柴油機(jī)直噴節(jié)能改造效果好
江蘇省東海縣有機(jī)戶普遍反映,S195、1100型柴油機(jī)特別是舊機(jī)嚴(yán)重存在著功率不足,耗油率高,冷卻水消耗大,冷起動性能差等先天不足。為徹底解決以上技術(shù)問題,我縣農(nóng)機(jī)技術(shù)人員推廣了柴油機(jī)直噴節(jié)能改造新技術(shù),受到有機(jī)戶的歡迎。
一、改造安裝、調(diào)整后的技術(shù)性能
此項(xiàng)技術(shù)主要是換裝缸蓋、活塞、缸套、噴油器、柱塞、高壓油管、進(jìn)氣支管7個(gè)節(jié)能零部件,取代原柴油機(jī)的渦流室燃燒系統(tǒng),通過簡單的修理、安裝、調(diào)整,就能解決原機(jī)型存在的功率不足、耗油率高、冷卻水消耗大、冷起動性能差等問題。經(jīng)測試,改造后比原機(jī)增加功率2.2~2.9kW;耗油率下降10%,日節(jié)油2kg以上;機(jī)溫下降,冷卻水消耗減少60%;易起動,在-10℃的氣溫下可順利起動。
二、安裝調(diào)整技術(shù)要點(diǎn)
1.節(jié)能件安裝時(shí)必須先對配氣凸輪的前后襯套徑向間隙進(jìn)行檢測,該間隙不得大于0.10mm,否則需換新件;同時(shí)對配氣凸輪的高度進(jìn)行檢測,其高度不得小于35.5mm,否則更換新件。
2.增容缸套的安全。增容缸套屬薄壁零件,安裝時(shí)必須小心謹(jǐn)慎。裝入前,首先應(yīng)檢查缸體座孔內(nèi)是否干凈,若座孔干凈,先與缸套試配一下,需轉(zhuǎn)動靈活。然后將阻水圈平順地裝在缸套上,涂上肥皂后適當(dāng)用力壓入缸體內(nèi),嚴(yán)禁用鐵錘打入。缸套壓入缸體后,缸套上平面凸出機(jī)體的高度應(yīng)為0.05~0.157mm。
3.進(jìn)氣門口鉸削。當(dāng)使用普通氣門座圈時(shí),須先用75°鉸刀將氣門口密封帶直徑鉸到φ39.5mm,再鉸45°角。否則影響進(jìn)氣量。
4.氣缸蓋的安裝,安裝前首先檢測氣門座圈與氣門座錯(cuò)位量其值不應(yīng)大于0.5mm,否則需修磨至圓滑過度。其次檢查進(jìn)氣道內(nèi)腔有無阻礙,必要時(shí)修光。然后檢測噴油頭距氣缸蓋底平面的距離,應(yīng)為2.5~3mm,可用增減墊片法來調(diào)整。
5.限油器的匹配調(diào)整。節(jié)能改造后的柴油機(jī)必須裝配限油器,用限油器將柴油機(jī)調(diào)到既滿足功率要求又能低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后,再鎖緊調(diào)節(jié)螺母。
三、使用保養(yǎng)技術(shù)
1.機(jī)油壓力應(yīng)保持在03~0.45MPa。各潤滑部件如有缸油現(xiàn)象必須停機(jī)排除。
2.避免柴油機(jī)超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速或長時(shí)間在低負(fù)荷和低轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行。
3.使用規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油和柴油,嚴(yán)禁使用高臘質(zhì)柴油,油料使用前必須凈化處理,定期更換機(jī)油。
4.按規(guī)定適時(shí)保養(yǎng)柴油機(jī)。
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