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揚(yáng)子石化PTA空壓機(jī)組國產(chǎn)化方案通過專家認(rèn)證

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

日前,揚(yáng)子石化PTA空壓機(jī)組國產(chǎn)化方案通過專家組認(rèn)證。中國石化集團(tuán)公司重大裝備辦公室組織的專家組一致認(rèn)為,由沈鼓和杭汽編制的空壓機(jī)組國產(chǎn)化方案合理可行,基本滿足揚(yáng)子石化PTA改造項(xiàng)目工藝技術(shù)要求。

  如何對(duì)洋設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化改造,將節(jié)能降耗、降本增效工作推向極致,這是揚(yáng)子石化不斷探索的新課題。作為揚(yáng)子石化PTA老裝置的核心設(shè)備,空壓機(jī)組耗能高一直是影響裝置經(jīng)濟(jì)效益乃至整個(gè)公司效益增長的瓶頸所在。經(jīng)總部批準(zhǔn),同意對(duì)揚(yáng)子石化PTA老裝置進(jìn)行節(jié)能改造,而該項(xiàng)目的關(guān)鍵就是空壓機(jī)組改造。

  國內(nèi)目前所有的PTA裝置用空壓機(jī)組均是國外進(jìn)口,國內(nèi)幾家制造商多次參加過新建PTA項(xiàng)目的空壓機(jī)組技術(shù)交流工作,但一直未能獲得國產(chǎn)化的許可。

  為深入挖潛、提高國產(chǎn)化水平,從揚(yáng)子石化PTA老裝置節(jié)能改造獲總部審批通過之日起,揚(yáng)子物裝部就聯(lián)合中國石化工程建設(shè)公司對(duì)國內(nèi)壓縮機(jī)、汽輪機(jī)主要制造廠進(jìn)行多次可行性調(diào)研,確認(rèn)制造商的設(shè)計(jì)、制造能力,提出國產(chǎn)化的難點(diǎn)和對(duì)設(shè)備性能要求的設(shè)想。揚(yáng)子石化物裝部還與制造商一起,分析整個(gè)機(jī)組在設(shè)計(jì)、控制、制造、性能保證、運(yùn)行穩(wěn)定性等方面應(yīng)考慮的細(xì)節(jié)問題,確保國產(chǎn)化方案能順利通過認(rèn)證。

  中國石化物裝部要求沈鼓和杭汽進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,對(duì)機(jī)組控制系統(tǒng)、空壓機(jī)組結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性進(jìn)行深入研究,在消化、吸收國外制造商先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,確保國產(chǎn)化機(jī)組的水平和質(zhì)量。

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