廣西模具工業(yè)領(lǐng)頭羊--柳州實施“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略

    柳州是廣西最重要的工業(yè)城市、西南重要的交通樞紐，創(chuàng)造了廣西四分之一的工業(yè)總產(chǎn)值、七分之一的生產(chǎn)總值和六分之一的財政收入，貢獻不小。柳州工業(yè)化水平比廣西平均水平高18個百分點，在廣西率先進入了工業(yè)化中期階段，領(lǐng)跑廣西工業(yè)。柳州被溫家寶總理譽為“山清水秀地干凈”，作為工業(yè)城市，柳州要落實科學(xué)發(fā)展觀、繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)廣西工業(yè)化向前推進的作用，走新型工業(yè)化道路。

    柳州模具工業(yè)在廣西率先發(fā)展，是模具工業(yè)大市。廣西各市都在加快發(fā)展、爭取做模具工業(yè)大市，柳州通過“二次創(chuàng)業(yè)”先行一步，完成由大而強的轉(zhuǎn)變，繼續(xù)做好廣西模具工業(yè)發(fā)展的發(fā)動機、領(lǐng)頭羊，在廣西的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。目前柳州模具面臨兩大挑戰(zhàn)和機遇，一是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)和建設(shè)納入國家戰(zhàn)略層面，柳州模具工業(yè)的發(fā)展面臨著競爭壓力；二是國際金融危機帶來的不利影響。北部灣模具業(yè)的發(fā)展也是激勵，柳州要認清優(yōu)勢，在廣西新一輪的發(fā)展中敢闖、敢干，要有更高的目標(biāo)。模具業(yè)在發(fā)展中會不斷遇到新的問題和挑戰(zhàn)，要妥善應(yīng)對、搶抓機遇，化危機為轉(zhuǎn)機。

    柳州工業(yè)品牌多、模具行業(yè)企業(yè)重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，塑造新時期柳州模具工業(yè)的形象；這次國際金融危機充分證明了自主創(chuàng)新的重要性，要更加重視自主創(chuàng)新，發(fā)揮人才優(yōu)勢，通過引進、消化、吸收，以及集成創(chuàng)新，推進模具工業(yè)發(fā)展的優(yōu)化升級。

    柳州打造中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)汽車模具重鎮(zhèn)

    柳州2008年全市工業(yè)總產(chǎn)值將突破2000億元大關(guān)，三大支柱產(chǎn)業(yè)占全市工業(yè)經(jīng)濟總量比重達71%，是推進模具工業(yè)快速發(fā)展的重要支撐。面對重大機遇與挑戰(zhàn)，柳州柳工、柳鋼、東風(fēng)柳汽，上汽通用五菱、柳州富達機械、廣西方盛實業(yè)以及廣西投資集團公司、廣西有色金屬集團公司、中信大錳有限公司、玉柴集團、南方有色冶煉有限公司等10多家企業(yè)的代表表示將努力打造成為中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的汽車模具重鎮(zhèn)、汽車零部件生產(chǎn)基地、汽車及零部件出口基地和北部灣及大西南區(qū)域性先進制造業(yè)基地，成為國際機械城、中國汽車城、中國銦谷、工業(yè)名城。

    柳州陽和模具生產(chǎn)基地承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目

    陽和工業(yè)新區(qū)2006年新引進的簽約入園項目達23個，涉及合同投資金額9.367億元，當(dāng)年引進、當(dāng)年開工建設(shè)的項目在80%以上。陽和工業(yè)新區(qū)汽車機械工業(yè)園模具生產(chǎn)基地總建設(shè)用地233畝，總投資4.47億元，其中臺灣福臻集團與柳州福臻模具有限公司投資約1.5億元，投產(chǎn)后可形成每年承接2－3個車型整車模具，約3000套模具的生產(chǎn)能力，年可實現(xiàn)銷售收入3.5億元。已經(jīng)入駐園區(qū)的柳州西菱涂裝有限公司、柳州福臻模具有限公司、柳州宇明汽車零部件有限公司、柳州東杰高分子材料有限公司、方盛汽車車橋生產(chǎn)項目、廣西歐達汽車零部件有限公司6個項目年產(chǎn)值合計可達20億元。這些企業(yè)主要生產(chǎn)汽車車橋、汽車零部件、內(nèi)飾件、標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、新型無骨雨刮器、以及汽配模具、與汽車部件的涂裝服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)品等。

    模具專家羅百輝分析指出，在目前國內(nèi)汽車模具市場上，除業(yè)內(nèi)公認的四大模具廠（即一汽模具制造有限公司、天津汽車模具有限公司、東風(fēng)汽車模具有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司）外，柳州福臻模具有限公司在華南及西南地區(qū)汽車覆蓋件模具行業(yè)中基本上是一枝獨秀。因此，該項目建成后將成為我國華南及西南地區(qū)最大的汽車模具生產(chǎn)基地。產(chǎn)品將主要立足于柳州市場，服務(wù)于柳州汽車業(yè)，同時輻射華南、西南地區(qū)，面向全國。

    廣菱模具品牌，進入中國汽車模具高端領(lǐng)域

    柳州廣菱模具技術(shù)有限公司是由柳州五菱集團五菱汽車有限責(zé)任公司模具中心與日本廣島HTC株式會社合作的中外合資企業(yè)，合資公司總投資為10750萬元，五菱集團與日本廣島各持50％股權(quán)，于2006年3月1日注冊成立。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積1.5萬平方米，擁有員工200人。

    柳州廣菱模具技術(shù)有限公司也是柳州第一個中日合資企業(yè)。合資公司將進一步延伸五菱集團的產(chǎn)業(yè)鏈，對廣西和柳州市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供模具支持。五菱集團是中國500強大型工業(yè)企業(yè)和500強信息化企業(yè)之一，其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)和銷售微型汽車零部件、發(fā)動機和專用車。日本廣島技術(shù)是一家跨國公司，在德國、西班牙、澳大利亞等10多個國家都有投資，是日本三大汽車公司主要的模具供應(yīng)商，該公司生產(chǎn)的沖壓模具，長期為馬自達、豐田、本田、通用、福特等公司配套，在中國是上海通用、上海大眾、東風(fēng)汽車的供應(yīng)商。該公司正式運營后，將利用雙方的優(yōu)勢，把現(xiàn)有的模具技術(shù)水平提升到設(shè)計生產(chǎn)轎車模具、沖壓件等高端產(chǎn)品，擴大生產(chǎn)規(guī)模，打造廣菱模具品牌，致力于成為中國一流的汽車模具企業(yè)。

    目前廣菱模具，已經(jīng)得到了世界許多重量級主機廠的重視，其觸角也由此沿伸到了此前未涉及的乘用車領(lǐng)域。天津豐田、日產(chǎn)、蒂森克虜伯公司等國際級主機廠及零部件配套廠商紛紛來廣菱考察，希望廣菱加入其供應(yīng)商體系。同時，廣菱模具已開始為日產(chǎn)、本田、日本馬自達、一汽馬自達等國際汽車行業(yè)巨子提供模具。這也標(biāo)志著柳產(chǎn)汽車模具開始進入高檔模具市場。該公司副總經(jīng)理莫志健說：“廣菱模具已經(jīng)形成了以汽車沖壓模具、零部件加工、設(shè)備維修保養(yǎng)為主的三大業(yè)務(wù)模塊。與一般的模具企業(yè)不同的是，我們多了后兩項業(yè)務(wù)，這兩項業(yè)務(wù)是主業(yè)的拓展與延伸，現(xiàn)有技術(shù)可以幫助我們參與到后兩項業(yè)務(wù)中，而這兩項業(yè)務(wù)又推動了主業(yè)的發(fā)展。”

    公司堅持平等互助精神，向世界標(biāo)準(zhǔn)靠攏的經(jīng)營方針，提供能滿足客戶要求的產(chǎn)品和服務(wù)。公司擁有1300噸模具調(diào)試沖壓線一條、1000-800-600噸沖壓件生產(chǎn)線一條、NC機床9臺，公司目前模具年生產(chǎn)能力達1千噸、沖壓件量產(chǎn)每月30000件沖壓件。前不久，廣菱模具在短短3個月完成了一家日系汽車廠的34套模具項目，質(zhì)量、交貨期得到了客戶的高度評價。“這樣的高速度、高質(zhì)量，在以前的模具中心是根本不可能的”。據(jù)介紹，廣菱模具的目標(biāo)是成為中國模具的第一品牌，成為世界主機廠認同的模具品牌。

     北部灣經(jīng)濟區(qū)整車制造商實施“走出去”戰(zhàn)略

    汽車制造是廣西的支柱產(chǎn)業(yè)，2007年產(chǎn)量約60萬輛，銷售額500億元，但除了部分中噸位貨車外，微型車比重很大，面向東盟設(shè)立的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)內(nèi)首家整車制造企業(yè)桂林福達集團在北海市投資，第一期年產(chǎn)2萬輛低速汽車(即農(nóng)用汽車)和起重運輸車、搶險車、垃圾壓縮車等專用車輛。項目2007年7月16日動工建設(shè)，不到一年實現(xiàn)正式投產(chǎn)。北海市這一整車制造廠的產(chǎn)品完善了廣西汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是廣西汽車工業(yè)重要的組成部分。中國工程院院士郭孔輝說，低速汽車系列和專用車系列屬于國家支持的汽車產(chǎn)品，國外專用車輛在載重汽車中的比例達60%-70%，這兩類汽車無論是面向國內(nèi)還是東盟國家，都有著非常好的市場前景。北部灣經(jīng)濟區(qū)主要包括南寧、北海、欽州、防城港所轄區(qū)域范圍，也包括玉林、崇左的交通和物流。土地面積4.25萬平方公里，海岸線長1595公里，人口1250多萬。繼深圳經(jīng)濟特區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)、成渝實驗區(qū)、武漢城市圈、長株潭城市群等國家級綜合配套改革試驗區(qū)之后，2008年1月16日，國家正式批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展建設(shè)上升至國家戰(zhàn)略層面。桂林福達集團是國內(nèi)著名的汽車零部件制造企業(yè)，企業(yè)辦公室主任蔣仕東說，在北部灣經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的北海市投資建設(shè)整車生產(chǎn)基地，除了考慮西南市場的需要，更重要的是為了實施“走出去”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)以越南為主的東盟市場。