汽車售后消費(fèi)偏高成車主關(guān)注話題
-
買車容易養(yǎng)車難,不要以為花上一大筆錢把車買回家就可以盡情享受了,實(shí)際上,在車輛使用過程中的維修和養(yǎng)護(hù)也是一筆不小的支出,保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、燃油費(fèi)、停車費(fèi)等等開銷一項(xiàng)也不能少。
汽車消費(fèi)并不是一次性的,在擁有了愛車后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)花錢的地方越來越多。購車本身就是意向大花費(fèi)。據(jù)了解,2007年全國汽車消費(fèi)超過了2萬億元人民幣,全國汽車保有量達(dá)到了4229萬輛。僅842萬輛新車所繳納的車輛購置稅就高達(dá)800多億元,這筆費(fèi)用將全部用于國家道路建設(shè)。按照平均每輛車5%的消費(fèi)稅計(jì)算,總共繳納消費(fèi)稅超過1000億元;按照平均17%的增值稅計(jì)算,總共繳納超過3400億元。2007年新增車輛直接繳納的稅費(fèi)就超過了5000億元。
這些數(shù)字大的令人吃驚,也許你還沒有注意到汽車消費(fèi)是如此傷財(cái)?shù)氖虑?,好在現(xiàn)在購置稅減免,給了車主不少的實(shí)惠啊。可是買車后油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及養(yǎng)路費(fèi)、汽車保險(xiǎn)等接踵而至,雖沒有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),但據(jù)說一輛車十年的花費(fèi)相當(dāng)于再買一輛車,雖然這個(gè)并不絕對(duì),但從車主對(duì)養(yǎng)車費(fèi)用的關(guān)注度就可以知道汽車售后的消費(fèi)“動(dòng)人心弦”了。難怪有人說汽車是塊唐僧肉呢。
隨著車主用車意識(shí)的不斷提高,“三分修、七分養(yǎng)”的觀念已成為一種實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)行為,成為國內(nèi)的消費(fèi)潮流。汽車消費(fèi)的總體趨勢告訴我們,新興的汽車后市場消費(fèi)潮流傳播速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他的消費(fèi)形式,中國的汽車后市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿驼T人的市場前景。但是一項(xiàng)調(diào)查顯示:除了37%的消費(fèi)者認(rèn)為汽車維修保養(yǎng)的費(fèi)用合適外,有35%的消費(fèi)者表示費(fèi)用偏高,另有26%的消費(fèi)者表示太高,僅有兩名消費(fèi)者認(rèn)為維修費(fèi)用偏低。綜合起來,6成以上的消費(fèi)者都認(rèn)為汽車保養(yǎng)的維修費(fèi)偏高。
“油價(jià)下降和免收養(yǎng)路費(fèi)使汽車的使用成本降低了將近20%,這就使有消費(fèi)能力、但苦于用車成本太高的一部分消費(fèi)者下決心買車。但又有另一撥人正準(zhǔn)備賣車或者換車,這部分人大多是當(dāng)初盲目買車,而之后連續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用讓他們的有車生活并不舒適。,
消費(fèi)者為什么會(huì)有不同的反映?“同為A級(jí)車,合資品牌的可能貴近一萬元,但用上三五年,除了正常的保養(yǎng),換個(gè)易損件什么的,根本不用修;可有的產(chǎn)品,保修期剛過,毛病一個(gè)接著一個(gè),算來算去哪個(gè)更劃算?消費(fèi)者買車看品牌是有道理的。”汽車評(píng)論員藍(lán)畔說:“現(xiàn)在的消費(fèi)者更理性也更聰明,假若整體用車費(fèi)用降低一倍,購車量至少增加50%。激活車市,購車、用車、養(yǎng)車、修車、換車等各環(huán)節(jié)都要降價(jià)。”
本文相關(guān)信息
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車模具行業(yè)需要尋突破求發(fā)展
- [有關(guān)專業(yè)] 汽車模具業(yè)洗牌引發(fā)技術(shù)競爭
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車摩托車下鄉(xiāng)細(xì)則公布 分別補(bǔ)貼10%和13%
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車起重機(jī)行業(yè)入世后經(jīng)營環(huán)境嚴(yán)峻
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車起重機(jī)行業(yè)增幅逾50%
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車強(qiáng)國需加速企業(yè)兼并和新能源開發(fā)
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車輕量化發(fā)展使車用塑料市場擴(kuò)大
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼定大方向 具體方案近日公布
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車實(shí)行品牌銷售和服務(wù) 非授權(quán)經(jīng)銷商面臨大限
- [報(bào)廢汽車回收] 汽車市場預(yù)測公司CSM:新能源車過渡時(shí)間會(huì)較長