發(fā)改委批復(fù)成蘭鐵路立項(xiàng)預(yù)計(jì)2014年建成
昨日記者從成都市發(fā)改委獲悉,日前,國(guó)家發(fā)改委下達(dá)了《關(guān)于新建成都至蘭州鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》,正式批復(fù)成蘭鐵路立項(xiàng)。按照批復(fù),成蘭鐵路由成都樞紐青白江站引出,經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘、九寨溝,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)730.5公里,引入在建的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站,全長(zhǎng)462公里,投資估算總額619.4億元。項(xiàng)目由鐵道部和四川省、甘肅省合資建設(shè),預(yù)計(jì)建設(shè)總工期6年,將于2014年12月建成。
根據(jù)中鐵二局對(duì)成蘭鐵路的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)披露,蘭成旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。這意味著,成蘭鐵路通車(chē)后,從成都坐火車(chē)到蘭州,只需要4小時(shí),前往九寨溝只需2個(gè)小時(shí)。
據(jù)悉,蘭成鐵路將新建三星堆、什邡、綿竹、九寨溝等14個(gè)車(chē)站。而與其他鐵路相比,隧道所占的比重大,是成蘭鐵路的最大特點(diǎn)。據(jù)悉,成蘭鐵路將新建隧道及明洞共71座,達(dá)到309.9公里,占正線長(zhǎng)度的67.1%。
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