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汽車下鄉(xiāng)締造“百萬輛”車企

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

或許,這些企業(yè)在上海車展的舞臺上,僅僅占據(jù)了很不起眼的一個小角落,就像在上汽規(guī)?;趾甑腅1館里,上海汽車、上海大眾和上海通用均布下了不可一世的大規(guī)模展位,加上新車的輪番發(fā)布、此起彼伏的活動高潮,讓人們幾乎對處于展館北側(cè)側(cè)門邊,僅僅占據(jù)了十多個平方面積的上汽通用五菱視而不見。但是,請不要忘了,或許這個展館里其他三家的年銷售量總和,也就和上汽通用五菱一家旗鼓相當(dāng)。

數(shù)據(jù)顯示,上汽通用五菱1月份銷售量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了7.5萬臺,而終端實際銷售數(shù)字已經(jīng)超過了9萬臺。也就是說,如果按照這個銷售量來計算,上汽通用五菱2009年的銷售量很有可能突破百萬臺,從而成為中國第一個年產(chǎn)銷量破百萬的車企!

當(dāng)然,這個數(shù)字最后能否實現(xiàn),或許要取決于汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的重要一環(huán)——“汽車下鄉(xiāng)”計劃能否獲得預(yù)期的效果。而此次車展,那些像上汽通用五菱一樣的并不被外界關(guān)注的企業(yè)正翹首等待從廣袤中國農(nóng)村傳來佳音。

可以看到,車展上上汽通用五菱展臺中央用絨布遮住的,并不是他們帶來的全新車型,而是第150萬輛五菱榮光,這一數(shù)字比任何噱頭都更有說服力;東風(fēng)汽車為了迎接下鄉(xiāng)盛宴,更是為旗下東風(fēng)渝安汽車銷售有限公司專為下鄉(xiāng)打造的東風(fēng)小康,布置了一個規(guī)模不小的展區(qū),讓人體會到社會主義新農(nóng)村的感覺,耳邊還不由響起王寶強的那句河南腔東風(fēng)“笑康”;此外,依維柯、長安、以及部分涉及輕卡下鄉(xiāng)的卡車企業(yè),也都卯足了勁頭借車展之機展示為農(nóng)民兄弟準(zhǔn)備的產(chǎn)品。

現(xiàn)如今,歐美日韓市場的萎縮,俄羅斯市場的崩盤,乃至印度市場的停滯,使得幾乎所有的廠商都把市場的重點放在了中國。大家都知道,在中國的一、二線城市,還有著很大的市場,而在中國的三線城市,乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)村,汽車消費潛力更是難以估算。但是究竟要怎樣把車賣到這些地方,卻是如今汽車企業(yè)面臨的最大難題。還沉醉于上一次私車消費井噴的主流車企,雖已經(jīng)意識到了4S經(jīng)銷模式無法包打天下,但費了老大力氣搭建起來的、動輒數(shù)百家規(guī)模的4S店,卻也不是說調(diào)整就能調(diào)整過來的。況且,對于新經(jīng)銷模式的爭論至今也沒有出現(xiàn)一個明確的結(jié)果。

或許,平日高高在上的大品牌應(yīng)該到微車市場取取經(jīng),在讓人垂涎三尺的中小型城市及農(nóng)村市場,靠造碉堡式的4S店攻略肯定行不通,而碉堡也早晚會成為城市里的一個漂亮擺設(shè)。而只有解決了這個問題,或許才有可能在政府傾向于內(nèi)地的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中得利,也才有可能去觸碰100萬這個數(shù)字。

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