手動(dòng)回參考點(diǎn)操作是建立機(jī)床坐標(biāo)系的前提,絕大多數(shù)數(shù)控機(jī)床開機(jī)后的第一動(dòng)作一般都是手動(dòng)操作回參考點(diǎn)。若回參考點(diǎn)出現(xiàn)故障將無法進(jìn)行程序加工,回參考點(diǎn)的位置不準(zhǔn)確將影響到加工精度,甚至出現(xiàn)撞車事故。

　　分析和排除回參考點(diǎn)故障的問題是非常必要的。

　　1.回參考點(diǎn)故障的主要類型

　　某數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)中心有20臺(tái)數(shù)控機(jī)床,而且是分期分批購買的,系統(tǒng)種類較多,在學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作過程中,曾多次出現(xiàn)過回參考點(diǎn)故障,通過分析研究及時(shí)得到了排除。

　　根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),在不同型號(hào)不同系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床上,出現(xiàn)回參考點(diǎn)故障主要有以下五種類型:出現(xiàn)超程并報(bào)警;回不到參考點(diǎn),參考點(diǎn)指示燈不亮;回參考點(diǎn)的位置不穩(wěn)定;回參考點(diǎn)整螺距偏移;回參考點(diǎn)時(shí)報(bào)警,并有報(bào)警信息。

　　2.回參考點(diǎn)故障排除方法

　　對(duì)于出現(xiàn)超程并報(bào)警,分為兩種情況。一種情況是回參考點(diǎn)前,坐標(biāo)軸的位置離參考點(diǎn)距離過小造成的。解除超程保護(hù)后,并將坐標(biāo)軸移動(dòng)到行程范圍內(nèi),重新回參考點(diǎn)操作,即可排除故障;另一種是“參考點(diǎn)減速”擋塊松動(dòng)或位置發(fā)生變化引起的故障,重新調(diào)整固定擋塊就可以排除故障。

　　回參考點(diǎn)欠量,參考點(diǎn)指示燈不亮。通過機(jī)床的診斷功能,在診斷頁面下對(duì)應(yīng)的“位置跟隨誤差”(DGN800～802)進(jìn)行檢查,若跟蹤誤差超出了定位精度的允許范圍,可以調(diào)整伺服驅(qū)動(dòng)器的“偏移”電位器,使“位置跟隨誤差”(DGN800802)的值接近“0”后,就可以排除故障。

　　對(duì)于出現(xiàn)參考點(diǎn)的位置不穩(wěn)定的故障,首先檢查擋塊的位置和接觸情況,然后檢查脈沖編碼器“零脈沖”是否有問題,最后檢查電動(dòng)機(jī)與絲杠之間的間隙。如果不穩(wěn)定的位移誤差很小時(shí),一般屬于最后一種情況,應(yīng)該消除間隙,消除連接松動(dòng)。

　　參考點(diǎn)整螺距偏移。在加工工件時(shí),總是發(fā)生穩(wěn)定的位移誤差,而且正好等于絲杠的螺距,那么,問題就出在回參考點(diǎn)上。參考點(diǎn)一般都是設(shè)在“參考點(diǎn)減速”擋塊放開后的第一個(gè)“零脈沖”上。若擋塊放開時(shí),編碼器恰巧在“零脈沖”附近,就會(huì)出現(xiàn)整螺距偏移。需要重新調(diào)整減速擋塊位置,最好是減速擋塊放開位置與編碼器“零脈沖”位置相差半個(gè)螺距。

　　對(duì)于回參考點(diǎn)時(shí)報(bào)警,并有報(bào)警信息的故障。針對(duì)報(bào)警信息,查看機(jī)床說明書,作相應(yīng)處理。信息提示可能屬于:編碼器“零脈沖”不良及系統(tǒng)光柵尺不良、屏蔽線不良、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤等故障。對(duì)于硬件不良,需要維修或更換;對(duì)于參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,需要按備份參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置。

　　3.結(jié)語

　　數(shù)控機(jī)床操作過程中出現(xiàn)回參考點(diǎn)故障時(shí),主要發(fā)生在上述幾個(gè)方面,根據(jù)回參考點(diǎn)的原理,就可以按順序分步驟地進(jìn)行排查,找到關(guān)鍵所在,應(yīng)用正確的方法排除故障。