對(duì)于國(guó)家出臺(tái)的裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，很多業(yè)內(nèi)人士在品讀之余，將更多的目光聚焦在“重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)制造”和“建立使用國(guó)產(chǎn)首臺(tái)（套）裝備風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制”兩個(gè)新提法上?！斑@說明我國(guó)今后將把裝備自主化作為重點(diǎn)方向，鼓勵(lì)推廣國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，對(duì)自主創(chuàng)新型企業(yè)是重大利好。

　　裝備制造業(yè)現(xiàn)狀——瞄準(zhǔn)“先進(jìn)”上水平
　　憑借敏銳的戰(zhàn)略思維和正確的發(fā)展路徑，青島市裝備制造業(yè)近幾年來風(fēng)生水起，如今已成為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)這一宏大戲劇中的絕對(duì)主角。根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2007年青島市裝備制造業(yè)完成產(chǎn)值已占到全市規(guī)模以上工業(yè)總量的27.8％，對(duì)全市工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到32％；去年完成產(chǎn)值2352.7億元，增長(zhǎng)27.2％，同樣保持了高增長(zhǎng)。目前，青島是全國(guó)高速列車產(chǎn)業(yè)化基地、世界最大的海洋油氣工程裝備制造基地、全國(guó)最大的造修船基地、全球最大的鋼制冷藏箱生產(chǎn)基地、全國(guó)著名的制塔類產(chǎn)品生產(chǎn)基地、全球重要的金屬和非金屬連接系統(tǒng)生產(chǎn)基地和挖掘機(jī)、物流叉車生產(chǎn)基地。
　　在發(fā)展裝備制造業(yè)的過程中，青島市推動(dòng)企業(yè)大力開展自主創(chuàng)新，在大型成套設(shè)備、關(guān)鍵部件和基礎(chǔ)元器件制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要突破，例如，南車青島四方機(jī)車車輛股份公司從引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造時(shí)速200公里動(dòng)車組開始，走上了自主創(chuàng)新之路，目前已能自主研制時(shí)速300公里以上動(dòng)車組；青島海西重工公司生產(chǎn)的大型船用曲軸，從煉鋼、鍛造到熱處理、機(jī)加工等工序均完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使我國(guó)成為世界上少數(shù)能夠生產(chǎn)這種關(guān)鍵零部件的國(guó)家之一。

　　國(guó)家規(guī)劃——重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)制造
　　國(guó)家裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出，依托國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程，大規(guī)模開展重大技術(shù)裝備自主化工作，有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)制造；通過加大技術(shù)改造投入，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，大幅度提高基礎(chǔ)配套和基礎(chǔ)工藝水平；加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)該規(guī)劃，我國(guó)將在新增中央投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)，建立使用國(guó)產(chǎn)首臺(tái)（套）裝備風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，鼓勵(lì)開展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，對(duì)部分確有必要進(jìn)口的關(guān)鍵部件及原材料免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。
　　市經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者指出，國(guó)家規(guī)劃在鼓勵(lì)和推動(dòng)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面態(tài)度明確，并將制定實(shí)施一系列激勵(lì)細(xì)則，青島市將推動(dòng)企業(yè)積極爭(zhēng)取國(guó)家激勵(lì)政策，大力推進(jìn)造船、高速列車研制、海洋石油工程制造、大型機(jī)械設(shè)備制造等裝備領(lǐng)域的技術(shù)改造和自主創(chuàng)新。

　　業(yè)內(nèi)感言深化自主創(chuàng)新
　　南車青島四方機(jī)車車輛股份公司董事長(zhǎng)江靖：早在2003年，鐵道部就以“快速實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化”為目標(biāo)，提出采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的方式形成自主技術(shù)。南車青島四方股份公司作為中國(guó)最重要的軌道交通裝備制造業(yè)之一，通過引進(jìn)消化吸收先進(jìn)技術(shù)、然后進(jìn)行自主創(chuàng)新和技術(shù)提升的艱辛探索，終于實(shí)現(xiàn)了高速列車的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，核心競(jìng)爭(zhēng)力得到極大提高。國(guó)家規(guī)劃中提出開展重大技術(shù)裝備自主化工作、實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)制造、增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為南車青島四方股份公司加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程、深化自主創(chuàng)新注入了更大動(dòng)力。我們將加快推進(jìn)國(guó)家高速列車實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。