新華社信息北京１１月１５日電（記者向軍）在日前召開的２００１年基礎

設施項目建設投融資研討洽談會上，國家計委投資司副司長孔令龍說，我國基礎
設施建設有著廣闊的發(fā)展空間。

　　我國基礎設施建設進展順利，各地基礎設施水平都有了長足的進步，“瓶
頸”制約也有了一定程度的緩解。但從總體上看，基礎設施的建設仍然處于起步
階段，存在的問題依然突出：農業(yè)基礎設施建設投入明顯不足；交通能源建設發(fā)
展不平衡；城市基礎設施建設仍然滯后等。

　　鑒于上述問題和不足，“十五”期間我國基礎設施建設的重點是：水利建設
將加強大江大河大湖防洪工程體系建設和綜合治理，特大城市要防御１００年一
遇以上的洪水，大城市防御５０年一遇洪水，中等城市防御２０-５０年一遇洪
水，重點海堤防御５０年一遇潮水位加８．１２級風暴潮。新增治理水土流失面
積２５萬平方公里；對大型灌區(qū)進行節(jié)水改造，新增農田灌溉面積３０００萬
畝，增加草場、林果灌溉面積１６００萬畝；開工建設眠江紫坪鋪、淮河臨準
崗、澧水皂布、嫩江尼爾基等一批主要江河水利控制性工程。繼續(xù)抓好三峽工程
建設，盡早開工南水北調工程。

　　交通運輸領域在“十五”期間的任務是建立健全暢通、安全、便捷的現代綜
合交通運輸體系。公路方面，要全面貫通“三縱兩橫”國道主干線，加快以“五
縱七橫”為重點的公路國道主干網建設，全國新增公路通車里程２０萬公里，其
中高速公路１萬公里。在全國形成數條橫連東西、縱貫南北的高等級公路大通
道；鐵路建設的目標是，新建鐵路約７０００公里、電氣化改造５０００公里，
建設和改造“八縱八橫”鐵路主通道約３４０００公里，擴大西部鐵路網，建設
青藏鐵路和京滬高速鐵路；港口建設方面以優(yōu)化港口布局、調整泊位結構為主，
加強沿海大型集裝箱和專業(yè)化散貨運輸系統，建設上海大型國際航運中心，建設
沿海深水泊位１４０個，新增吞吐能力２６億噸。改善內河航道里程３３５０公
里，增加內河港口吞吐能力２５００萬噸；民航方面要建設重點支線機場并向西
部地區(qū)傾斜，新建約４０個西部支線機場，完善北京、上海、廣州等樞紐機場和
干線機場。

　　能源建設將注重發(fā)揮資源優(yōu)勢，優(yōu)化能源結構，實施西氣東輸工程，提高天
然氣消費比重；加強城鄉(xiāng)電網建設和改造，實施西電東送工程，調整電源結構，
積極發(fā)展水電和坑口大機組火電。

　　“十五”期間我國將繼續(xù)加強城市基礎設施建設，重點解決城市水、電、
氣、熱等制約城市發(fā)展和居民生活水平改善的關鍵性問題。據測算，“十五”期
間城市日供水能力要新增４５００萬立方米，新增污水日處理能力約２６００萬
立方米，城市污水集中處理率要達到４５％，５０萬人口以上城市的污水集中處
理率要達到６０％以上。城市累計新增民用天然氣年供氣能力９０億立方米、集
中供熱面積５億平方米，城市燃氣普及率提高到９２％。電話普及率達到６５
％。新增城市道路３萬公里，在北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都、
重慶、長春、沈陽、天津、大連等十幾個城市建立健全軌道交通、快速干道等城
市綜合交通體系?！笆濉逼陂g要加快實施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略。繼續(xù)加強農村道路、供
水、電網、通信、廣播電視等設施建設，改善農村生產和市場條件。

　　“十五”期間，我國要強化環(huán)境污染綜合治理，使城鄉(xiāng)特別是大中城市環(huán)境
質量得到明顯改善。嚴格控制和治理工業(yè)污染，加快推廣清潔生產技術。大力發(fā)
展環(huán)保產業(yè)，加強環(huán)境保護關鍵技術和工藝設備的研究開發(fā)。（完）