重復(fù)性建設(shè)過(guò)多、缺乏核心技術(shù)、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這是我國(guó)裝備制造業(yè)的“硬傷”?；诖耍诮鹑谖C(jī)中出臺(tái)的振興規(guī)劃，推出了一系列措施。這幾年一直注意研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)換代的機(jī)電集團(tuán)旗下的廈工挖掘機(jī)正蓄勢(shì)“彎道超越”?！　?br /> 突如其來(lái)的金融危機(jī)狠狠地撞了裝備制造業(yè)的“腰”。但裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，又給市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)和信心。
“在這種形勢(shì)之下，我們將借政策、練內(nèi)功，爭(zhēng)取‘彎道超越’。” 廈門(mén)機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)的“政策”，指的是振興規(guī)劃中關(guān)于裝備制造業(yè)加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)改造等措施。“這幾項(xiàng)內(nèi)容其實(shí)為企業(yè)‘練內(nèi)功’起到了鼓舞的作用，企業(yè)將借政策東風(fēng)，提升核心技術(shù)，特別是在挖掘機(jī)市場(chǎng)上下工夫。”
技術(shù)創(chuàng)新治療“硬傷”
　　作為廈門(mén)裝備制造業(yè)里的龍頭、全國(guó)知名的裝備制造企業(yè),機(jī)電集團(tuán)及其旗下的廈工也正經(jīng)歷新形勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。說(shuō)到“挑戰(zhàn)”,機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“在我國(guó)裝備制造業(yè)里,有著一處不得不說(shuō)的‘硬傷’。”
我國(guó)的裝備技術(shù)水平不高、重復(fù)性建設(shè)過(guò)多、產(chǎn)能分散在各個(gè)地方，過(guò)剩情況非常嚴(yán)重。與此同時(shí)，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力相對(duì)比較弱，缺乏核心技術(shù)。特別是在一些基礎(chǔ)部件和關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等方面，民族品牌的技術(shù)水平差距明顯，“像高端液壓件和泵、閥等幾乎全部靠從國(guó)外進(jìn)口，不僅在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而且造成了制造成本的偏高”。
“一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的挖掘機(jī)，單臺(tái)價(jià)值約為60萬(wàn)元至70萬(wàn)元人民幣，但國(guó)外的挖掘機(jī)，每臺(tái)的售價(jià)都在百萬(wàn)元以上。民族品牌在高端市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力很弱，成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。”廈工有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，而裝備制造業(yè)振興規(guī)劃對(duì)自主研發(fā)技術(shù)的推動(dòng)以及增加對(duì)民族品牌的采購(gòu)計(jì)劃等措施，將對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變產(chǎn)生重大影響。廈工這幾年研發(fā)投入不斷增加，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代，近兩年已開(kāi)發(fā)出10多款新品。之后還將借政策東風(fēng)，提升核心技術(shù)，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
調(diào)整產(chǎn)品“彎道越越”
　　裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中，明確提出了將會(huì)加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這意味著裝備制造業(yè)將會(huì)有更多更好的“出手”時(shí)機(jī)。同時(shí)，這一信息也成為企業(yè)努力的“風(fēng)向標(biāo)”———由于基礎(chǔ)建設(shè)的實(shí)施，對(duì)于包括挖掘機(jī)在內(nèi)的大型工程機(jī)械的需求也將不斷上升。
“行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)新的洗牌。”機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，同時(shí)也意味著“彎道超越”的可能。
在國(guó)內(nèi)外需求急劇萎縮的嚴(yán)峻形勢(shì)下，一些實(shí)力不夠強(qiáng)的企業(yè)不可避免地將面臨淘汰，今后將迎來(lái)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的新格局。在這種背景之下，企業(yè)有了投資并購(gòu)和做大做強(qiáng)的機(jī)會(huì)。
“以往廈工做得比較多的是裝載機(jī)，但上述基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)大型機(jī)械以及挖掘機(jī)的采購(gòu)量將會(huì)增大。我們也主要從這幾個(gè)方面入手去爭(zhēng)取市場(chǎng)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再加上國(guó)家鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)機(jī)械，這讓自主研發(fā)的產(chǎn)品將有更多參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
據(jù)了解，現(xiàn)在廈工6噸、8噸以上的大型裝載機(jī)和大型挖掘機(jī)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比重也不斷增加。近段時(shí)間，廈工已有大批量的裝載機(jī)和挖掘機(jī)產(chǎn)品投入到福建省交通系統(tǒng)的道路搶修裝備之中去。隨著4萬(wàn)億投資計(jì)劃和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的落實(shí)，各省將有更多的公共支出項(xiàng)目，這也意味著有更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。今后，廈工也將加大這一領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)。
“不管外部環(huán)境如何變化，企業(yè)最重要的是扎扎實(shí)實(shí)做好自己應(yīng)做的事，在‘寒冬’里練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)、搶市場(chǎng)、抓機(jī)遇，爭(zhēng)取在‘彎道’中實(shí)現(xiàn)超越。市場(chǎng)需求總量會(huì)出現(xiàn)變化，但我們堅(jiān)持以追求市場(chǎng)份額為目標(biāo)，穩(wěn)固并提升市場(chǎng)地位。”機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話語(yǔ)中透露著堅(jiān)定和自信。