莞惠城軌明日動工2012年完工
昨日(6日)記者從惠州市發(fā)改局獲悉,惠莞城軌明日開工,首站將選擇東莞常平,惠州暫不同時開工。動工儀式初定將于明日上午在東莞常平文化廣場舉行。開工儀式后,投資高達(dá)113億元的莞惠城軌建設(shè)也將隨之全面啟動,預(yù)計2012年底或2013年初可完成全部工程。屆時,由惠州至東莞的行車時間可縮短至半個小時。
惠州境內(nèi)長28公里
記者昨天在常平文化廣場看到,工作人員正將數(shù)百張塑料椅子整齊地排在廣場之中,莞惠城軌動工儀式的場地已經(jīng)基本布置完畢。文化廣場前的常平大道是未來城軌經(jīng)過之地,逾兩百米路段中間的綠化帶被約兩米高的金屬板隔開,金屬板上貼滿了城軌的宣傳畫,從高處看下去,可見金屬板中綠化帶上的草坪和檳榔樹已經(jīng)被移除,并設(shè)置了幾臺勘測施工設(shè)備。
據(jù)悉,作為珠三角城際快速軌道交通線網(wǎng)一部分,莞惠城軌將起自廣州地鐵5號線魚珠站,利用穗莞深城際軌道至洪梅站,正線全長98公里,其中東莞市境內(nèi)長70公里,惠州市境內(nèi)長28公里。莞惠城際軌道將過東莞謝崗進(jìn)入惠州市內(nèi),并途經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)(區(qū)),終點至惠州市惠州大道站,并將惠州火車北站定為預(yù)留車站。建成之后將實行全天候班次,平均時速140公里,建成后惠州至東莞行程將可縮短至半個小時。
開通后到廣州只須1小時
據(jù)市發(fā)改局負(fù)責(zé)人介紹,惠莞城軌原定于4月28日在惠州與東莞兩邊同時動工,但后因施工準(zhǔn)備等原因,惠州站暫時延后施工,最后雙方商榷定于明日在東莞常平站先行開工。根據(jù)計劃,惠莞城軌工期將延續(xù)三年,按此計算將在2012年底或2013年初可全線貫通,屆時惠州市民出發(fā)至廣州行程將可縮短至1小時。
惠莞城軌惠州境內(nèi)六站點簡介
◎瀝林
位于瀝林鎮(zhèn)境內(nèi)廣梅汕鐵路北側(cè),與廣梅汕鐵路平行布置,鐵路南側(cè)約300m為瀝林文化廣場;設(shè)側(cè)式站臺兩座。
◎陳江
位于陳江鎮(zhèn)北側(cè),高架于陳江大道路中,車站西南端緊鄰白云路與陳江大道十字路口;設(shè)側(cè)式站臺兩座。
◎惠環(huán)
高架于仲愷大道路中,車站東端緊鄰仲愷大道與和暢二路十字路口,東北側(cè)為大榮購物廣場,周邊以商業(yè)用地及工業(yè)用地為主。與2號線通過站廳層換乘;設(shè)島式站臺兩座,并預(yù)留惠陽方向疏解線。
◎新客運南
位于惠州市區(qū)G205(鵝嶺南路)東側(cè),車站南端為在建新汽車南站,北端為住宅區(qū),鵝嶺南路西側(cè)為二手汽車交易市場;設(shè)側(cè)式站臺兩座。
◎惠州大道
近期終點站,位于惠州市江北區(qū)惠州大道與三新南路十字路口,車站南北向布置于惠州大道地下,周邊以商業(yè)及市政設(shè)施用地為主;正線出站后出地面向北延伸至停車場;設(shè)地下島式站臺一座。
◎客運北站
遠(yuǎn)期終點站,位于惠州大道東側(cè)客運北站前,惠州大道西側(cè)為惠州火車站,與火車站站前廣場間設(shè)人行天橋連接;設(shè)島式站臺兩座。車站北端正線延長折向東,至G205東側(cè)烏石村停車場;車站北端預(yù)留廣惠城際線(北線)接軌條件,南端預(yù)留至惠陽接軌條件。
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