19日，記者從山東長島交通局獲悉，長島縣連接南長山和北長山兩個島嶼的連島工程日前已順利通過了山東省交通廳組織的專家評審，年內(nèi)將正式開工建設(shè)。

    據(jù)介紹，該工程將連接南長山和北長山兩個島嶼，工程采用連續(xù)梁橋型式，二級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向兩車道，工程全線長1480米，橋?qū)?5 米，總造價1.4812億元。據(jù)了解，目前該項目的可行性研究報告、環(huán)境影響報告、海域使用論證報告、地震安全性評價報告等支持性文件已經(jīng)完成，并通過了省交通廳組織的專家評審，項目可研報告目前也已上報交通運(yùn)輸部待批，計劃年內(nèi)將正式開工建設(shè)。

    據(jù)長島交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長島是山東省唯一的海島縣，它獨(dú)特的地理位置和豐富的旅游資源吸引了許多旅游觀光者。然而，景區(qū)景點(diǎn)大多集中在南長山和北長山兩個島嶼，兩島之間唯一通道由實體大壩相連，由于該工程建于1960年，限于當(dāng)時條件，安全標(biāo)準(zhǔn)低，通行能力差。同時，由于連接工程人為阻隔了兩側(cè)海水流通，造成兩側(cè)海域尤其是廟島塘淤積加劇，給海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響。新連島工程建成后，不僅可以改善島上交通狀況，提升長島旅游城市形象，同時對拉動海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快“山東海上明珠”建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。