高遠(yuǎn)路業(yè)災(zāi)區(qū)路面快速修復(fù)技術(shù)即將結(jié)題
映秀至汶川高速公路開(kāi)工、都江堰至映秀高速公路通車(chē)……在汶川地震一周年之際,傳來(lái)了這些令人鼓舞的消息。一年來(lái),在超過(guò)12萬(wàn)平方公里的地震災(zāi)區(qū),公路恢復(fù)重建正在確保工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上全速推進(jìn)。
據(jù)記者了解,高遠(yuǎn)路業(yè)在08年汶川地震后第一時(shí)間成立“地震災(zāi)區(qū)路面快速修復(fù)技術(shù)”課題小組,為災(zāi)區(qū)道路的重建獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,后經(jīng)過(guò)河南省科技廳審查調(diào)研,被確定為河南省科技廳重大科技專(zhuān)項(xiàng)。該課題在過(guò)去的一年內(nèi),高遠(yuǎn)路業(yè)該課題成員積極深入災(zāi)區(qū),對(duì)路況進(jìn)行調(diào)查、檢測(cè)等,目前課題進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)6月份可以順利結(jié)題。
河南高遠(yuǎn)路業(yè)課題組負(fù)責(zé)人向記者表示:“從災(zāi)區(qū)道路損壞的現(xiàn)狀來(lái)看,水泥混凝土路面一旦震后裂開(kāi)將形成大塊的混凝土板塊,給恢復(fù)交通、實(shí)施救援帶來(lái)極大的不便。瀝青路面盡管產(chǎn)生了很多裂縫,但是相對(duì)容易填充和修復(fù),說(shuō)明地震災(zāi)區(qū)的路面仍要以瀝青路面為主。從整體來(lái)看,水泥路面和傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面都不適合地震災(zāi)區(qū)路面的快速修復(fù)”。“本項(xiàng)目的主導(dǎo)思想是在符合強(qiáng)度等級(jí)要求的路基基礎(chǔ)之上進(jìn)行路面快速修復(fù),以建養(yǎng)兼容的層鋪法碎石封層、稀漿封層以及二者的組合作為地震災(zāi)區(qū)路面的主要修復(fù)技術(shù)”。
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