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單擊進(jìn)入沈陽變壓器回收專題 沈陽變壓器回收專題

變壓器并列運(yùn)行淺析

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

1.變壓器并列運(yùn)行的概念
  將兩臺或多臺變壓器的一次側(cè)以及二次側(cè)同極性的端子之間,通過同一母線分別互相連接,這種運(yùn)行方式就是變壓器的并列運(yùn)行。
  2.變壓器并列運(yùn)行的目的及優(yōu)點(diǎn)
  2.1提高變壓器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)負(fù)荷增加到一臺變壓器容量不夠用時(shí),則可并列投入第二臺變壓器,而當(dāng)負(fù)荷減少到不需要兩臺變壓器同時(shí)供電時(shí),可將一臺變壓器退出運(yùn)行。特別是在農(nóng)村,季節(jié)性用電特點(diǎn)明顯,變壓器并聯(lián)運(yùn)行可根據(jù)用電負(fù)荷大小來進(jìn)行投切,這樣,可盡量減少變壓器本身的損耗,達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
  2.2提高供電可靠性。當(dāng)并列運(yùn)行的變壓器中有一臺損壞時(shí),只要迅速將之從電網(wǎng)中切除,另一臺或兩臺變壓器仍可正常供電;檢修某臺變壓器時(shí),也不影響其它變壓器正常運(yùn)行從而減少了故障和檢修時(shí)的停電范圍和次數(shù),提高供電可靠性。
  2.3節(jié)約電能,實(shí)現(xiàn)節(jié)電增效。比如本局南曹變電站裝有4000kVA和3150kVA兩臺變壓器。經(jīng)過對兩臺變壓器運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算,并列運(yùn)行一年后,節(jié)約電能10.2萬Kwh,節(jié)電效果非常明顯,降低了資金投入。
  3.變壓器分別接在兩段母線上,兩臺分開帶幾條線路運(yùn)行時(shí)的缺點(diǎn)
  3.1出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象,當(dāng)負(fù)荷增加到一臺不夠用,而并列運(yùn)行又不可能時(shí),兩臺變壓器分別帶幾條線路運(yùn)行,由于出線固定,其中一臺因帶線路少或負(fù)荷小,就會出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象,增加損耗。
  3.2當(dāng)線路用電負(fù)荷增大,而向它供電的一臺變壓器容量不夠時(shí),就會導(dǎo)致變壓器過負(fù)荷,影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及供電可靠性。
   4.變壓器并列運(yùn)行的理想狀態(tài)
  4.1變壓器空載進(jìn)繞組內(nèi)不會有環(huán)流產(chǎn)生
  4.2并列運(yùn)行后,兩臺變壓器所帶負(fù)載與各自額定容量成正比,即負(fù)載率相等。
   5.變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件
  5.1變壓器的接線組別相同。
  5.2變壓器的變比相同(允許有±0.5%的差值),也就是說,變壓器的額定電壓相等。
  以上兩個條件保證了變壓器空載時(shí),繞組內(nèi)不會有環(huán)流,環(huán)流的產(chǎn)生,會影響變壓器容量的合理利用,如果環(huán)流幾倍于額定電流,甚至?xí)龎淖儔浩鳌?br />  5.3變壓器的短路電壓相等(允許有±10%的差值),這個條件保證負(fù)荷分配與容量成正比。
  5.4并列變壓器的容量比不宜超過3:1,這樣就限制了變壓器的短路電壓值相差不致過大。
   6.安裝中應(yīng)注意的事項(xiàng)
  6.1檢查變壓器銘牌,看是否符合并列運(yùn)行的基本條件。
  6.2檢查變壓器高、低壓側(cè)接線是否正確。
  6.3檢查變壓器調(diào)壓分接開關(guān)是否在同一檔位,安裝時(shí)必須置于同一檔位。
   7.兩臺變壓器并列運(yùn)行,不同負(fù)荷時(shí),投入變壓器臺數(shù),使之經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的計(jì)算由于用電負(fù)荷在晝夜和一年中的變化較大,對兩臺并列運(yùn)行的變壓器應(yīng)考慮采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式:當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺變壓器型式和容量相同,不同負(fù)荷時(shí),投入變壓器的臺數(shù),可按下式計(jì)算決定:
 ?、佼?dāng)負(fù)荷增加:時(shí),再投入一臺,取兩臺并列運(yùn)行比較經(jīng)濟(jì)。
 ?、诋?dāng)負(fù)荷減少:時(shí),切除一臺,單臺運(yùn)行比較經(jīng)濟(jì)。
  式中:
  S——全負(fù)荷,KVA
  Se——一臺變壓器的額定容量,KVA
  P0——變壓器空載時(shí)有功損耗,近似為鐵損KW
  Q0——變壓器空載時(shí)無功損耗kvar
  Pd——變壓器短路有功損耗,也稱銅損KW
  Qd——變壓器短路無功損耗kvar
  K——無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量系數(shù)kwh/kvar,對于110-35kV的降壓變壓器,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷最小時(shí)取0.06,負(fù)荷最大時(shí)取0.1。
  i0——空載電流
  以上各量,均可從銘牌或試驗(yàn)報(bào)告中查得。
  當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺變壓器型號和容量不同時(shí),則可根據(jù)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件,事先做好曲線,通過查曲線決定在不同負(fù)荷下該投入的臺數(shù)?!?

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