近日，揚子石化傳出喜訊，他們開發(fā)生產(chǎn)的高檔汽車保險杠專用料K9015在市場上大受歡迎，產(chǎn)品供不應求，該廠分4批共生產(chǎn)的7700噸專用料全部售完。

以K9015為主要基料開發(fā)的海南馬自達的保險杠材料，目前已進入正常供貨階段。以純K9015配混各種功能母粒直接用于標致307的前后保險杠生產(chǎn)，已進入工業(yè)化生產(chǎn)。標致、海南馬自達等汽車廠家用后反映，K9015完全符合要求，真正成為代表國內(nèi)最高水平的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高檔汽車保險杠專用料，希望定期供貨。

K9015是一種聚丙烯高抗沖嵌段共聚專用料，主要用來制造汽車保險杠。因為它乙烯含量高，粉料黏，流動性差，生產(chǎn)難度系數(shù)大為增加，尤其是乙烯含量控制非常關(guān)鍵，稍有波動，就會影響到產(chǎn)品質(zhì)量。此前國內(nèi)沒有一個廠家能生產(chǎn)出這樣的高檔汽車專用料，全部依賴進口。

揚子石化按照集團公司提出的“品種、質(zhì)量，效益、替代進口”的戰(zhàn)略目標，提出開發(fā)生產(chǎn)高檔汽車保險杠專用料目標。揚子石化沒有經(jīng)驗可供借鑒，因為跨國公司不可能轉(zhuǎn)讓他們最先進的東西。揚子石化在生產(chǎn)K9015過程中，遇到了不少困難與挫折，如界區(qū)循環(huán)水溫度對生產(chǎn)影響大，二釜乙烯含量高、對攪拌長周期運行不利，造粒系統(tǒng)穩(wěn)定性有待提高、二釜壓力高，氣鎖器程序控制困難等難題。為了改進產(chǎn)品性能，他們分別在第一和第二階段的部分批次產(chǎn)品中加入了助劑，提高了產(chǎn)品的熱變形溫度和力學性能。整個生產(chǎn)過程中，聚丙烯車間職工不敢有絲毫大意。該廠技術(shù)人員跟蹤倒班，收集數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行認真分析，總結(jié)規(guī)律，對分子量分布對產(chǎn)品性能的影響提高了認識，終于一一破解了難題，積累了足夠的技術(shù)儲備。

在第4次組織生產(chǎn)K9015過程中，他們對聚合控制模式、造粒系統(tǒng)方面進行了適當?shù)恼{(diào)整，取得了極大成功。不僅生產(chǎn)周期突破6天，打破了國外專利商只能連續(xù)生產(chǎn)3天的紀錄，而且裝置在轉(zhuǎn)產(chǎn)其他牌號時可以不停車。

目前，揚子石化聚乙烯、聚丙烯年總產(chǎn)量已經(jīng)接近百萬噸。為規(guī)避同質(zhì)化競爭，揚子石化塑料廠充分發(fā)揮65萬噸乙烯改造后新增的聚乙烯、聚丙烯裝置的生產(chǎn)能力，目前正在加速專用料的生產(chǎn)和研發(fā)。以該產(chǎn)品為龍頭，揚子石化打響了高附加值國產(chǎn)塑料專用料品牌，以拳頭產(chǎn)品提升了企業(yè)核心競爭力。