如何開發(fā)適應(yīng)民營企業(yè)的產(chǎn)品

行業(yè)企業(yè)要進(jìn)入民營企業(yè)這個市場，一是要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，提高對民企的認(rèn)識；二是要深入了解民企的生產(chǎn)特點(diǎn)，提高產(chǎn)品開發(fā)的針對性；三是要講究信譽(yù)，在交貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面應(yīng)更及時，更完善，更好。由于民營企業(yè)制造業(yè)涉及的面很廣，下面就幾個產(chǎn)業(yè)的情況作一分析：

閥門制造業(yè)：閥門是一種規(guī)格品種繁多的產(chǎn)品，對于中小閥門來說，其最理想的加工裝備是多工位組合機(jī)床(回轉(zhuǎn)工作臺式或鼓輪式)。將多工位組合機(jī)床配以不同驅(qū)動方式的單軸頭，成為閥門加工的高效裝備。這種機(jī)床在一些機(jī)床強(qiáng)國已經(jīng)很典型，如瑞士米克朗公司的回轉(zhuǎn)工作臺式多工位組合機(jī)床，意大利、美國、德國一些公司的鼓輪式組合機(jī)床。國內(nèi)雖有幾家企業(yè)也生產(chǎn)這種機(jī)床，但結(jié)構(gòu)的可靠性、工作的穩(wěn)定性方面均與上述廠商的產(chǎn)品存在一定的差距。

汽車摩托車零部件制造業(yè)：對于各種零部件制造企業(yè)，其選用的裝備中以數(shù)控機(jī)床為主。但其所需的數(shù)控機(jī)床并不是我們通常的通用數(shù)控機(jī)床，而是高效專用數(shù)控機(jī)床。例如，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、傳動叉等零件都需要端面外圓一次切削成形，以保證端面與外圓的垂直度。因此，開發(fā)適用于這種加工的數(shù)控端面外圓磨床是極為對路的產(chǎn)品。由于這類零件很多，且形狀各異，所以在產(chǎn)品開發(fā)上應(yīng)從模塊化入手，以保證產(chǎn)品開發(fā)及至形成商品的周期盡可能短。

隨著先進(jìn)工藝的采用，以拉代銑，提高生產(chǎn)效率和表面質(zhì)量成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。專用拉床在汽車工業(yè)得到了較多的應(yīng)用，如變速箱傳動軸上的銑扁、銑槽以及銑齒，多以拉削來取代。國內(nèi)某汽車廠就三根傳動軸上述工序的加工，采用銑削時，需要20幾名工人、10幾臺設(shè)備，還顯得很緊張；采用一臺進(jìn)口拉床，三根傳動軸完成上述工序，僅需15秒種。目前，國內(nèi)尚無一家機(jī)床廠生產(chǎn)這種專用拉床。

紡織機(jī)械、印刷機(jī)械制造業(yè)：這兩個行業(yè)機(jī)械加工的關(guān)鍵裝備是機(jī)架和龍骨板的加工。對于這類薄壁件，分布孔的數(shù)量較多，且需保證左右機(jī)架孔的位置精度，現(xiàn)多采用加工中心。過去是將這種左右機(jī)架固定在一起，用鏜床加工。對于加工機(jī)架的加工中心，其特點(diǎn)是數(shù)控系統(tǒng)以點(diǎn)位控制無需其他冗余功能，且Y、Z軸行程相對要小，X軸行程則較大，機(jī)床的最佳布局以龍門式為宜。

制冷業(yè)：制冷行業(yè)的管板加工一直是制造工藝的關(guān)鍵，江蘇多棱數(shù)控機(jī)床股份有限公司開發(fā)出的龍門式數(shù)控雙軸高速鉆床，已成為制冷行業(yè)的首選設(shè)備。該公司已將這種機(jī)床發(fā)展為系列化產(chǎn)品，較好地滿足了制冷行業(yè)的需要。

模具制造業(yè)：民營企業(yè)的模具制造涉及沖壓模、注塑模和模壓模，以注塑模的量最大。其主要加工裝備是電加工機(jī)床和加工中心，高速數(shù)控銑床尚很少應(yīng)用。

根據(jù)對以上產(chǎn)業(yè)的簡單介紹，為適應(yīng)民營企業(yè)的市場，要大力發(fā)展數(shù)控高效專用機(jī)床。我國數(shù)控機(jī)床是從普通機(jī)床數(shù)控化起步的，其結(jié)構(gòu)基本未脫開普通機(jī)床的原型，這就為發(fā)展數(shù)控專用機(jī)床提供了廣闊的空間。總之，民營企業(yè)的機(jī)床市場大有潛力，遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，發(fā)展專用高效裝備，是機(jī)床制造業(yè)當(dāng)今突出的一項(xiàng)任務(wù)。隨著行業(yè)企業(yè)改革的深化，市場快速反應(yīng)機(jī)制的建立與完善，通過深入的市場調(diào)研，一定會開發(fā)出更多的適應(yīng)市場的產(chǎn)品，進(jìn)一步推動機(jī)床制造業(yè)的快速發(fā)展。