管理改造并舉提高企業(yè)效益
摘 要:本文著重介紹我廠近兩年在基礎(chǔ)管理方面進(jìn)行的各項(xiàng)新舉措和在技改方面為提高設(shè)備各項(xiàng)綜合性能指標(biāo)而進(jìn)行的各項(xiàng)技改工作,通過(guò)基礎(chǔ)管理和各項(xiàng)改造,軋鋼廠的設(shè)備停機(jī)率、可開(kāi)動(dòng)率等均達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平。
關(guān)鍵詞:管理 改造 企業(yè) 效益
邢鋼軋鋼廠是利用復(fù)二重軋機(jī)軋制φ6-φ8mm的線材生產(chǎn)廠。近幾年,隨著高速線材的相繼建成投產(chǎn),線材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。如何使普線在市場(chǎng)中占有一席之地、使老設(shè)備在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地?是擺在我們面前的重要課題。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的探索和實(shí)踐,我們總結(jié)出我廠必須在提高設(shè)備整體的管理水平和技術(shù)水平上挖潛增效,提高其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
一、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理、提高設(shè)備的管理水平
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展,設(shè)備管理對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)日益重要,對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響巨大,迫切需要提高設(shè)備管理水平以獲取經(jīng)濟(jì)效益。高水平的管理需要完善的基礎(chǔ)管理工作來(lái)支撐。企業(yè)必須加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理,提高設(shè)備的作業(yè)率、保持低成本的穩(wěn)定運(yùn)行,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng)地位。
我廠這幾年在設(shè)備的基礎(chǔ)管理上很下工夫,在不斷完善健全規(guī)章制度、責(zé)任制度、管理制度、職工培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,先后制定并實(shí)施了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修管理、設(shè)備零故障管理等制度,同時(shí)還進(jìn)行了設(shè)備三規(guī)的完善與推廣、三位一體點(diǎn)檢管理辦法等工作。通過(guò)對(duì)以上制度和辦法的實(shí)施,使設(shè)備的基礎(chǔ)管理取得了良好的效果,同時(shí)提高了每位員工自身素質(zhì)和技能。
1.設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修的制定與實(shí)施:
設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修是指對(duì)所有的檢修設(shè)備在檢修前,就已制定了詳細(xì)的施工方案,備件材料已落實(shí)到位,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、人員配置等影響檢修順利進(jìn)行的各種因素以綜合考慮后,而制定出的一套最佳檢修標(biāo)準(zhǔn)。檢修標(biāo)準(zhǔn)主要包括:(1)檢修前的準(zhǔn)備工作。具體內(nèi)容為檢修的人員、工種需求、檢修的工具配備、檢修的備件材料需求。(2)檢修的工序。具體為每道工序的檢修人員和工種、檢修的工作流程、檢修的注意事項(xiàng)、檢修量化時(shí)間等。(3)檢修標(biāo)準(zhǔn)。即每個(gè)檢修工序依據(jù)的檢修標(biāo)準(zhǔn)。(4) 試車驗(yàn)收。即檢修完畢經(jīng)試車后驗(yàn)收的原始記錄。 (5) 檢修安全。檢修時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。 (6)檢修后注意事項(xiàng)。要求場(chǎng)地干靜、備件擺放有序、設(shè)備排放整齊。此項(xiàng)工作從2001年1月開(kāi)始,先后對(duì)車間的中軋3個(gè)減速箱、精軋2個(gè)減速箱和2個(gè)增速箱實(shí)行了標(biāo)準(zhǔn)化檢修,使中精軋箱體處于完好狀態(tài)。通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化檢修,使中精軋箱體的檢修周期由原來(lái)的4月/次延長(zhǎng)到8月/次,檢修費(fèi)用大幅下降,大大提高了設(shè)備的使用壽命。
2.設(shè)備零故障管理的制訂與實(shí)施:
設(shè)備零故障管理是指 “設(shè)備操作零故障崗位、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)機(jī)房”的活動(dòng)。此項(xiàng)工作主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容:(1)實(shí)行定人包機(jī)責(zé)任制。把每臺(tái)設(shè)備分到每一個(gè)人,進(jìn)行專人操作、維護(hù)。(2)工作時(shí)間有序化。把480分鐘工作內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,根據(jù)設(shè)備、生產(chǎn)的具體特點(diǎn),進(jìn)行合理、統(tǒng)籌安排,即要求職工在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定工作。(3)工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化。即所從事的每項(xiàng)工作均有嚴(yán)格、細(xì)致的工作標(biāo)準(zhǔn)。(4)通過(guò)對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)及相關(guān)規(guī)程的培訓(xùn)、考試,提高人的可靠性,最大程度減少人為因素造成的設(shè)備、生產(chǎn)事故。(5)追求設(shè)備運(yùn)行實(shí)效,提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。如在定修周期內(nèi)出現(xiàn)故障,將被摘牌,取消榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)為配合零故障管理活動(dòng),分別制訂了各崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、交接班制度、崗位480分鐘行為規(guī)范等各項(xiàng)制度。此項(xiàng)活動(dòng)從03年4月份開(kāi)始至03年11月份,我廠共創(chuàng)建5個(gè)崗位和2個(gè)機(jī)房,200余名一線員工、100維檢員工參加培訓(xùn)、考試。使我廠的關(guān)鍵設(shè)備和主要生產(chǎn)崗位均處于嚴(yán)格的受控狀態(tài),設(shè)備管理基本上達(dá)到了程序化作業(yè)模式。
3.設(shè)備三規(guī)的完善與推廣和三位一體點(diǎn)檢管理辦法的實(shí)施:
設(shè)備三規(guī)是操作、維檢人員在工作時(shí)需要遵守的工作指南,也是設(shè)備完好運(yùn)行的根本保障。三位一體點(diǎn)檢管理即操作、維護(hù)、管理相結(jié)合的設(shè)備運(yùn)行管理辦法。它是指所有與設(shè)備有關(guān)的人員都要對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,使設(shè)備無(wú)論在開(kāi)、停機(jī)狀態(tài)都處在于監(jiān)控狀態(tài)下,確保設(shè)備隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。針對(duì)我廠實(shí)際情況,根據(jù)近幾年的設(shè)備改進(jìn)大,新上設(shè)備多的特點(diǎn),我們下大力進(jìn)行了三規(guī)的完善。先后將每個(gè)機(jī)械、電氣、運(yùn)行、流體設(shè)備中有改進(jìn)的和新上設(shè)備的操作、維護(hù)、檢修規(guī)程進(jìn)行更改和完善,對(duì)原規(guī)程中不符合要求的進(jìn)行修正。修改完畢后,我們將三規(guī)進(jìn)行了全員推廣和學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)規(guī)范了操檢人員的行為,提高了操檢人員的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作、檢修技能,掌握了在點(diǎn)檢中準(zhǔn)確判斷隱患部位,及時(shí)處理隱患的水平。
“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修”側(cè)重設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下,維檢人員按照預(yù)定檢修標(biāo)準(zhǔn)所從事的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),重點(diǎn)是徹底消除設(shè)備故障或隱患,提高檢修質(zhì)量,降低維修費(fèi)用,縮短檢修時(shí)間,延長(zhǎng)定修周期,確保設(shè)備定修周期內(nèi)無(wú)故障運(yùn)行。“設(shè)備操作零故障崗位、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)機(jī)房”側(cè)重設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),操作工、維檢工為確保設(shè)備正常運(yùn)行而進(jìn)行的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),重點(diǎn)是建立牢固的設(shè)備預(yù)防體系統(tǒng),預(yù)防故障發(fā)生。“設(shè)備三規(guī)的完善與推廣和三位一體點(diǎn)檢管理辦法”側(cè)重于以人為本的管理理念,通過(guò)針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn),規(guī)范職工的行為,提高職工的技能,減少設(shè)備突發(fā)故障,減少交接班時(shí)間、延長(zhǎng)檢修周期,提高生產(chǎn)作業(yè)率。通過(guò)以上三個(gè)方面的工作,把 “求精、求細(xì)、求實(shí)”的企業(yè)精神,充分貫穿于整個(gè)設(shè)備管理過(guò)程中,這樣大大規(guī)范了設(shè)備管理的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性和作業(yè)率。關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)均有明顯提高,設(shè)備故障停機(jī)率由1.25‰減少到0.71‰。設(shè)備檢修時(shí)間由原24小時(shí)/月降低到12小時(shí)/月,有力地保證了設(shè)備的正常生產(chǎn)。
二、不斷進(jìn)行技術(shù)改造,提高設(shè)備綜合性能指標(biāo)
要充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的效能,提高設(shè)備的生產(chǎn)能力和設(shè)備的各項(xiàng)綜合性能指標(biāo),通過(guò)降低設(shè)備的運(yùn)行消耗來(lái)降低生產(chǎn)成本,以最小的生產(chǎn)成本獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,必須堅(jiān)持設(shè)備管理與更新改造并舉的兩條腿走路的方針,要敢于創(chuàng)新,對(duì)那些設(shè)計(jì)不盡合理,不能滿足生產(chǎn)要求,在實(shí)踐中暴露出缺陷的設(shè)備進(jìn)行大刀闊斧的改造,以使企業(yè)的設(shè)備保持先進(jìn)性,逐步形成良好的設(shè)備群體。從2002年我們先后進(jìn)行了以下改造:(1)加熱爐改造,將普通式加熱爐改為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的蓄熱式加熱爐;(2)軋鋼粗軋改造;(3)冷卻水改造,即新建了平流池和氧化鐵皮處理井,提高了軋機(jī)的冷卻水能力;(4)精軋?zhí)崴俑脑?,即將精軋最終速度由16m/s提高到18m/s。
1.加熱爐改造:
軋鋼加熱爐于1992年設(shè)計(jì)并投入使用,年設(shè)計(jì)能力17萬(wàn)噸。中間經(jīng)過(guò)幾次中修擴(kuò)能改造,加熱能力達(dá)到了40萬(wàn)噸/年,但隨著設(shè)備的生產(chǎn)能力的提高,加熱爐加熱能力仍不能滿足要求。因此在2002年我們對(duì)加熱爐進(jìn)行了改造,選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的蓄熱式加熱爐代替原來(lái)的加熱爐,通過(guò)此次改造,加熱爐的年生產(chǎn)能力提高到60萬(wàn)噸/年,滿足了生產(chǎn)要求噸鋼煤氣消耗下降103方(焦?fàn)t煤氣)。同時(shí),針對(duì)鋼坯開(kāi)軋溫度的變化,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算,合理分配各架次的變形量,備件消耗明顯降低,如噸鋼軸承消耗下降1.5元,導(dǎo)衛(wèi)消耗下降0.5元。設(shè)備耗電量由原來(lái)的114Kwh/t降為102Kwh/t。
2.軋鋼粗軋改造:
為提高生產(chǎn)能力,軋鋼決定進(jìn)行粗軋改造,由軋制120方坯改為150方坯。因此我們根據(jù)車間實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)位置,經(jīng)過(guò)多次的工藝布置,在七連軋后16m處增加一機(jī)列,即增加兩架軋機(jī),將原來(lái)的23架軋機(jī)增加到25架軋機(jī),增加了鋼坯的軋制道次。為配合軋制150方坯,把在七連軋后的剪切42方的曲柄剪改為剪切60方的起停剪。同時(shí)為提高線材的拉拔性能將線材冷卻設(shè)備延長(zhǎng)了50米,將冷卻廠房延長(zhǎng)了35m,通過(guò)此次改造,軋鋼廠達(dá)到了軋制150方坯的能力,同時(shí)冷卻設(shè)備和廠房的延長(zhǎng),增加了線材的空冷時(shí)間、改善了線材的空冷環(huán)境,大大提高了線材的質(zhì)量,使線材的延伸率由原來(lái)的30%提高到32%以上。
3.冷卻水改造:
軋鋼自97年以來(lái),不斷深挖潛力,對(duì)設(shè)備、軋機(jī)進(jìn)行改造,年產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),但由于設(shè)備間的不匹配,導(dǎo)致沉淀池、漩流井回收氧化鐵皮能力差,軋機(jī)冷卻水中懸浮物指標(biāo)高達(dá)3000mg/l,冷卻能力明顯降低。軋機(jī)冷卻水能力降低又增加了漩流井的負(fù)擔(dān),造成水量不足,溫度高、易斷輥燒軸承等不良后果。同時(shí),水量不足又造成氧化鐵皮在回水溝內(nèi)的堵塞,使回水外溢,漩流井補(bǔ)水增加,水耗增高。因此我們?cè)阡隽骶厮谔幵黾友趸F皮處理井,將從粗中軋?jiān)诖颂幍幕厮俜e的氧化鐵皮定期清理干凈。保證了冷卻水的回水質(zhì)量和回水速度,減少了氧化鐵皮的堵塞。同時(shí)又采取了在沉淀池外增加了18*50m的平流池等措施,使回水通過(guò)漩流井、沉淀池和平流池后懸浮物指標(biāo)下降到50mg/l以下,基本做到了冷卻水的運(yùn)行。
4.精軋?zhí)崴俑脑欤?br /> 精軋最終速度的快慢直接決定了軋鋼的年產(chǎn)量。對(duì)于復(fù)二重軋機(jī)來(lái)說(shuō),限速重點(diǎn)在中、精軋。隨著近幾年我廠管理水平、操作水平以及各項(xiàng)管理制度的完善,精軋?zhí)崴俚臈l件已基本具備。我們從主電機(jī)的最大功率及輸出扭矩反算,核對(duì)箱體齒輪的安全系數(shù),以最小投入獲得最大收益為原則,通過(guò)改變齒輪的配比來(lái)提高精軋速度,即將精軋速度由16m/s提高到18m/s。2003年9月實(shí)施后,日產(chǎn)量由1430-1460噸提高到1530-1580噸。
通過(guò)以上基礎(chǔ)管理和技改工作,充分發(fā)揮了職工的工作能力,規(guī)范了職工的行為,同時(shí)使我廠年產(chǎn)量提高到54萬(wàn)噸,產(chǎn)品質(zhì)量也獲得了用戶好評(píng),產(chǎn)品供不應(yīng)求。各種工序指標(biāo)如生產(chǎn)作業(yè)率達(dá)到93.5%,設(shè)備可開(kāi)動(dòng)率達(dá)到97.8%,電耗降到102Kwh/t,分別達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平。
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