軸承行業(yè)難以承受合資之痛
只盯著月亮看,頂多就是一個形容俗了的好看的“銀盤”,但把它放在八月十五的夜空上就有了無盡的意味。同樣,只盯著西北軸承股份有限公司(以下簡稱西軸)與德國FAG公司一段失敗的合資看,頂多也是西北軸承人“被青春撞了一下腰”,但把這個典型案例放在中國機械工業(yè)、軸承行業(yè)的大背景下來思考,它就有了深刻的意味和意義。
中國的軸承工業(yè)現(xiàn)狀如何呢?是否健康,是否壯大?
中國軸承工業(yè)大而不強
據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會介紹,2004年該行業(yè)國有及國有控股企業(yè)加上年產(chǎn)品銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)共927個,全年生產(chǎn)各類軸承約41億套,實現(xiàn)銷售收入392億元,軸承銷售額僅次于日本、美國和德國。
盡管如此,中國卻完全不是一個軸承強國。中國軸承工業(yè)與世界軸承工業(yè)強國相比,存在較大差距,主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠度低、壽命短,還有一個重要的問題是產(chǎn)業(yè)集中度差。在全世界軸承約300億美元的年市場容量中,世界八大跨國公司占75%~80%。在德國,三大公司占其全國總量的90%,日本5家公司占其全國總量的90%,美國3家公司占其全國總量的56%。在我國,最大的10家軸承企業(yè)銷售額總和僅占全行業(yè)的24.7%,前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%,而SKF公司一家企業(yè)的年銷售額相當(dāng)于我國近千家企業(yè)的銷售額總和。另外,在相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度低的狀況下,行業(yè)市場狀況亦不容樂觀。
在軸承行業(yè)里,民營企業(yè)搶奪了低端市場,但在中高檔軸承領(lǐng)域,目前還無力與國有龍頭企業(yè)相抗衡。即使有一天民企強大到吃掉了國企,無論盤子里的還是鍋里的,畢竟都還是中國本土的企業(yè)。如果國外大企業(yè)利用他們技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢攻陷大型國有企業(yè),就會對我國的軸承行業(yè)進行一次徹底的改頭換面,這與國內(nèi)企業(yè)間的此消彼長意味就完全不同了。
世界著名軸承企業(yè)早已對中國的市場虎視眈眈,中國入世后更是全力加快搶灘的步伐。到目前,SKF、INA(含F(xiàn)AG)、TIMKEN(含TORRINGTON)、NSK、KOYO、NTN、NMB和NACHI世界八大軸承工業(yè)公司,在中國境內(nèi)已陸續(xù)建立了30多家軸承成品生產(chǎn)企業(yè)。現(xiàn)在跨國企業(yè)在我國的發(fā)展趨勢是:一方面已建立的合資、獨資的跨國企業(yè)在不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模,加快實施人員和采購本土化,使得我國軸承行業(yè)內(nèi)資企業(yè)原有的比較優(yōu)勢不復(fù)存在。另一方面,加緊深入到我國軸承行業(yè)的核心層企業(yè)尋找合作伙伴,尤以生產(chǎn)中小型球軸承為主向高端產(chǎn)品進發(fā),占領(lǐng)技術(shù)制高點,意圖控制中國高端產(chǎn)品市場;有的還在我國建設(shè)研發(fā)中心,把合資或獨資企業(yè)作為跨國軸承公司的一個生產(chǎn)車間。
在這樣的行業(yè)大背景下,再來看西軸與德國企業(yè)這場失敗的合資,就凸顯出其重要意義。
從本報對西軸與FAG合資調(diào)查中可以看到,中方對這個合資有怒氣,外方有怨氣,雖不能說是“雙輸”,也說不上“零和”。
不能讓民族裝備制造業(yè)傷皮又傷骨
我國軸承行業(yè)現(xiàn)狀是需要先進技術(shù)、部分資金,而外國大企業(yè)正覬覦我國市場,因此像西軸曾經(jīng)“瞌睡遇到枕頭”的事情可能還會不斷出現(xiàn)。這樣,探討西軸與FAG合資的得失,就是一件對機械工業(yè)非常有益的事情。其意義在于,絕不能讓西軸吃過的虧再在其他民族工業(yè)企業(yè)的身上被復(fù)制、被重演,使民族工業(yè)現(xiàn)在所受到的傷害由皮肉擴大至筋骨,甚至導(dǎo)致支離破碎。
探討西軸與FAG合資失敗教訓(xùn)的時候,首先一定要避免出現(xiàn)由單個失敗案例而得出國有重要企業(yè)、大企業(yè)與外國人合資不可取的結(jié)論。我國企業(yè)在合資合作、對外開放的前提下,首要的問題就是如何提高合作的水平、合作的質(zhì)量,努力做到“你好、我好、大家好”,而不是劍拔弩張、一拍兩散。
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