江蘇省又有6條鐵路被納入建設(shè)計(jì)劃，總投資達(dá)650億元。這6條鐵路都位于江蘇蘇北地區(qū)，其中有4條鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速在200千米/小時(shí)以上，建成后蘇北地區(qū)鐵路交通將跨越式地進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。

　　據(jù)江蘇省鐵路辦介紹，這6條鐵路線分別是宿淮鐵路、豐沛鐵路、寧啟鐵路復(fù)線和電氣化改造、滬通鐵路、連鹽淮鐵路和鄭徐客運(yùn)專線。目前，江蘇蘇北區(qū)域共有4條鐵路線，總里程約750千米。而今年計(jì)劃開(kāi)工的位于蘇北區(qū)域的6條鐵路總里程為928千米，超過(guò)蘇北區(qū)域現(xiàn)有鐵路的總長(zhǎng)。其中，鄭徐鐵路定位為高等級(jí)客運(yùn)專線，江蘇段50千米的設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米/小時(shí)；寧啟鐵路復(fù)線及電氣化改造項(xiàng)目相當(dāng)于新建一條268千米的高速鐵路，同時(shí)按此標(biāo)準(zhǔn)完成原有單純普通鐵路的改造，使之能開(kāi)時(shí)速200千米左右的動(dòng)車；滬通鐵路江蘇段和連鹽淮設(shè)計(jì)時(shí)速200千米、預(yù)留時(shí)速250千米提升空間的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。這4條高等級(jí)鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)770千米左右。

　　為這幾條鐵路相配套的徐州、連云港兩地的火車站改造工程也將于今年完成施工。