我國車商海外尋求新技術
盡管內地汽車廠商雄心勃勃,欲與大眾等國際品牌一決高下,但它們仍缺乏工程知識和先進技術,以擴大在全球最大汽車市場上的份額。知識差距使內地汽車廠商決心踏上一條風險之路,提升生產技術。
過去中國汽車廠商一向通過合資企業(yè)來獲得先進技術。但出于保護知識產權的考慮,外企不愿意同中方合作伙伴分享所有技術。為解決這一難題,中國廠商開始直接在海外投資,購買國外汽車公司股權?!矮@得先進技術的最快辦法莫過于海外投資?!碧┻_荷銀基金管理公司分析師陳喬寧(音)說。由于許多國際汽車廠商負債累累,又受勢力強大的工會影響,中國企業(yè)應謹慎行事。
吉利曾試圖仿效西方和日本汽車廠商的研發(fā)和營銷案例,并生產出世界頂級汽車,但并未成功。吉利最關鍵的問題是缺少技術先進的引擎。國營大型汽車廠一半都已和國際廠商重組為合資企業(yè),在引擎制造方面也和私營企業(yè)吉利面臨同樣困擾。
如今國內汽車商都將獲取先進技術的重點放在海外投資上。但分析師和市場觀察員卻對國內企業(yè)應對國際大企業(yè)的能力提出質疑,因為國外企業(yè)的工會勢力強大,且身負巨額虧損。中信證券分析師李春波(音)稱,當年國營汽車廠在尋求海外資產以重組為合資企業(yè)時,剛好遇上世界名車廠家放低談判門檻。如今中國政府對企業(yè)的海外投資更為謹慎。