自去年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)壓縮機(jī)制造企業(yè)的訂貨量便大幅減少，許多已簽訂的供貨合同也終止或者延期。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，眾多壓縮機(jī)制造企業(yè)并沒(méi)有怨天尤人，而是變被動(dòng)為主動(dòng)，加大自主創(chuàng)新力度，走高端產(chǎn)品發(fā)展之路，積極贏得市場(chǎng)機(jī)遇。

　　應(yīng)對(duì)危機(jī)之舉紛紛出臺(tái)

　　“從2006年6月份到去年上半年，我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)始終處于高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，很多企業(yè)都在忙于擴(kuò)張。我卻認(rèn)為，市場(chǎng)形勢(shì)越好，就越要冷靜下來(lái)思考：市場(chǎng)不好時(shí)該怎么辦？”北京京城環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司總經(jīng)理康毅慶日前在接受記者采訪時(shí)表示。

　　康毅慶解釋說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)過(guò)程就像一個(gè)嬰兒，如果一夜之間讓他長(zhǎng)大，就會(huì)出現(xiàn)各種不良反應(yīng)。為了避 免這種現(xiàn)象的發(fā)生，從2006年開始，京城環(huán)保就開始進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化公司內(nèi)部管理流程。通過(guò)這些舉措，2008年，京城環(huán)保實(shí)現(xiàn)銷售收入7億元， 今年一季度也基本與去年同期持平。

　　上海壓縮機(jī)泵業(yè)有限公司總經(jīng)理吳永輝說(shuō)：“現(xiàn)在企業(yè)在手的訂單5億多元，如果這些訂單不黃我們今年的日 子還可以，但現(xiàn)在已經(jīng)有一些訂單暫緩交貨。”盡管如此，吳永輝認(rèn)為，從市場(chǎng)上看，大型往復(fù)式壓縮機(jī)在石化領(lǐng)域里用量較大，今年如果把這塊做上去的話，企業(yè) 仍然可以保持10%的增長(zhǎng)。同時(shí)他表示，前幾年市場(chǎng)紅火，再加上企業(yè)重組，沒(méi)時(shí)間進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的梳理，借這次危機(jī)，企業(yè)正好可以對(duì)原來(lái)較小的試車臺(tái)控制系 統(tǒng)進(jìn)行改造。

　　上海佳力士機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)朱孟君也表示，隨著金融危機(jī)對(duì)裝備制造業(yè)的影響逐步加深，佳力士迎來(lái)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。

　　朱孟君說(shuō)，今年除了拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域外，還要向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸。過(guò)去市場(chǎng)好時(shí)配套的壓力容器等產(chǎn)品全都外 協(xié)。為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，從去年下半年開始，佳力士新建了一條壓力容器生產(chǎn)線，并取得了生產(chǎn)制造許可證。除此之外，與之相配套的輸配電高壓開關(guān)等產(chǎn)品，也都 由外協(xié)改為自己生產(chǎn)。

　　江西氣體壓縮機(jī)有限公司董事長(zhǎng)胡恩和認(rèn)為，危機(jī)時(shí)，最重要的是堅(jiān)定信心，提振勇氣，凝聚人氣，只有這樣才能提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　新品開發(fā)趨向大型高端

　　康毅慶認(rèn)為，2008年初南方遭受冰雪災(zāi)害后，國(guó)家將對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，煤層氣的開發(fā)利用得到極大關(guān)注。為此，京城環(huán)保新近開發(fā)的無(wú)油壓縮機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)煤層氣壓縮機(jī)的空白，為迅速開拓這片市場(chǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　此外，國(guó)內(nèi)的氣體工業(yè)、石油化工、核電等行業(yè)及新型能源對(duì)大型隔膜式壓縮機(jī)需求迫切，該公司抓住機(jī)會(huì)，成功開發(fā)了目前世界最大的GD4系列大型隔膜式壓縮機(jī)。作為清潔能源的核電在未來(lái)發(fā)展中越來(lái)越受到重視，為此，京城環(huán)保前不久還取得了核電壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證。

　　吳永輝說(shuō)，出于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和居安思危的考量，上海壓縮機(jī)泵業(yè)有限公司在成功研制32噸、50噸活塞力 壓縮機(jī)組的基礎(chǔ)上，2007年初試制成功國(guó)內(nèi)第一臺(tái)100噸活塞力的大型壓縮機(jī)，其關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，滿足了石化企業(yè)對(duì)大推力活塞式壓縮機(jī)的需 求。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)了10臺(tái)。此外，上壓還為大唐國(guó)際年產(chǎn)46萬(wàn)噸煤制烯烴裝置制造了2臺(tái)4M100往復(fù)式無(wú)油潤(rùn)滑活塞壓縮機(jī)，為山西潞安年產(chǎn)16 萬(wàn)噸煤基合成油裝置示范工程研制了4臺(tái)2D100往復(fù)式100噸無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。

　　吳永輝告訴記者，上壓目前正在開發(fā)125噸活塞力的壓縮機(jī)?；A(chǔ)研究工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是缺少 一個(gè)依托項(xiàng)目。除此之外，上壓還研制出了適用于純堿行業(yè)的國(guó)際上最大的工藝螺桿壓縮機(jī)，但受金融危機(jī)的影響，依托項(xiàng)目減產(chǎn)，雖然樣機(jī)已經(jīng)開發(fā)出來(lái)，但還沒(méi) 正式交付用戶。

　　朱孟君告訴記者，佳力士將積極研發(fā)適用于混合動(dòng)力、氫能源汽車使用的小型單螺桿壓縮機(jī)。根據(jù)2010年 上海世博會(huì)確定的園區(qū)“公共交通零排放”的交通規(guī)劃，上汽作為上海世博會(huì)的全球合作伙伴聯(lián)合成員，承擔(dān)了所有新能源汽車———包括燃料電池大巴、超級(jí)電容 大巴、燃料電池轎車等車輛的開發(fā)任務(wù)。作為其合作伙伴，佳力士也就理所當(dāng)然地成為上海大眾惟一的壓縮機(jī)配套供應(yīng)商。除此之外，經(jīng)過(guò)自主研發(fā)，他們更在去年 成功制造出高技術(shù)含量產(chǎn)品———無(wú)油水潤(rùn)滑單螺桿壓縮機(jī)，打破了國(guó)外該產(chǎn)品對(duì)我國(guó)的壟斷局面。

　　金融危機(jī)同樣讓江西氣體壓縮機(jī)有限公司原有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步喪失。針對(duì)這種情況，胡恩和認(rèn)為，科技創(chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的必由之路，他們自主研制開發(fā)出了4M27型空氣壓縮機(jī)。該產(chǎn)品體積大，風(fēng)量足，用途廣，技術(shù)含量高，是該公司研制的最大型空氣壓縮機(jī)。

　　積極在危機(jī)中尋找機(jī)遇

　　上述企業(yè)在危機(jī)中積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的做法，得到了中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、壓縮機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)錢家 祥的充分肯定。他認(rèn)為，金融危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響還在擴(kuò)大。為了擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了十大行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。預(yù)計(jì)未來(lái)三年，我國(guó)石油、 化工、冶金、船舶、環(huán)保、清潔能源等行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展，壓縮機(jī)市場(chǎng)需求前景依然看好。如大推力往復(fù)式壓縮機(jī)、工藝螺桿壓縮機(jī)、大排量無(wú)油壓縮機(jī)、高壓大排 量壓縮機(jī)、機(jī)車配套壓縮機(jī)、低噪聲船用壓縮機(jī)等。

　　為此，他建議壓縮機(jī)制造企業(yè)要積極在危機(jī)中尋找機(jī)遇，把握大的發(fā)展趨勢(shì)。一是要根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策加快產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)新技術(shù)，發(fā)展特色產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；二是要加強(qiáng)現(xiàn)金流和企業(yè)內(nèi)部管理，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品可靠性；三是要抓住機(jī)會(huì)引 進(jìn)人才。通過(guò)這些舉措，力爭(zhēng)今年繼續(xù)保持全行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展。