廣西南寧制糖造紙廠 韋正業(yè)

　　鍋爐房的設(shè)備潤滑是指引風機，鼓風機、球磨機、排粉風機、給水泵等轉(zhuǎn)動設(shè)備的潤滑。他們是設(shè)備管理中的一個重要組成部份，是鍋爐房內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備。把鍋爐房的潤滑設(shè)備管理工作做好，將減少整個企業(yè)的開停機費用，降低生產(chǎn)成本和設(shè)備維修資金，節(jié)省設(shè)備維修的人力和物力。因此，對增加產(chǎn)值，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，延長設(shè)備的壽命，起著重要的作用。
　　由于在鍋爐房內(nèi)，這些轉(zhuǎn)動設(shè)備，大多數(shù)是單機運行。因此鍋爐設(shè)備，被稱為一個工廠的“心臟”。假如一個電廠的引風機，一旦出現(xiàn)軸承燒毀故障，整臺發(fā)電機組將被迫停機，造成電網(wǎng)大面積停電，對國民經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定都有很大的影響。本文就是針對上述設(shè)備的潤滑故障進行分析，并提出維護辦法和對策。
　　鍋爐設(shè)備的潤滑故障，往往都是高速轉(zhuǎn)動中的軸承，由于缺少潤滑油而引起的。缺油的原因很多，可以分為以下幾種類型：

1　責任心不強，引起軸承燒毀

　　表現(xiàn)為：值班時，不認真進行設(shè)備的巡回檢查；思想上麻痹大意，不及時對設(shè)備進行加油，最后導致潤滑故障的發(fā)生。如：有一臺20號引風機，特定安排了專職加油工，負責設(shè)備的運行維護。當班人員接班后，既不檢查設(shè)備，又不對設(shè)備進行加油，存在僥幸心理：認為上一班不出事，輪到自己當班時，當然也不會出事。反而嫌風機房內(nèi)，噪聲太大，離崗外出，最后引起軸承缺油而燒毀，造成全廠停產(chǎn)的重大事故，在高速運轉(zhuǎn)的過程中，缺少潤滑油的軸承，僅需5min，就會被燒毀。對于此種情況，工廠里必須制定一系列的制度，來保證設(shè)備的安全運行，明確崗位人員的責任范圍和檢查內(nèi)容。另外還要完善軸承溫度的監(jiān)測系統(tǒng)，把監(jiān)測點的溫度引到操作室內(nèi)，進行集中監(jiān)控。同時改進崗位工的工作環(huán)境，使其安心工作，杜絕事故的再次發(fā)生。
　　責任心不強的另一種表現(xiàn)為：當軸溫越限報警時，有些崗位工反而認為是儀表顯示不準確，而懶于到現(xiàn)場進行檢查和采取應急措施，最終導致軸承燒毀。曾有一臺鼓風機的軸溫，瞬間由正常溫度升到150℃時，有人曾提醒操作工，并吩咐其到現(xiàn)場檢查。他卻說：“這是儀表測溫不準確引起的。”話聲剛落，軸承就已被燒毀了。在設(shè)備運行中，如果用懷疑儀表顯示不準確的觀點，來推托對設(shè)備的檢查，這種做法的后果是非常錯誤的。須知出了事故，最終責任還是由操作者本人負責。假如你是操作工，在儀表已經(jīng)報警，且不能確定其準確性時，最好的方法就是親自到現(xiàn)場去，用手觸摸探溫、加油，再確定熱電阻是否準確。最簡單的判別方法，就是用水銀溫度計，插入測量孔內(nèi)，在現(xiàn)場直接觀察，就可以對比出儀表顯示參數(shù)的準確性，排出錯誤的判斷。

2　虛假油位引起軸承燒毀

　　運行人員在檢查油位時，都是根據(jù)軸承箱(座)上的油位鏡來檢查油位的。由于油位有時是假的，運行人員難以判斷軸承座內(nèi)是否有油，結(jié)果造成軸承缺少潤滑油而燒毀。曾經(jīng)有一臺鼓風機，多次發(fā)生軸承燒毀事故。經(jīng)過檢查：原來是風機在制造時，把油位鏡的位置加工低了，人為地造成了假油位。最高油位線的油，剛好接觸到軸承最低滾珠的底部，稍有漏油，軸承在轉(zhuǎn)動中，定會發(fā)生缺油故障。
　　對于這種情況，在新設(shè)備安裝時，一定要核對油位的準確性。在裝好軸承的機座內(nèi)，灌滿水，就很容易確定最高和最低油位線。上油位線的油，一定要浸到軸承最低滾珠的頂部(以軸頸不漏油為準)；下油位線的油，一定要浸到軸承最低滾珠的三分之一處。油位線在視鏡上，一定要刻劃清楚。用引出管導出的油位計，其頂部一定要開有和大氣相通的排氣孔以平衡油位計內(nèi)部的氣壓，防止假油位的發(fā)生。必要時，可在軸承箱內(nèi)的主軸上，掛上兩個攪油圈，攪動油箱內(nèi)的潤滑油，飛濺去潤滑軸承，減少事故的發(fā)生。

3　環(huán)境和測溫孔引起軸承燒毀

　　由于鍋爐房內(nèi)，環(huán)境較差。久而久之，在運轉(zhuǎn)設(shè)備上就會積有不少粉塵。有些粉塵，恰好落到軸承的測溫孔內(nèi)，造成測孔堵塞，引起軸承溫度測量數(shù)值的不準確，失去監(jiān)測作用。有時是軸承座設(shè)計的測溫孔和所選用的測溫元件外形尺寸不相符，也會造成測量數(shù)值的不準確。如：某鍋爐房，有一段時間內(nèi)，經(jīng)常出現(xiàn)軸承燒毀的故障，而軸承溫度的檢測系統(tǒng)卻不發(fā)出越限聲光報警信號。后經(jīng)過檢查，原來是測溫孔內(nèi)存在上述兩種設(shè)備隱患。安裝熱電阻時，沒有把測孔內(nèi)的雜物清理干凈，在熱電阻與軸承殼之間有一層粉塵存在，阻礙了軸承殼溫度向熱電阻的傳遞，根本測不到真實的軸承殼外表溫度。而有些測溫孔內(nèi)有階梯式的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，上半段有螺紋，孔徑稍大，下半段是直身通孔，孔徑較小。當選用的熱電阻桿徑，僅僅能插入測孔深度的一半時，就形成懸空，根本不和軸承的外殼相接觸。因此，所測量的溫度，也就不會是軸承外殼的真實溫度，而是僅比室溫高2～3℃的數(shù)值。
　　對于上述情況，設(shè)備在運行中，要定期對測孔的清潔度進行檢查，做好防塵處理。在巡回檢查時，一定要親自用手去觸摸設(shè)備。對有臺階的測孔，應選用桿徑較小的熱電阻，直到熱電阻的測溫端能和軸承外殼有接觸為止。
　　軸承的冷卻水溫度和測點位置，也是引起軸承燒毀，不可忽視的因素。有一臺鋼球磨煤機，在運行中，曾數(shù)次發(fā)生大軸瓦被燒的事故，每次的最高溫度都不超過生產(chǎn)廠家規(guī)定“大瓦溫度不應大于50℃”的限定值。為什么溫度測點會失去監(jiān)測功能呢?原因是：(1)使用的冷卻水源是深井水，而廠家的溫度限值是按地表水的水溫設(shè)定的，兩者至少相差了4～6℃。冷卻水源的溫度降低了，大軸瓦的溫度限定值也應該降低。(2)測溫點位置不對，不應安裝在進水側(cè)。在正常運轉(zhuǎn)時，冷卻水進出口溫度變化不大(不超過1℃)。但是，在異常情況下，冷卻水進出口溫度相差較大，因此，測溫點的位置不同，測出的溫度也不大相同。
　　改進的辦法是：首先應將溫度測點安裝在冷卻水的出水側(cè)，以提高溫度測點的準確性；其次應當限定溫度測點的合理報警值和最高值。

4　漏油引起軸承燒毀

　　鍋爐的轉(zhuǎn)動設(shè)備，由于動靜部位相互摩擦，久而久之，軸頸處的密封油氈就會硬化，失去密封作用。而漏油過多，處理不當時，也會造成軸承缺油而燒毀。加油過多時，又漏得滿地都是油。有一臺設(shè)備，是采用噴淋式油潤滑，在運行中，經(jīng)常從軸頸往外漏油，影響了環(huán)境的清潔衛(wèi)生。運行工為了減少漏油，竟把噴淋油嘴的供油閥門關(guān)小了。認為這樣做，就能減少潤滑油的泄漏。由于主軸承用來潤滑的油量減少了，在轉(zhuǎn)動面之間，形成不了油膜，最后造成軸承燒毀的嚴重事故。這一教訓是深刻的，原因是由漏油引起的，從中也暴露了設(shè)備管理上的一些問題：(1)操作人員不熟悉設(shè)備，盲目關(guān)小潤滑油的供油閥，使連鎖失去作用。(2)設(shè)備的回油管路阻力過大，造成回油不暢而漏油。(3)軸溫監(jiān)測系統(tǒng)不發(fā)出報警信號。事后采取的措施是：加強對操作工的崗位培訓，熟悉設(shè)備的性能；把潤滑油的噴嘴孔徑加大，降低回油管路的阻力，利于回油；最后把巡回測點式的多點溫度顯示儀表，全部改為單一顯示的獨立儀表，做到每個軸承的溫度，都有一個數(shù)據(jù)在操作盤上顯示，方便監(jiān)視，減少故障發(fā)生的機會。
　　對于經(jīng)常漏油的軸承座，則可以通過改進軸承的潤滑方法來解決?？梢韵耠妱訖C的潤滑方式一樣，用二硫化鉬來潤滑風機的軸承。用脂潤滑來代替油潤滑，漏油問題就可以得到很好地解決。油脂在軸承座內(nèi)，應充滿其內(nèi)部50%的空間左右，潤滑效果比用油潤滑還好。但要經(jīng)常檢查油脂的充滿情況；另外冷卻水的流量，對軸承溫度的控制，也不可忽視。
　　總之，鍋爐房的設(shè)備潤滑管理，是設(shè)備管理的一個重要內(nèi)容，也是進行生產(chǎn)管理的組成部分之一。如果一個企業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)動設(shè)備，頻繁發(fā)生潤滑故障，它將不能進行正常的生產(chǎn)活動，其經(jīng)濟效益將會受到嚴重影響。設(shè)備有轉(zhuǎn)動，就會有摩擦。維護好轉(zhuǎn)動設(shè)備的潤滑管理，將是一項長期而又艱巨的任務(wù)。保持良好的設(shè)備潤滑狀態(tài)，是一個企業(yè)安全生產(chǎn)和取得良好經(jīng)濟效益的根本保證。本文的目的，就是總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，推廣良策，以減少潤滑故障的發(fā)生。