甘肅省再生資源回收利用現(xiàn)狀調(diào)查打破循環(huán)利用的制約瓶頸
近年來,我省再生資源回收利用雖然得到快速發(fā)展,但由于這一產(chǎn)業(yè)處于行業(yè)低端,且微利,市場(chǎng)波動(dòng)較大,很多企業(yè)不愿涉足,各地再生資源回收利用整體發(fā)展規(guī)模小、層次低,地區(qū)之間發(fā)展不平衡,從而制約了行業(yè)健康發(fā)展。
回收網(wǎng)點(diǎn)不完善,再生資源回收網(wǎng)絡(luò)體系亟待優(yōu)化
春節(jié)過后,天氣轉(zhuǎn)暖,鎮(zhèn)原縣凱迪塑業(yè)有限公司塑料袋生產(chǎn)線開工生產(chǎn)了。
走進(jìn)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間,一臺(tái)拉絲機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),“吐”出一條條細(xì)塑料線,再通過圓織機(jī),最終編織出紅、白、黑等各種顏色的塑料包裝袋。
很難想象,編織這些塑料袋所用的原料,就是我們司空見慣的廢舊農(nóng)膜。
而讓企業(yè)犯難的是,由于平時(shí)回收的廢舊農(nóng)膜數(shù)量有限,造成生產(chǎn)線經(jīng)?!俺浴辈伙?,影響企業(yè)效益。
“全縣每年農(nóng)膜種植超過100萬畝,每年產(chǎn)生的廢舊農(nóng)膜也有好幾千噸,但真正回收的卻不多。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說,由于廢舊農(nóng)膜回收價(jià)格偏低,回收成本高,偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的廢舊農(nóng)膜很難完全收購上來。
在其他地方的采訪也證實(shí)了這一說法。近年來雖然我省通過補(bǔ)貼扶持等辦法,鼓勵(lì)加大廢舊農(nóng)膜回收利用,但受回收價(jià)格低、地域面積廣等因素制約,回收效果并不理想。
一方面廢舊地膜回收不充分,另一方面加工企業(yè)“吃”不飽,如何解決這一難題?有些地方的做法值得借鑒。如環(huán)縣按照“縣有加工企業(yè)、鄉(xiāng)有回收大站、村有回收點(diǎn)”的目標(biāo),建成10個(gè)廢舊農(nóng)膜初加工企業(yè)和50多個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了所有重點(diǎn)覆膜村。同時(shí)縣上實(shí)行廢舊農(nóng)膜回收最低保護(hù)價(jià),提高了農(nóng)民回收廢舊農(nóng)膜的積極性。
由于我省地域跨度大、區(qū)域發(fā)展不平衡,覆蓋全省的回收網(wǎng)點(diǎn)、分揀中心和集散市場(chǎng)“三位一體”回收網(wǎng)絡(luò)體系尚未完全建立,不僅僅是廢舊農(nóng)膜,其他再生資源回收網(wǎng)絡(luò)也有待進(jìn)一步完善。
在城市,有些回收站點(diǎn)設(shè)在城中心居民區(qū),經(jīng)營場(chǎng)地、設(shè)施達(dá)不到環(huán)保要求,給城市管理帶來不便。為此,蘭州市進(jìn)行了有效探索。蘭州市在主城區(qū)建立標(biāo)準(zhǔn)化社區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)471個(gè),配備500多輛流動(dòng)回收三輪車。同時(shí)輔助以12345便民服務(wù)熱線,在線收購廢舊資源,產(chǎn)生了意想不到的效果。
企業(yè)發(fā)展后勁不足,尚需進(jìn)一步加大政策扶持力度
再生資源回收利用行業(yè)發(fā)展初期,普遍存在資源隨意堆放、污染環(huán)境和回收企業(yè)任意布點(diǎn)、集散加工能力不足等問題。對(duì)此,酒泉市從2006年起,率先在肅州區(qū)建設(shè)了再生資源回收市場(chǎng),此后金塔、玉門、敦煌、瓜州等縣市也相繼建成了再生資源回收市場(chǎng),市場(chǎng)占地面積和投資額居全省第一,年回收加工各類再生物資約65萬噸,交易額7.5億元。
再生資源回收市場(chǎng)規(guī)模雖然不斷擴(kuò)大,但一些企業(yè)加工設(shè)施簡陋、分揀技術(shù)落后、專業(yè)設(shè)備和人員缺乏、效益偏低的問題同時(shí)顯現(xiàn)出來。
在金塔縣了解到,該縣引進(jìn)民營企業(yè)建成再生資源綜合利用及中小企業(yè)園,通過精深加工,延長產(chǎn)業(yè)鏈,提升效益。但目前這家靠回收廢品起家的企業(yè),僅廠房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已投入5000多萬元,購置廢舊電子產(chǎn)品、廢舊金屬、塑料等分揀加工設(shè)備,還需要投入大量資金,企業(yè)發(fā)展后勁明顯不足。
與酒泉市一樣,在蘭州、平?jīng)龅仁幸残纬闪司哂幸欢ㄒ?guī)模的再生資源產(chǎn)業(yè)群,聚集了大量再生資源企業(yè)和拆解工廠,廢舊資源種類比較豐富,取得了一定的集聚效益和規(guī)模效益。但此類園區(qū)多將擴(kuò)大規(guī)模作為重要目標(biāo),大多再生資源回收企業(yè)只局限于回收一個(gè)環(huán)節(jié),而缺少產(chǎn)業(yè)提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鏈條延伸或服務(wù)模式創(chuàng)新等方面的特色,加之科技、資金投入不足,尚不能形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
“再生資源回收體系建設(shè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,但僅靠企業(yè)自身發(fā)展很難達(dá)到循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)的有關(guān)要求。”省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,我省循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)4年多來,除了蘭州市2家報(bào)廢汽車回收企業(yè)經(jīng)評(píng)審獲得合計(jì)85萬元的扶持資金外,其余再生資源回收企業(yè)均未獲得省級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)資金扶持。因此,他建議省循環(huán)經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)資金對(duì)再生資源回收體系建設(shè)給予適當(dāng)扶持,以推動(dòng)再生資源回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高重點(diǎn)廢舊商品的回收利用率。
再生資源回收利用突出社會(huì)效益,行業(yè)發(fā)展需要加大減負(fù)力度
8年前建成的酒泉市再生資源回收市場(chǎng),在2010年進(jìn)行了大規(guī)模改造提升,拓展硬化道路,改造水電、消防等設(shè)施,市場(chǎng)環(huán)境大大改善。
“市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境好了,社會(huì)形象提升了,但效益并沒有明顯增加。”市場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前市場(chǎng)共吸納90多個(gè)再生資源回收商戶入駐,所有商戶給市場(chǎng)繳納的租金加起來每年只有100多萬元,扣除土地使用稅、水電費(fèi)、員工工資、銀行貸款利息等,總體算下來持平。特別是去年以來,鋼材價(jià)格大幅下跌,不少經(jīng)營戶收購來的廢舊鋼鐵賣不出去,積壓嚴(yán)重。經(jīng)營戶賺不到錢,市場(chǎng)效益也難免受到影響。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一方面再生資源回收本身是微利行業(yè),加上市場(chǎng)波動(dòng),產(chǎn)業(yè)發(fā)展抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。另一方面,再生資源回收對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加大廢舊物資循環(huán)利用有著特殊意義,社會(huì)效益尤為突出。從這個(gè)意義上講,政府部門應(yīng)對(duì)該行業(yè)適當(dāng)減負(fù)。
給企業(yè)減稅,應(yīng)是政府考慮的首選。據(jù)了解,國家從2009年1月1日起取消廢舊物資回收經(jīng)營單位抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的規(guī)定。同時(shí)作為過渡,國家給予再生資源回收行業(yè)兩年的“先征后返”優(yōu)惠政策。
2011年“先征后返”政策結(jié)束后,再生資源企業(yè)面臨的問題隨之而來。因?yàn)閺U舊物資的出售人多是居民、拾荒人員及個(gè)人廢品收購站,這些出售單位和個(gè)人并不具備開具發(fā)票的資格。這樣一來,沒有增值稅發(fā)票就不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅,就需要回收單位上繳17%的全額增值稅。因此,在現(xiàn)行稅收管理體制下,回收企業(yè)難以取得用于抵扣的增值稅專用發(fā)票,造成稅負(fù)過高。
對(duì)此,有關(guān)專家建議出臺(tái)新的扶持再生資源行業(yè)成長的稅收優(yōu)惠政策,可參照對(duì)農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)收購稅收政策,允許回收企業(yè)按收購再生資源的金額自行開具收購發(fā)票,按照票面金額的一定比例抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅。
除此之外,有關(guān)專家認(rèn)為,從保護(hù)生態(tài)環(huán)境和推進(jìn)資源可持續(xù)利用綜合考量,再生資源產(chǎn)業(yè)可歸屬于公益性行業(yè),政府在電價(jià)和水價(jià)方面應(yīng)給予適當(dāng)優(yōu)惠補(bǔ)貼。對(duì)于從事再生資源、餐廚垃圾回收等運(yùn)輸車輛,參照農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,制定“綠色通行”管理辦法,降低企業(yè)運(yùn)營成本。
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