好消息輪番轟炸鋼市春天還遠嗎
9月鋼市悲觀收尾,10月鋼市走勢平平,但是在這月尾之際,反而又好消息不斷了……近期不管是國家政策方面,還是下游行業(yè)預期,又或是出口方面的數(shù)據(jù),都給市場帶來一定的提振,只不過不管市場如何炒作,商家操作仍然是以維持出貨操作為主,對不斷來襲的利好轟炸,似乎是有點冷眼相看的感覺,不知這是學會了四大皆空的節(jié)奏,還是表面冷靜,內(nèi)心雀躍呢?
從周末的鋼市情況來看,整體成交一般,謹慎氛圍較為濃郁。截止26日收盤,北京市場河鋼三級大螺價格為2750元/噸,較前一日持平;上海市場沙鋼三級大螺2960元/噸,較前一日持平;廣州市場韶鋼三級大螺3210元/噸,較前一日持平。上海市場熱卷收盤價為2940-2970元/噸,較前一日持平,天津市場熱卷收盤價為2920-2960元/噸,較前一日持平,樂從市場熱卷收盤價3050-3090元/噸,較前一日持平??梢钥闯?,商家操作上繼續(xù)以偏低位走貨為主。
其實近期利好消息還是挺多的。首先是鐵路方面,據(jù)了解,鐵路投資規(guī)??赡苓M一步上調(diào),目前已增至8000億了。近日有記者從湖南省政府了解到,湖南省近日啟動了三條鐵路建設(shè)。記者還從昆明、新疆等地了解到,這些地區(qū)有多條鐵路年內(nèi)有望動工。業(yè)內(nèi)人士表示,鐵路建設(shè)作為國家拉動經(jīng)濟增長的重要著力點,中西部鐵路投資加大,鐵路投資重回歷史高點,預計明年仍具有持續(xù)性。與泰國、俄羅斯等國家在高鐵方面的合作,也將助推鐵路板塊景氣度。
鐵路建設(shè)方面一直以來都是商家的一大寄托,只不過由于資金不到位和拖延工期太長,對鋼市的利好總是早早就被消耗完了,但是從今年來看,今年初鐵路固定資產(chǎn)投資初定為6300億元,而后小幅調(diào)增至7000億元,4月再度調(diào)至8000億元以上。發(fā)改委集中批復多個鐵路投資項目,向市場釋放穩(wěn)定預期信號,雖然今年鐵路投資目標已上調(diào)至8000億元,考慮到目前的經(jīng)濟形勢,未來還有可能進一步上調(diào)。因此,筆者認為,不管以前鐵路方面什么狀況,從目前發(fā)改委的動靜來看,后期鐵路建設(shè)估計會有一番動靜,這對鋼鐵行業(yè)來說,當然也是一大利好消息,鐵路建設(shè)工程大,對鋼材的需求自然也會增多,因此商家對此應該要有信心才對。
其次是在房地產(chǎn)方面,目前超20城市急推購房補貼。原來,繼寧波出臺大學生購房補貼政策之后,10月17日和19日,天津、濰坊先后出臺房地產(chǎn)救市政策,力度在不斷加大。更有市場人士表示,目前多數(shù)二三線城市的救市政策都在儲備中,而且很多城市在政策力度上也做出了調(diào)整,預計四季度出臺類似購房補貼政策的城市會更多。10月21日,國家統(tǒng)計局發(fā)布前三季度全國房地產(chǎn)開發(fā)和銷售情況數(shù)據(jù)顯示,房地產(chǎn)市場的主要指標均在進一步下探。
隨著央行信貸口徑松綁市場對政策放松的預期再次提升,減稅、購房補貼成為第三波救市主要特征。各地救市政策出臺愈加頻繁,救市政策出臺的底線越來越低.各地方政府救市舞臺相繼尾隨廚臺,筆者相信,在這一番動作之下,后期房地產(chǎn)行業(yè)景氣度可能會有所回升,但是至于幅度如何,估計還得看具體情況。
當然了,不止國內(nèi)方面好消息不斷,在出口方面,今年我國鋼材出口數(shù)據(jù)也是相當給力的。據(jù)了解,今年來我國鋼材出口大幅回暖,出口占總產(chǎn)量比例達到7.7%,而去年全年占比約為5.8%。也就是說,今年我國鋼產(chǎn)量的增長有相當大一部分被國際市場消化,而且價格十分低廉,競爭力較強。鋼材的大幅出口為國內(nèi)不景氣的市場開通了一道水渠,在國內(nèi)需求日益疲軟的情況下,出口增長為國內(nèi)庫存起到了有效的分流作用。
所以,雖然當下鋼貿(mào)商操作仍然較為謹慎,鋼價走勢也以平平為主,但是,從分析的大環(huán)境來看,后期鋼市仍然是有希望的,大家需要放寬心才對。
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