幾乎在一夜之間，德國頭號鋼鐵巨子蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）成為了中國的曲軸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

1月10日，記者從山東威海市外經(jīng)貿(mào)局獲悉，蒂森克虜伯出資5000萬歐元，獲得了天潤曲軸有限公司51％的控股權(quán)。

天潤曲軸的前身是山東曲軸總廠，1995年與世界最大綜合投資銀行美林集團(tuán)（出資840萬美金）合資，易名為天潤。

天潤曲軸是中國最大的曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元、利稅5000萬元。天潤年產(chǎn)各類曲軸50多萬支，其主導(dǎo)產(chǎn)品在中國市場占有率達(dá)60%以上，是一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、東風(fēng)康明斯、東安動力、濰柴等主機(jī)廠首選整機(jī)配套產(chǎn)品。這次與天潤合作的是蒂森克虜伯汽車原件公司，該公司是全球最大的曲軸生產(chǎn)企業(yè)，年可生產(chǎn)各類曲軸1200件。

蒂森克虜伯進(jìn)軍中國曲軸行業(yè)的“野心”在一年多以前就開始顯現(xiàn)。

2004年10月18日，蒂森克虜伯收購了惠州住金鍛造公司34%的股份，后者是日本住友金屬工業(yè)公司和住友商事公司的合資公司，投資總額2990萬美元，主要生產(chǎn)轎車用鍛造曲軸，供應(yīng)廣東當(dāng)?shù)厝障岛蜌W系汽車制造廠。

而后，蒂森克虜伯就一直在全國選址，準(zhǔn)備獨(dú)資建設(shè)一個汽車曲軸廠，為卡車發(fā)動機(jī)配套。直到后來經(jīng)人牽線，開始與天潤曲軸展開談判。

據(jù)悉，蒂森克虜伯與天潤曲軸合資后，將聯(lián)手建設(shè)中國規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的鍛鋼曲軸生產(chǎn)基地。目前，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)規(guī)劃了一個占地1200畝的曲軸工業(yè)園，計劃新建一條年生產(chǎn)曲軸32萬只的鑄造生產(chǎn)線和11條年生產(chǎn)曲軸92萬只的機(jī)加工生產(chǎn)線。預(yù)計投資利潤率為20%，投資回收期5年。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對天潤而言，與蒂森克虜伯公司合作，不但可以得到先進(jìn)的技術(shù)、規(guī)范的管理和強(qiáng)大的市場影響力，更可以獲得更多的鋼鐵支持。蒂森克虜伯公司則一方面為自己的鋼鐵找到了買家，另一方面也站到了中國曲軸行業(yè)的制高點(diǎn)。估計到2010年，中國曲軸市場需求量將達(dá)到140萬只，市場前景十分廣闊。