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大量出租車用二手輪胎隱患巨大誰還敢坐?

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

Feijiu網(wǎng)資訊平臺:在一輛汽車的所有零件當(dāng)中,輪胎可能是最不起眼、也是最容易損耗的一個(gè)了。但是鞋舒不舒服只有腳知道,車安不安全一定看輪胎。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障所引起,其中爆胎就占到輪胎故障導(dǎo)致事故總量的70%。

輪胎這個(gè)最易磨損的部件,一旦保養(yǎng)不好,容易造成輪胎各部位胎壓不平均,進(jìn)而導(dǎo)致行駛中的車輛爆胎。這個(gè)后果不堪設(shè)想,尤其是對于營運(yùn)車輛來說。因此,正常情況下,一輛出租車每年都要更換兩三茬輪胎。

不過,很多乘客一定想都不敢想,在杭州,大量出租車換胎使用的都是二手輪胎。更可怕的是,我們不知道,但在杭州的出租司機(jī)當(dāng)中,這已經(jīng)是一個(gè)公開的秘密。

經(jīng)過持續(xù)多天的暗訪調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)杭州出租車使用二手輪胎的現(xiàn)象非常普遍,大部分的出租車司機(jī)對此并不避諱。

   司機(jī)1:出租車一般用的這個(gè)輪胎都是二手輪胎。

  司機(jī)2:對的,反正現(xiàn)在一般后面用的都是破的。

  司機(jī)3::我們二手輪胎沒問題,我們都用二手輪胎的。

在杭州,到底有多少出租車使用二手輪胎,這個(gè)數(shù)字尚無官方統(tǒng)計(jì)。但早在2011年,相關(guān)部門在一次活動(dòng)中,曾對外發(fā)布有8成出租車使用二手胎。杭州目前有1萬多輛出租車,一輛出租車每年都要更換兩三茬二手輪胎。

輪胎維修技師孫師傅告訴記者,市面上銷售的“二手輪胎”分為兩種。一種是賣相較好,沒有經(jīng)過加工的二手輪胎。還有一種是磨損嚴(yán)重,但經(jīng)過掛膠刻花處理后再進(jìn)行銷售的輪胎,這就是所謂的“翻新胎”。其中,私家車、公車淘汰下來的二手胎,質(zhì)量相對較好。

孫師傅:好多都是單位換下來的輪胎,講究一點(diǎn)的單位是3萬公里到5萬公里就換下來,出租車新輪胎是跑到10萬公里才換的。

采訪中,多家輪胎店老板坦言,修補(bǔ)輪胎只能勉強(qiáng)維持店面的日常開銷,二手輪胎生意才是帶來利潤的核心產(chǎn)業(yè)。而由于型號不同,出租車直接使用私家車、公車淘汰下來的二手胎并不多。

 杭州望江路汽車修理部孫老板:私家車換下來的要么拿走,不要就扔這兒,反正也沒用的。私家車換下來能用到出租車上的很少很少,主要是型號對不上。只要是出租車能用到的,我們就收。用不到的話,我們就當(dāng)廢品。

既然被淘汰下來的輪胎數(shù)量有限,市場上的二手輪胎又都是從何而來呢?輪胎維修技師孫師傅告訴我們,大量是從外地運(yùn)過來的二手胎、企業(yè)積壓的輪胎,甚至也包括一些非法渠道弄到的輪胎。

 孫師傅:翻新胎是花紋很新了,一般在廣東比較多,我們這邊很少。還有很多走私胎,從國外走私過來的新胎,好多改過年月日的這種,水貨很多的。

至于說出租車司機(jī)為什么要用二手輪胎,其實(shí)這不用想都知道:省錢。有司機(jī)算了一筆賬,一個(gè)新的朝陽牌輪胎要330元左右,出租車最多可以用一年,而成色好一點(diǎn)的二手輪胎只要七八十塊錢,也能跑個(gè)小半年。這樣算下來,每個(gè)輪子一年就可以節(jié)省一半的費(fèi)用。

盡管我國對汽車輪胎的翻新,有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,但對沒有加工的二手胎是否可以流入市場則沒有明確規(guī)定。那么出租車安裝使用二手輪胎現(xiàn)象該由誰來監(jiān)管?  

記者了解到,從事二手輪胎換裝業(yè)務(wù)必須取得由杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局發(fā)放的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。記者找到了杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局,維修經(jīng)營管理處的工作人員告訴我們,他們需要對行業(yè)的準(zhǔn)入進(jìn)行把關(guān),至于二手輪胎等零部件的質(zhì)量問題,建議咨詢質(zhì)監(jiān)局。

 工作人員:二手輪胎國家現(xiàn)在也沒有相關(guān)的法律法規(guī),對輪胎使用年限、使用里程回收利用強(qiáng)制執(zhí)行的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)可依的話,就很難去確定它的(問題),一般都是根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)。作為翻新輪胎也好,二手輪胎也好,作為制造一個(gè)行業(yè),質(zhì)監(jiān)部門來進(jìn)行一個(gè)監(jiān)管。

對此,杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)法律授權(quán),質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)的是企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,管得是新輪胎的出廠質(zhì)量,二手輪胎是產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的問題,并不歸他們管。

 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人:出租車裝二手輪胎它是屬于一個(gè)銷售行為,一種改裝,我們質(zhì)監(jiān)的職能是生產(chǎn)企業(yè),哪里生產(chǎn)不合格的輪胎,我們要管。我們只管產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,市場上的行為市場監(jiān)管局。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之下,記者最終又找到了杭州市市場監(jiān)督管理局,對方表示輪胎店只要手續(xù)齊全,售賣二手輪胎時(shí)盡到了明確告知義務(wù),售賣過程不存在消費(fèi)欺詐,市場監(jiān)管局就難以介入。

 市場監(jiān)督管理局:對我們市場上出租車換二手輪胎事情,我們作為維修點(diǎn)應(yīng)該告知我用的是二手輪胎。如果沒告知,涉嫌消費(fèi)欺詐。如果告知了,沒有消費(fèi)欺詐。我們二手房告知我是二手房賣的。那如果沒有涉及消費(fèi)欺詐的話,我們市場監(jiān)管局是管不到的?對,管不到。

作為出租車行業(yè)主管部門,杭州市運(yùn)管局則表示,它們沒有權(quán)力禁止出租車使用二手輪胎,但會(huì)要求出租車經(jīng)營者、駕駛員加強(qiáng)車輛性能的檢查,做好出車前的安全檢查。盡管每個(gè)部門都把自己的職責(zé)范圍列了個(gè)清楚,但是一圈兒走下來,受制于職責(zé)權(quán)限,愣是沒有人能管得著二手輪胎。輪胎不大卻難住了所有人??墒牵喬ド厦婢褪侨嗣?,這事如果不大,那世界上就沒有大事了。

Feijiu網(wǎng)認(rèn)為:二手輪胎的肆虐,根本原因是二手輪胎的回收體系不健全,暗自流通非法買賣猖獗,要想根本杜絕二手輪胎的使用,相關(guān)部門應(yīng)明確相應(yīng)責(zé)任人,從政策和資金上促進(jìn)二手輪胎的合理回收利用。此外,二手輪胎老舊磨損易爆胎,奉勸駕駛員為了自己和他人的安全慎買二手輪胎。

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