多家二手車經(jīng)銷商，只有120家進(jìn)駐二手車市場。針對二手車銷售網(wǎng)點(diǎn)“小散雜亂多”特點(diǎn)，市商務(wù)局已著手重新規(guī)劃二手車交易市場布局，重點(diǎn)向島外轉(zhuǎn)移，島外預(yù)計(jì)新增3—4家，島內(nèi)不再新增二手車市場。同時(shí)，加快北站廈門汽車物流中心建設(shè)，盡快將枋湖二手車交易市場搬遷過去。

還將提高二手車市場準(zhǔn)入條件，場地面積須在2萬平方米以上，且二手車交易大廳大于500平方米，車輛展示區(qū)也要在1萬平方米以上；場地須屬于自有土地或至少有10年以上使用權(quán)期限，入駐經(jīng)銷商不少于20家。

此外，還會逐步引入二手車拍賣、品牌經(jīng)營、質(zhì)量認(rèn)證等經(jīng)營模式，鼓勵(lì)大企業(yè)開連鎖，提供技術(shù)鑒定和延期質(zhì)保服務(wù)。

【工商部門】

加強(qiáng)中介行為的監(jiān)管 引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展

記者了解到，根據(jù)2005年公布的《二手車流通管理辦法》規(guī)定，由商務(wù)部門、公安部門、工商部門以及稅務(wù)部門對該行業(yè)進(jìn)行管理，其中商務(wù)部門負(fù)責(zé)從宏觀方向把控當(dāng)?shù)氐亩周囀袌霭l(fā)展，公安部門則負(fù)責(zé)二手車交易的最后過戶等手續(xù)的辦理，稅務(wù)部門負(fù)責(zé)交易中含稅部分的清繳。

市工商局專業(yè)市場分局的工作人員林先生說，工商部門主要是負(fù)責(zé)二手車中介經(jīng)營行為的監(jiān)管，比如在經(jīng)營過程中是否存在虛假宣傳、惡意競爭等行為，但對交易流程中的具體行為，工商局并沒有行政權(quán)予以直接的管理，只能督促行業(yè)內(nèi)部自行整頓。

林先生說，在上世紀(jì)八九十年代，工商部門是直接介入到二手車交易中的。“那時(shí)候二手車交易量很小，我們是直接派人進(jìn)駐到二手車市場，要審核買賣雙方的證件。”之后，國家漸漸放松了對這塊市場的管理，工商部門也從之前的直接管理變成了引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

【行業(yè)協(xié)會】

搜集違規(guī)信息和證據(jù) 報(bào)給主管部門處理

市汽車流通協(xié)會二手車分會會長常志彪告訴記者，協(xié)會主要職責(zé)是規(guī)范二手車交易過程中的行為，促使商家誠信經(jīng)營，讓行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

常志彪注意到，雖然國家出臺了二手車流通的管理辦法，但若是商家出現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營，尤其是不誠信經(jīng)營行為時(shí)，管理辦法卻沒有相應(yīng)的處罰手段，這也給很多黑心商家鉆了空子。對此，協(xié)會草擬了一份呼吁行業(yè)自律的文件，目前已交由相關(guān)部門的審核。下個(gè)月，協(xié)會還將組織成員赴美國考察，學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)爻墒斓亩周囀袌鲞\(yùn)作程序，一些好的機(jī)制和做法或?qū)⒁M(jìn)到廈門來。

晚報(bào)這周報(bào)道的二手車市場的亂象，已經(jīng)引起了協(xié)會的重視，他們會要求協(xié)會中的80多家成員單位，做到誠信經(jīng)營。對協(xié)會外的商家，“我們也會多宣傳，盡量引導(dǎo)他們規(guī)范市場行為”。

常志彪說，對于在交易中不誠信的商家，協(xié)會一旦搜集到這些信息和證據(jù)，將通報(bào)給主管部門作出處理。

【相關(guān)新聞】

去年二手車過戶近10萬輛

“廈門的二手車市場，這幾年來迅速發(fā)展，市場總體是越來越好，至少還有10年的黃金期。商家只要合法經(jīng)營，都能賺到錢?！背Ｖ颈敫嬖V記者。

據(jù)該分會去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年廈門市場二手車交易量近10萬輛，交易額估算達(dá)到60億-70億，在全國排名第26位，成績還算不錯(cuò)。分會邀請到的國外專家對一些參數(shù)進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)，廈門市場還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?

據(jù)了解，在二手車市場發(fā)達(dá)的國家，二手車交易量和新車上牌量的比例通常為6:1，甚至在美國的發(fā)達(dá)城市里，該比例最高可以達(dá)到30:1，即每上牌1輛新車，最多就有30輛二手車進(jìn)行交易。但在廈門，這個(gè)數(shù)字去年才達(dá)到1.5:1。

外地人喜歡來廈買二手豪車

建發(fā)二手車交易市場的一家二手車行負(fù)責(zé)人告訴記者，在全國范圍里，廈門的高端二手車還算是質(zhì)量較好的。

其一，廈門路況好，高端車大多都在島內(nèi)跑，車主們又舍得保養(yǎng)，很多高端車主還沒跑到3000公里就進(jìn)4S店。

其二，有不少車主在外地工作，買的高端車就停在車庫里，很少跑。該店曾經(jīng)售賣過一輛寶馬Z4被譽(yù)為是“神車”，車齡11年卻只跑1.3萬公里。

廈門的高端二手車也不乏買家，做得好的車行，一個(gè)月賣30多輛高端二手車不在話下，銷售范圍覆蓋全國各地。

曾經(jīng)有一位浙江商人，兩年時(shí)間內(nèi)就在這家高端車行里買了80多輛高端二手車，其中不乏500多萬元的勞斯萊斯（新車價(jià)900多萬元）、200多萬元的法拉利（新車價(jià)200多萬元）等，他買回家后要么收藏，要么就當(dāng)禮物送人。