我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械自上世紀(jì)60年代末期開始有計(jì)劃地發(fā)展以來(lái)，目前整個(gè)行業(yè)已基本形成規(guī)模。盡管與發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)家相比還有一定差距，但已能生產(chǎn)筑養(yǎng)路工程所需的大多數(shù)產(chǎn)品。目前，筑養(yǎng)路機(jī)械的新機(jī)種、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售十分興旺，已進(jìn)入全面的發(fā)展時(shí)期。

　　近年來(lái)，我國(guó)的高等級(jí)公路，特別是高速公路的迅速發(fā)展，促使筑養(yǎng)路機(jī)械向高水平、高性能和大型專用機(jī)型發(fā)展，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機(jī)械已逐步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，標(biāo)志著我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
　　但應(yīng)當(dāng)看到，我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)用于高等級(jí)公路施工的機(jī)械品種少（如高等級(jí)公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機(jī)、大型混合料烘干拌和機(jī)及高性能的多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)械等仍需全部或大部進(jìn)口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研開發(fā)手段落后、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)手段不完善等問題是十分突出的。鑒于此，根據(jù)我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的現(xiàn)狀，對(duì)筑養(yǎng)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而對(duì)自己的產(chǎn)品技術(shù)水平有一個(gè)比較科學(xué)和切合實(shí)際的認(rèn)識(shí)，這對(duì)于趕超國(guó)際先進(jìn)水平，因地制宜地發(fā)展我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械是很有意義的。一般來(lái)講，這種評(píng)價(jià)主要包括下述幾個(gè)方面。
　　使用可靠性
我國(guó)目前對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的使用可靠性無(wú)統(tǒng)一的要求。國(guó)外筑機(jī)產(chǎn)品一般要求出廠后連續(xù)使用1500h～2000h不應(yīng)出現(xiàn)機(jī)械故障。根據(jù)大多數(shù)廠家對(duì)機(jī)械可靠性的要求，我國(guó)此類機(jī)械的連續(xù)使用期應(yīng)保證在1000h～1500h不出故障為宜。
無(wú)故障期的長(zhǎng)短是衡量機(jī)械可靠性優(yōu)劣的基本指標(biāo)。可靠性不僅反映了機(jī)械本身的內(nèi)在質(zhì)量，使機(jī)械效率得以充分發(fā)揮，同時(shí)也是反映和衡量生產(chǎn)廠家技術(shù)和管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，從世界筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)來(lái)看，并無(wú)多少新機(jī)種問世，生產(chǎn)廠家大多都在提高機(jī)械技術(shù)水平和可靠性方面作文章。據(jù)最近的資料統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)前世界最優(yōu)秀的工程機(jī)械制造廠家之一，美國(guó)（卡特彼勒）公司的產(chǎn)品較以往的機(jī)械產(chǎn)品采用了大量先進(jìn)技術(shù)，如激光找平、紅外探測(cè)等，使其產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性進(jìn)一步提高。從整體水平分析，其連續(xù)作業(yè)的無(wú)故障時(shí)間已超過(guò)2400h。但同期同類機(jī)械的自重卻有所提高。這部分提高的自重，絕大部分用于機(jī)械薄弱部位的強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)。他們對(duì)機(jī)械可靠性的重視由此可見一斑。
由于筑養(yǎng)路機(jī)械的惡劣的作業(yè)環(huán)境，其工作的可靠性較之機(jī)械本身的技術(shù)先進(jìn)性更為重要。當(dāng)然技術(shù)的先進(jìn)性亦可用于提高機(jī)械的可靠性，工程技術(shù)人員和制造廠家的重要任務(wù)之一是找出他們的內(nèi)在關(guān)系并進(jìn)行最佳安排的設(shè)計(jì)。
　　自控程度
自控程度的高低是反映機(jī)械自身技術(shù)水平的基本指標(biāo)，它是指機(jī)械在人工無(wú)法完成的操作和工作質(zhì)量控制中采用自動(dòng)化技術(shù)程度的高低。
采用自動(dòng)控制典型的例子是在20世紀(jì)中出現(xiàn)的液力技術(shù)。由于液力變矩器（耦合器）的裝設(shè)，可使機(jī)械隨工作阻力的變化自動(dòng)調(diào)整其驅(qū)動(dòng)扭矩，因而在土方機(jī)械（有代表性的如全液壓裝載機(jī)和推土機(jī)）和軍用裝甲車輛中得到了廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)代筑養(yǎng)路機(jī)械中，采用自控技術(shù)也越來(lái)越重要，如高等級(jí)公路在瀝青路面（水泥混凝土路面）攤鋪機(jī)中采用自動(dòng)找平裝置（其典型的類型有比例--脈沖式和激光找平式等）、混合料滾筒式烘干拌和機(jī)采用的物料配比自動(dòng)稱量及控制裝置、機(jī)械工作過(guò)程自動(dòng)化操縱儀等。它們的采用大大提高了機(jī)械作業(yè)的施工精度，提高了施工效率和質(zhì)量，減輕了操縱人員的作業(yè)強(qiáng)度。近年來(lái)，高等級(jí)公路尤其是高速公路在我國(guó)的出現(xiàn)，沒有自動(dòng)控制的具有高精度檢測(cè)和質(zhì)量要求的相應(yīng)設(shè)備，是無(wú)法滿足施工質(zhì)量要求的。
自動(dòng)化機(jī)械故障報(bào)警系統(tǒng)也歸于自控技術(shù)中，它不僅可使機(jī)械的故障得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，同時(shí)對(duì)于保證操作者和施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全也具有特殊的意義。
應(yīng)當(dāng)提出，機(jī)械的自控技術(shù)水平是整個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，它的發(fā)展依賴于基礎(chǔ)材料工業(yè)、電子工業(yè)、工藝設(shè)計(jì)機(jī)械加工及材料熱處理技術(shù)等多學(xué)科產(chǎn)業(yè)的綜合水平。由于我國(guó)目前整體技術(shù)水平較低，因此筑養(yǎng)路機(jī)械自控技術(shù)尚處于起步階段，但從發(fā)展要求角度講，自控技術(shù)必須盡快采用和普及，這是毋容置疑的。
　　維修保養(yǎng)的方便性
維修保養(yǎng)的方便性依靠科學(xué)合理的設(shè)計(jì)及良好的加工工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。任何機(jī)械，尤其是先進(jìn)的高技術(shù)機(jī)械，同樣會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)機(jī)械故障。為了提高利用率，要求機(jī)械的故障最好能夠在現(xiàn)場(chǎng)處理。這就要求機(jī)械具有易損零部件的可靠供應(yīng)和各部零、部件拆裝的方便性，零、部件的通用及標(biāo)準(zhǔn)化程度。同時(shí)應(yīng)有為特定機(jī)械設(shè)計(jì)的零、部件更換時(shí)所專用的工具等。
應(yīng)當(dāng)指出的是，機(jī)械維修保養(yǎng)的方便性與它的使用效率息息相關(guān)。設(shè)計(jì)和制造廠家應(yīng)將其視為提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。
　　操作駕駛條件
良好的操作駕駛條件主要指機(jī)械要有舒適的乘坐條件、廣闊的視野和空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。對(duì)于筑養(yǎng)路機(jī)械，由于它的作業(yè)環(huán)境惡劣，流動(dòng)性大，操作極度頻繁，因而駕駛者容易疲勞，也容易出現(xiàn)操作失誤并導(dǎo)致事故，因此，具有良好的操縱條件應(yīng)視為提高工作效率和減少事故的重要因素。
　　專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)
任何機(jī)械設(shè)備，如果使用者對(duì)其不了解或不甚了解，不僅不會(huì)充分發(fā)揮其效率，而且會(huì)毀壞設(shè)備，嚴(yán)重者會(huì)釀成事故。統(tǒng)計(jì)資料顯示，筑養(yǎng)路機(jī)械由熟練的操作者和未經(jīng)培訓(xùn)的操作者操作，其機(jī)械故障的發(fā)生率為1∶3，而施工效率為4∶1。因此，是否注重專業(yè)培訓(xùn)，在將機(jī)械交給用戶的同時(shí)，也將機(jī)械的使用及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)交給用戶，同樣應(yīng)視為衡量機(jī)械技術(shù)水平的指標(biāo)之一。
我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)廠家已開始注意加強(qiáng)用戶的專業(yè)培訓(xùn)，很多廠家已在廠內(nèi)設(shè)立培訓(xùn)中心，用于對(duì)用戶的先期培訓(xùn)，已收到好的效果，這是從很多培訓(xùn)中得到的經(jīng)驗(yàn)。筆者曾見到多次因用戶不熟悉產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)性能而出現(xiàn)故障的情況。山西省某重點(diǎn)公路施工中為了提高施工
　　質(zhì)量和保證工期，購(gòu)買某廠瀝青路面攤鋪機(jī)用于施工。由于不了解機(jī)械結(jié)構(gòu)和操作程序，調(diào)整 和潤(rùn)滑不當(dāng)，剛剛進(jìn)入工作，主離合器即出現(xiàn)故障。只好請(qǐng)廠家來(lái)修，耽誤工期近20天；從日本引進(jìn)的大型烘干拌和機(jī)，由于使用不當(dāng)，瀝青泵送電機(jī)很快損壞，替換部件又沒有，致使設(shè)備無(wú)法工作。這樣的事例舉不勝舉。因此，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)視為生產(chǎn)廠家和管理部門的必要工作，應(yīng)將其與機(jī)械的可靠性和高技術(shù)水平視為同等重要。
　　上述衡量筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)水平的5個(gè)項(xiàng)目都是非常重要的，它不僅適用于選擇國(guó)產(chǎn)機(jī)械，同樣對(duì)于國(guó)外機(jī)械的選型、談判和進(jìn)口都是適用的，當(dāng)然隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和公路等級(jí)的提高，筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平和工況會(huì)有新的拓展，新的機(jī)型會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)水平的衡量評(píng)價(jià)項(xiàng)目指標(biāo)也會(huì)賦予新的內(nèi)容。 我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械自上世紀(jì)60年代末期開始有計(jì)劃地發(fā)展以來(lái)，目前整個(gè)行業(yè)已基本形成規(guī)模。盡管與發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)家相比還有一定差距，但已能生產(chǎn)筑養(yǎng)路工程所需的大多數(shù)產(chǎn)品。目前，筑養(yǎng)路機(jī)械的新機(jī)種、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售十分興旺，已進(jìn)入全面的發(fā)展時(shí)期。
　　近年來(lái)，我國(guó)的高等級(jí)公路，特別是高速公路的迅速發(fā)展，促使筑養(yǎng)路機(jī)械向高水平、高性能和大型專用機(jī)型發(fā)展，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機(jī)械已逐步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，標(biāo)志著我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
　　但應(yīng)當(dāng)看到，我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)用于高等級(jí)公路施工的機(jī)械品種少（如高等級(jí)公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機(jī)、大型混合料烘干拌和機(jī)及高性能的多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)械等仍需全部或大部進(jìn)口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研開發(fā)手段落后、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)手段不完善等問題是十分突出的。鑒于此，根據(jù)我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的現(xiàn)狀，對(duì)筑養(yǎng)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而對(duì)自己的產(chǎn)品技術(shù)水平有一個(gè)比較科學(xué)和切合實(shí)際的認(rèn)識(shí)，這對(duì)于趕超國(guó)際先進(jìn)水平，因地制宜地發(fā)展我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械是很有意義的。一般來(lái)講，這種評(píng)價(jià)主要包括下述幾個(gè)方面。
　　使用可靠性
我國(guó)目前對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的使用可靠性無(wú)統(tǒng)一的要求。國(guó)外筑機(jī)產(chǎn)品一般要求出廠后連續(xù)使用1500h～2000h不應(yīng)出現(xiàn)機(jī)械故障。根據(jù)大多數(shù)廠家對(duì)機(jī)械可靠性的要求，我國(guó)此類機(jī)械的連續(xù)使用期應(yīng)保證在1000h～1500h不出故障為宜。
無(wú)故障期的長(zhǎng)短是衡量機(jī)械可靠性優(yōu)劣的基本指標(biāo)?？煽啃圆粌H反映了機(jī)械本身的內(nèi)在質(zhì)量，使機(jī)械效率得以充分發(fā)揮，同時(shí)也是反映和衡量生產(chǎn)廠家技術(shù)和管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，從世界筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)來(lái)看，并無(wú)多少新機(jī)種問世，生產(chǎn)廠家大多都在提高機(jī)械技術(shù)水平和可靠性方面作文章。據(jù)最近的資料統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)前世界最優(yōu)秀的工程機(jī)械制造廠家之一，美國(guó)（卡特彼勒）公司的產(chǎn)品較以往的機(jī)械產(chǎn)品采用了大量先進(jìn)技術(shù)，如激光找平、紅外探測(cè)等，使其產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性進(jìn)一步提高。從整體水平分析，其連續(xù)作業(yè)的無(wú)故障時(shí)間已超過(guò)2400h。但同期同類機(jī)械的自重卻有所提高。這部分提高的自重，絕大部分用于機(jī)械薄弱部位的強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)。他們對(duì)機(jī)械可靠性的重視由此可見一斑。
由于筑養(yǎng)路機(jī)械的惡劣的作業(yè)環(huán)境，其工作的可靠性較之機(jī)械本身的技術(shù)先進(jìn)性更為重要。當(dāng)然技術(shù)的先進(jìn)性亦可用于提高機(jī)械的可靠性，工程技術(shù)人員和制造廠家的重要任務(wù)之一是找出他們的內(nèi)在關(guān)系并進(jìn)行最佳安排的設(shè)計(jì)。
　　自控程度
自控程度的高低是反映機(jī)械自身技術(shù)水平的基本指標(biāo)，它是指機(jī)械在人工無(wú)法完成的操作和工作質(zhì)量控制中采用自動(dòng)化技術(shù)程度的高低。
采用自動(dòng)控制典型的例子是在20世紀(jì)中出現(xiàn)的液力技術(shù)。由于液力變矩器（耦合器）的裝設(shè)，可使機(jī)械隨工作阻力的變化自動(dòng)調(diào)整其驅(qū)動(dòng)扭矩，因而在土方機(jī)械（有代表性的如全液壓裝載機(jī)和推土機(jī)）和軍用裝甲車輛中得到了廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)代筑養(yǎng)路機(jī)械中，采用自控技術(shù)也越來(lái)越重要，如高等級(jí)公路在瀝青路面（水泥混凝土路面）攤鋪機(jī)中采用自動(dòng)找平裝置（其典型的類型有比例--脈沖式和激光找平式等）、混合料滾筒式烘干拌和機(jī)采用的物料配比自動(dòng)稱量及控制裝置、機(jī)械工作過(guò)程自動(dòng)化操縱儀等。它們的采用大大提高了機(jī)械作業(yè)的施工精度，提高了施工效率和質(zhì)量，減輕了操縱人員的作業(yè)強(qiáng)度。近年來(lái)，高等級(jí)公路尤其是高速公路在我國(guó)的出現(xiàn)，沒有自動(dòng)控制的具有高精度檢測(cè)和質(zhì)量要求的相應(yīng)設(shè)備，是無(wú)法滿足施工質(zhì)量要求的。
自動(dòng)化機(jī)械故障報(bào)警系統(tǒng)也歸于自控技術(shù)中，它不僅可使機(jī)械的故障得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，同時(shí)對(duì)于保證操作者和施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全也具有特殊的意義。
應(yīng)當(dāng)提出，機(jī)械的自控技術(shù)水平是整個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，它的發(fā)展依賴于基礎(chǔ)材料工業(yè)、電子工業(yè)、工藝設(shè)計(jì)機(jī)械加工及材料熱處理技術(shù)等多學(xué)科產(chǎn)業(yè)的綜合水平。由于我國(guó)目前整體技術(shù)水平較低，因此筑養(yǎng)路機(jī)械自控技術(shù)尚處于起步階段，但從發(fā)展要求角度講，自控技術(shù)必須盡快采用和普及，這是毋容置疑的。
　　維修保養(yǎng)的方便性
維修保養(yǎng)的方便性依靠科學(xué)合理的設(shè)計(jì)及良好的加工工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。任何機(jī)械，尤其是先進(jìn)的高技術(shù)機(jī)械，同樣會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)機(jī)械故障。為了提高利用率，要求機(jī)械的故障最好能夠在現(xiàn)場(chǎng)處理。這就要求機(jī)械具有易損零部件的可靠供應(yīng)和各部零、部件拆裝的方便性，零、部件的通用及標(biāo)準(zhǔn)化程度。同時(shí)應(yīng)有為特定機(jī)械設(shè)計(jì)的零、部件更換時(shí)所專用的工具等。
應(yīng)當(dāng)指出的是，機(jī)械維修保養(yǎng)的方便性與它的使用效率息息相關(guān)。設(shè)計(jì)和制造廠家應(yīng)將其視為提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。
　　操作駕駛條件
良好的操作駕駛條件主要指機(jī)械要有舒適的乘坐條件、廣闊的視野和空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。對(duì)于筑養(yǎng)路機(jī)械，由于它的作業(yè)環(huán)境惡劣，流動(dòng)性大，操作極度頻繁，因而駕駛者容易疲勞，也容易出現(xiàn)操作失誤并導(dǎo)致事故，因此，具有良好的操縱條件應(yīng)視為提高工作效率和減少事故的重要因素。
　　專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)
任何機(jī)械設(shè)備，如果使用者對(duì)其不了解或不甚了解，不僅不會(huì)充分發(fā)揮其效率，而且會(huì)毀壞設(shè)備，嚴(yán)重者會(huì)釀成事故。統(tǒng)計(jì)資料顯示，筑養(yǎng)路機(jī)械由熟練的操作者和未經(jīng)培訓(xùn)的操作者操作，其機(jī)械故障的發(fā)生率為1∶3，而施工效率為4∶1。因此，是否注重專業(yè)培訓(xùn)，在將機(jī)械交給用戶的同時(shí)，也將機(jī)械的使用及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)交給用戶，同樣應(yīng)視為衡量機(jī)械技術(shù)水平的指標(biāo)之一。
我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)廠家已開始注意加強(qiáng)用戶的專業(yè)培訓(xùn)，很多廠家已在廠內(nèi)設(shè)立培訓(xùn)中心，用于對(duì)用戶的先期培訓(xùn)，已收到好的效果，這是從很多培訓(xùn)中得到的經(jīng)驗(yàn)。筆者曾見到多次因用戶不熟悉產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)性能而出現(xiàn)故障的情況。山西省某重點(diǎn)公路施工中為了提高施工
　　質(zhì)量和保證工期，購(gòu)買某廠瀝青路面攤鋪機(jī)用于施工。由于不了解機(jī)械結(jié)構(gòu)和操作程序，調(diào)整 和潤(rùn)滑不當(dāng)，剛剛進(jìn)入工作，主離合器即出現(xiàn)故障。只好請(qǐng)廠家來(lái)修，耽誤工期近20天；從日本引進(jìn)的大型烘干拌和機(jī)，由于使用不當(dāng)，瀝青泵送電機(jī)很快損壞，替換部件又沒有，致使設(shè)備無(wú)法工作。這樣的事例舉不勝舉。因此，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)視為生產(chǎn)廠家和管理部門的必要工作，應(yīng)將其與機(jī)械的可靠性和高技術(shù)水平視為同等重要。
　　上述衡量筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)水平的5個(gè)項(xiàng)目都是非常重要的，它不僅適用于選擇國(guó)產(chǎn)機(jī)械，同樣對(duì)于國(guó)外機(jī)械的選型、談判和進(jìn)口都是適用的，當(dāng)然隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和公路等級(jí)的提高，筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平和工況會(huì)有新的拓展，新的機(jī)型會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)水平的衡量評(píng)價(jià)項(xiàng)目指標(biāo)也會(huì)賦予新的內(nèi)容。