六個行業(yè)成為重型機(jī)床大客戶
船舶制造業(yè)
“十一五”期間我國造船工業(yè)將加速發(fā)展,主要以遠(yuǎn)洋萬噸級以上貨輪、油輪為主。大馬力柴油機(jī)、螺旋槳、曲軸、連桿、凸輪軸以及船舶發(fā)電機(jī)等需要重型數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控重型立車、數(shù)控重型臥車以及五軸以上聯(lián)動重型復(fù)合加工機(jī)床和專用數(shù)控重型機(jī)床。具體需求為:適應(yīng)船用大馬力柴油機(jī)機(jī)體加工需要的重型和超重型龍門鏜銑床類產(chǎn)品包括規(guī)格7000×27000mm橋式龍門銑;(4000~4500)×(10000~14000)mm數(shù)控龍門鏜銑床;重型數(shù)控落地銑鏜床:
芰160~250mm,X軸行程為6000~15000mm;重型數(shù)控立式車床:芰2500~10000mm;重型數(shù)控臥式銑鏜床(加工中心)工作臺1000mm×(1250~1400)mm×1600mm;重型六軸五聯(lián)動數(shù)控銑鏜床。
螺旋推進(jìn)器需要重型五軸車銑中心,加工直徑10000mm的立式車銑中心。
船用機(jī)械和船舶發(fā)動機(jī)需要五軸車銑中心、鏜桿直徑200mm數(shù)控落地銑鏜床;加工直徑6300mm數(shù)控立式車床;加工直徑3150mm以上數(shù)控重型臥車。
電力設(shè)備
火電和核電的汽輪機(jī)缸體、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片,發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子;核電熱交換器以及孔板;水輪發(fā)電機(jī)基座定子和轉(zhuǎn)子都需要重型機(jī)床加工,隨著發(fā)電設(shè)備的發(fā)展,發(fā)電行業(yè)裝機(jī)容量的增大,將帶動重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控立式車床、重型數(shù)控臥式車床、葉根槽專用銑床,以及葉片數(shù)控加工設(shè)備等重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品需求。
另外,高壓輸變電、電工儀表和控制柜的大量制造,提供了中小規(guī)格數(shù)控重型加工中心產(chǎn)品的供貨機(jī)遇。
航空航天
據(jù)預(yù)測今后10年我國民航僅支線飛機(jī)就需要600架100座以下的飛機(jī)。目前重點急需的是五軸加工中心,如工作臺寬度為1000~2000mm,長度為2000~4000mm,主軸轉(zhuǎn)速為6000~30000r/min的高速五軸龍門移動式鏜銑加工中心、或高架式高速龍門加工中心、大扭矩中速五軸加工中心、芰1000~2000mm數(shù)控立車、大功率高剛性數(shù)控立車、立臥轉(zhuǎn)換式鏜銑加工中心等。加工航天發(fā)射的運載火箭、艙體等大件,需要100噸以上大噸位旋壓機(jī),芰3000mm以上五軸雙柱立式車銑中心、芰160mm以上落地銑鏜加工中心、加工寬度2000mm以上寬龍門鏜銑加工中心等重型機(jī)床。
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