目前國(guó)內(nèi)平地機(jī)尚無(wú)浮動(dòng)功能，鏟刀對(duì)地面的壓緊力無(wú)法調(diào)整，其它工程機(jī)械如裝載機(jī)、推土機(jī)也僅具備一種浮動(dòng)模式，即讓油缸大腔、小腔直接連通油箱，依靠工作裝置自身的重力貼在工作面上工作。

　　平地機(jī)實(shí)現(xiàn)破冰、除雪、清除草坪浮土、運(yùn)土等多種工況時(shí)，要求鏟刀對(duì)工作面的壓緊力是不同的，顯然，無(wú)浮動(dòng)或單一浮動(dòng)模式的平地機(jī)無(wú)法滿足這一要求。ＲＧ２８１平地機(jī)采用超級(jí)浮動(dòng)技術(shù)解決了這一問(wèn)題，該平地機(jī)鏟刀能夠根據(jù)不同工況對(duì)地面施加不同壓緊力，適用于多種復(fù)雜工況下使用。

　　該超級(jí)浮動(dòng)技術(shù)目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：該超級(jí)浮動(dòng)模塊由按鈕組、電控模塊、電磁閥組、蓄能器、壓力閥、插塊、提升油缸等組成，按鈕組由按鈕Ａ、按鈕Ｂ、按鈕Ｃ、按鈕Ｎ組成，電磁閥組由電磁閥１、電磁閥２、電磁閥３、電磁閥４、電磁閥５組成，按鈕組中按鈕按下、彈起與電磁閥組中電磁閥通電、斷電存在下表所示關(guān)系：

　　提升油缸大腔、小腔通過(guò)插塊上的油道與蓄能器、壓力閥、油箱相連，電磁閥組安裝在插塊上，不同電磁閥控制插塊內(nèi)部不同油道導(dǎo)通，這樣就使平地機(jī)刮土工作裝置具備如下四種工作狀態(tài)（系統(tǒng)原理圖如下圖）：

　?。保o(wú)浮動(dòng)狀態(tài)，按鈕Ｎ按下，其余按鈕彈起，刮土工作裝置提升油缸完全處于操作者其它操縱手柄的控制之下。

　?。玻┳杂筛?dòng)狀態(tài)，按鈕Ａ按下，其余按鈕彈起，提升油缸大腔、小腔均經(jīng)插塊上相應(yīng)電磁閥控制的油道直接連通油箱。自由浮動(dòng)狀態(tài)下正常平地時(shí)，鏟刀對(duì)地面的壓緊力始終等于刮土工作裝置的重量；自由浮動(dòng)狀態(tài)下碰到?jīng)_擊時(shí)，鏟刀在地面對(duì)鏟刀的沖擊力作用下抬起。
　
　　３）重載浮動(dòng)狀態(tài)，按鈕Ｂ按下，其余按鈕彈起，提升油缸小腔經(jīng)插塊上相應(yīng)電磁閥控制的油道直接連通油箱，大腔經(jīng)插塊上相應(yīng)電磁閥控制的油道與蓄能器并聯(lián)后再經(jīng)壓力閥與油箱連通。重載浮動(dòng)狀態(tài)下正常平地時(shí)，蓄能器壓力在提升油缸大腔里形成壓力，該力與刮土工作裝置的重量共同形成對(duì)地面的壓緊力，此時(shí)鏟刀對(duì)地面的壓緊力大于刮土工作裝置的重量；重載浮動(dòng)狀態(tài)下碰到?jīng)_擊時(shí)，地面對(duì)鏟刀的沖擊力克服刮土工作裝置的重量和蓄能器壓力的作用后打開(kāi)壓力閥，提升油缸大腔連通油箱，鏟刀抬起；

　?。矗┹p載浮動(dòng)狀態(tài)，按鈕Ｃ按下，其余按鈕彈起，提升油缸大腔經(jīng)插塊上相應(yīng)電磁閥控制的油道直接連通油箱，小腔經(jīng)插塊上相應(yīng)電磁閥控制的油道與蓄能器并聯(lián)后再經(jīng)壓力閥與油箱連通。輕載浮動(dòng)狀態(tài)下正常平地時(shí)，蓄能器壓力在提升油缸小腔里形成壓力，刮土工作裝置的重量克服該壓力后形成對(duì)地面的壓緊力，此時(shí)鏟刀對(duì)地面的壓緊力小于刮土工作裝置的重量；輕載浮動(dòng)狀態(tài)下碰到?jīng)_擊時(shí)，地面對(duì)鏟刀的沖擊力克服刮土工作裝置的重量，蓄能器壓力油充入油缸小腔，鏟刀抬起。

　?。遥牵玻福逼降貦C(jī)因使用超級(jí)浮動(dòng)技術(shù)而具備了４種浮動(dòng)狀態(tài)，從而有效地拓寬了該平地機(jī)的使用范圍。