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外資冷對中國高鐵“自主”核心技術還得靠引進

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

          高鐵的核心技術目前仍然掌握在外資公司手里,即使轉讓給中國,有些配件國內也無法完成,還需要進口。因此,外資對劉志軍的表態(tài)反應平淡“非常正常” 
              外資與國企組對分搶高鐵大單 
              國際先驅導報駐巴黎記者林曉軒、記者張皓雯報道 自3月8日,參加兩會的記者“突擊”采訪鐵道部部長劉志軍,意外得到“京滬高鐵已經(jīng)批準立項”“正在做可行性研究”的消息后,這條“黃金線”的修建再次引起關注。 
              此次關注的重點在于,劉志軍明確指出:“這條鐵路完全是依靠我們自主的技術,我們有足夠的能力,也有足夠的信心,通過我們國家自己的工程技術,來建成這條高速鐵路。” 
              中國自主制造的“中華之星”,試驗運行最高時速也能超過300公里。 
              不過,反常的是,一直覬覦中國京滬高鐵大單的德、日、法三方均反響平淡。

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