一、引言
        近年來隨著世界各國設(shè)備工程體系的變革以及國內(nèi)鐵路企業(yè)的設(shè)備現(xiàn)狀，即有的幾種設(shè)備修制方式已不適應(yīng)于現(xiàn)代企業(yè)要求，遂即將先進(jìn)的故障監(jiān)測手段與科學(xué)的狀態(tài)分析相結(jié)合，運用科學(xué)的管理手段去實現(xiàn)未來設(shè)備的維修管理，這將會更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。
        二、采用人機(jī)結(jié)合的科學(xué)管理方法，開展?fàn)顟B(tài)修工作
        所謂狀態(tài)修：就是根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)所提供的信息，在設(shè)備故障發(fā)生前進(jìn)行適當(dāng)和有必要的有針對性的維修。也稱狀態(tài)監(jiān)測維修或預(yù)知維修。而狀態(tài)監(jiān)測離不開人工監(jiān)視和專用儀器檢測兩方面內(nèi)容，所以我們根據(jù)現(xiàn)有監(jiān)測儀器和設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，確定了監(jiān)測手段，選擇合適的檢測點、檢測周期并制定了部分設(shè)備的故障診斷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
        在認(rèn)真執(zhí)行數(shù)據(jù)檢測、微機(jī)輸入、數(shù)據(jù)打印、波形分析等數(shù)據(jù)處理的同時，我們結(jié)合設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)性能、點巡檢信息和故障病歷以及設(shè)備各零部件的運行狀態(tài)，全面分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，掌握和預(yù)測設(shè)備的功能失效和故障征兆，從而科學(xué)合理地采取維修或更換措施。
         三、配置和使用了先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測儀器
         自九七年以來，我們先后配備了HG3518數(shù)據(jù)采集器及故障診斷系統(tǒng)兩臺；HG2518測振測溫儀三臺；電動機(jī)故障檢測儀一臺；電腦軸承分析儀兩臺；快速油質(zhì)分析儀兩臺；紅外測溫儀一臺；測厚儀一臺，總共13臺監(jiān)測儀器，他們的使用情況即功能如下：
        1、HG3518數(shù)據(jù)采集器：收集、分析整理數(shù)據(jù)和波形，當(dāng)振動數(shù)據(jù)超出報警值時，就可調(diào)入波形數(shù)據(jù)，從頻譜圖上分析診斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。有關(guān)波形譜圖分析一直是我們的弱項，當(dāng)遇到幾種相似故障的波形時，就無法確認(rèn)其代表的故障類型，很容易走入故障判別的誤區(qū)。
        2、HG2508測振測溫儀有關(guān)數(shù)據(jù)的判定標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已計算整理出一些，也基本能正常使用。
        3、電動機(jī)故障檢測儀，針對69臺主要電機(jī)進(jìn)行信頻、相角以及絕緣檢測，判斷電機(jī)匝間短路、斷路和電機(jī)絕緣情況。
        4、電腦軸承檢測儀基本能正確反映軸承的故障類型，但存在的局限性是：必須知道被測軸承的型號及其運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速才能正確使用，對于大部分不明型號或轉(zhuǎn)速較低的軸承就無能為力了。
        5、紅外測溫儀可測定設(shè)備故障部位的溫度變化，經(jīng)作故障判定的參考。
        6、快速油質(zhì)分析儀用來檢測潤滑油質(zhì)的優(yōu)劣，決定換油周期。
        7、轉(zhuǎn)速表可以正確測得轉(zhuǎn)速，為數(shù)據(jù)分析提供參考。
        8、測厚儀用來測定管道及壓力容器的厚度，判定它們的腐蝕程度的大小。
         四、對機(jī)械動力設(shè)備進(jìn)行了A、B、C分類，根據(jù)設(shè)備的具體情況，確定了開展?fàn)顟B(tài)修的范圍
        根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)中的重要程度、配屬數(shù)量，對生產(chǎn)的影響程度、復(fù)雜程度等不同，將設(shè)備分為A、B、C三類。A類設(shè)備為重要設(shè)備，在生產(chǎn)中起重要作用，質(zhì)量必須保證；B類設(shè)備為主要設(shè)備，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但利用率相對較低，具備先一步搞狀態(tài)修的條件；C類設(shè)備為一般設(shè)備，因其結(jié)構(gòu)簡單，對生產(chǎn)影響程度較小，即使發(fā)生故障，再進(jìn)行修理，也不會對生產(chǎn)產(chǎn)生太大的影響。
        從A、B、C類設(shè)備的特點來看，如果一開始就對A類設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)修，勢必會因條件不成熟誤診而引起不必要的停機(jī)，從而影響到生產(chǎn)大局，所以此類設(shè)備仍實行計劃予修制，在執(zhí)行計劃檢修的同時，對其適當(dāng)安排狀態(tài)監(jiān)測，從中摸索出A類設(shè)備的故障診斷標(biāo)準(zhǔn)，為全面實施狀態(tài)修理打好基礎(chǔ)。B類設(shè)備是開展?fàn)顟B(tài)修的重點，為了保證B類設(shè)備的質(zhì)量，達(dá)到預(yù)知維修的程度，必須有科學(xué)的檢測手段和先進(jìn)的管理經(jīng)驗；C類設(shè)備的特點決定了事后修是最簡單，最經(jīng)濟(jì)的維修方式，所以仍進(jìn)行事后修理。
        根據(jù)幾年的工作實踐，我們確定了以下設(shè)備做為狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的重點：立式車床、精密車床、軸頸車床、車輪車床、固定式空氣壓縮機(jī)、固定式鍋爐、橋式起重機(jī)、電動架車機(jī)、落輪機(jī)、牽引電機(jī)真空浸漆烘干設(shè)備、牽引電機(jī)清洗烘干設(shè)備、轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)、白合金熔化爐、抱軸瓦離心澆鑄機(jī)、污水處理設(shè)備等A類設(shè)備和所有適合狀態(tài)修理的B類設(shè)備。另外，B類設(shè)備中一部分電氣設(shè)備，因當(dāng)前缺乏電氣設(shè)備監(jiān)測儀器，而無法納入狀態(tài)監(jiān)測范圍。
        五、建立狀態(tài)監(jiān)測基本制度
        根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測日常業(yè)務(wù)，結(jié)合工作實際，我們歸納制定了《狀態(tài)監(jiān)測點選取制度》、《監(jiān)測周期選定制度》、《監(jiān)測數(shù)據(jù)積累制度》、《振動劣化值標(biāo)準(zhǔn)修訂制度》、《監(jiān)測資料和信息管理制度》、《監(jiān)測人員工作制度》等作為監(jiān)測人員開展工作的行為規(guī)范和工作準(zhǔn)則。
        機(jī)務(wù)局《機(jī)務(wù)部門設(shè)備狀態(tài)修實施細(xì)則（試行）》文件精神的基礎(chǔ)上，有效地形成了設(shè)備質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)，形成了設(shè)備狀態(tài)修工作的良好機(jī)制。
        六、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷 典型事例和具體成果
        隨著當(dāng)前設(shè)備數(shù)量的不斷增加，設(shè)備日益走向多元化極端；高、精、尖設(shè)備和機(jī)車專用設(shè)備的日益增加，計劃維修體制下的過剩維修、不足修和失修現(xiàn)象等弊端，已明顯跟不上現(xiàn)代設(shè)備管理的需要，相對來說，改革維修制度，實行狀態(tài)修理，對緩解維修費用和不必要的停機(jī)等越來越顯示出其現(xiàn)實意義。
        1、狀態(tài)監(jiān)測避免了機(jī)械設(shè)備的突發(fā)故障和被迫停機(jī)造成的生產(chǎn)損失。例如：98年3月2日，在電機(jī)庫天車狀態(tài)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)天車卷筒端部軸承振動波形異常，經(jīng)全面診斷后，對其解體后發(fā)現(xiàn)滾動軸承偏磨嚴(yán)重，保持架變形，及時處理，避免了一起因軸承損壞導(dǎo)致天車停機(jī)而影響機(jī)車檢修的設(shè)備故障；又如我段6T鍋爐因生產(chǎn)任務(wù)緊，小修計劃無法兌現(xiàn)，我們在數(shù)據(jù)采集中發(fā)現(xiàn)爐排減速機(jī)異常，解體發(fā)現(xiàn)傳動齒輪出現(xiàn)疲勞裂紋；自吸式無堵塞排污泵在一次進(jìn)水后，我們在電力工無法確定故障與否時，用電動機(jī)故障檢測儀及時測出該電機(jī)已存在匝間短路故障，解體電機(jī)后得到了證實，避免了更大的故障損失。
        2、狀態(tài)修通過幾年的實際運作，使機(jī)械設(shè)備維修方式發(fā)生了根本性變化。例如：97年小修設(shè)備192臺共597臺次，98年嘗試狀態(tài)修后，小修設(shè)備僅為125臺次，大大降低了維修成本。近年來，隨著狀態(tài)修體制的逐步深入，設(shè)備維修費用也逐年下降，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
        七、結(jié)束語
        在今后的工作中，我們將進(jìn)一步深化狀態(tài)監(jiān)測修理機(jī)制，深挖狀態(tài)修潛力，更好地為設(shè)備的科學(xué)化管理和現(xiàn)代化生產(chǎn)服務(wù)。