隨著汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和新能源汽車補(bǔ)貼辦法的相繼出臺(tái)，新能源汽車被推到一個(gè)前所未有的高度，作為最具實(shí)現(xiàn)途徑的混合動(dòng)力汽車則首當(dāng)其沖，仿佛一夜之間遍地開(kāi)花。

但是，當(dāng)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化勢(shì)如破竹之時(shí)，外資已在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域占得先機(jī)，自主核心技術(shù)研發(fā)已經(jīng)落后一步。凝結(jié)了中國(guó)汽車趕超世界先進(jìn)水平雄圖的新能源汽車，征程并不樂(lè)觀。

產(chǎn)業(yè)化"勢(shì)如破竹"

"繼去年玉柴研制出混合動(dòng)力客車樣車后，今年將轉(zhuǎn)化成商品銷售。"日前，玉柴技術(shù)中心副主任蔡小紅在接受記者采訪時(shí)表示。

據(jù)他介紹，去年玉柴一直在與多家整車廠合作，進(jìn)行混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的適配研發(fā)試驗(yàn)。尤其是毗鄰的柳州客車幾乎每出一輛新車，都會(huì)開(kāi)到玉柴進(jìn)行匹配檢測(cè)。目前，玉柴混合動(dòng)力客車已經(jīng)具有一定的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

日前，廣州公交廣汽客車公司董事長(zhǎng)蔣平專程前來(lái)玉柴生產(chǎn)基地，考察玉柴城市客車型混合動(dòng)力樣車，除了第16屆亞運(yùn)會(huì)車型項(xiàng)目的合作以外，雙方還會(huì)在廣州公交系統(tǒng)推廣混合動(dòng)力客車方面談合作。

同樣處于示范運(yùn)行階段的福田汽車，聲稱是國(guó)內(nèi)第一家真正實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。兩臺(tái)樣車在2005年底試制成功，之后經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，2007年初順利獲得國(guó)家公告。最近，福田正計(jì)劃分三個(gè)階段投入2.5億元，最終形成混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃的目標(biāo)。在其小批量出口北美、澳大利亞之后，聲稱2010年，將其新能源車賣到美國(guó)和歐洲。

"目前，福田汽車已經(jīng)對(duì)新能源汽車未來(lái)的發(fā)展做出了系統(tǒng)的規(guī)劃，并成立了專門(mén)的新能源汽車研究中心。除了已經(jīng)取得顯著成就的客車之外，公司近期將陸續(xù)推出卡車、MPV、小型多功能車等新能源車型，立求在新能源技術(shù)上與國(guó)際公司站在同一起跑線上。"北汽福田黨委副書(shū)記趙景光表示。

而最早涉足混合動(dòng)力領(lǐng)域的一汽集團(tuán)曾多次承擔(dān)國(guó)家"863"計(jì)劃新能源重大專項(xiàng)三個(gè)混合動(dòng)力項(xiàng)目，并借"十城千輛"新能源示范工程平臺(tái)，在大連公交系統(tǒng)進(jìn)行推廣。

日前，一汽正式宣布將花費(fèi)3~5年時(shí)間建立量產(chǎn)基地，計(jì)劃到2012年建成一個(gè)年生產(chǎn)能力為混合動(dòng)力轎車1.1萬(wàn)輛、混合動(dòng)力客車1000輛的生產(chǎn)基地，當(dāng)年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的年產(chǎn)目標(biāo)是：混合動(dòng)力客車800輛，混合動(dòng)力轎車1600輛。

"經(jīng)過(guò)大規(guī)模的技術(shù)研發(fā)和示范作用，混合動(dòng)力正處于產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，即將進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用和市場(chǎng)推廣階段。"科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

"混合動(dòng)力是今年玉柴向國(guó)家上報(bào)的十多項(xiàng)投資項(xiàng)目之一，目前處于等待審批階段，產(chǎn)業(yè)化最終也要看政策支持的力度。"蔡小紅表示。國(guó)家每年都會(huì)給重點(diǎn)企業(yè)下?lián)軒浊f(wàn)資金用于新項(xiàng)目投資，而今年受到振興規(guī)劃的影響變化會(huì)比較大，加上各方資金緊張，政府的全力支持對(duì)于混合動(dòng)力量產(chǎn)至關(guān)重要。

據(jù)記者從幾家企業(yè)了解，正在等待政府給予新能源汽車支持資金的企業(yè)不在少數(shù)。

"政府新能源政策更大程度地推進(jìn)了混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。"業(yè)界專家指出。

關(guān)鍵零部件外資搶先機(jī)

面對(duì)過(guò)于"火熱"的產(chǎn)業(yè)化，也有分析人士看到其中的危險(xiǎn)信號(hào)：跨國(guó)零部件巨頭在中國(guó)混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域越來(lái)越活躍。

"2008年，伊頓在全球銷售了上千套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，在中國(guó)銷售了將近100套混合動(dòng)力系統(tǒng)，占了全球銷量的10%。每套售價(jià)在30萬(wàn)～40萬(wàn)元。"負(fù)責(zé)在華混合動(dòng)力業(yè)務(wù)的伊頓中國(guó)卡車業(yè)務(wù)工程主管黃高成表示。