根據(jù)滬深兩市工程機(jī)械類上市公司今年前三季度季報(bào)來看，工程機(jī)械行業(yè)主要12家上市公
司共實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入146.98億元，凈利潤11.34億元，繼續(xù)保持去年底以來的高速增長。平
均主營業(yè)務(wù)收入增長率同比達(dá)到41.3%，平均利潤同比增長達(dá)到了55.8%。預(yù)期2003年全年行業(yè)
銷售收入同比將保持60%的增長，上市公司主營業(yè)務(wù)增長也在40%以上(見表)。從前三季度季報(bào)
來看，今年工程機(jī)械類公司的業(yè)績將是“漲聲一片”。
比汽車行業(yè)跑得還快
進(jìn)入2003年以來，機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)快速增長，景氣指數(shù)快速上升，7月和8月連續(xù)走高，
7月達(dá)到148.1136點(diǎn)，8月創(chuàng)歷史新高153.3702點(diǎn)，展現(xiàn)出機(jī)械工業(yè)加速發(fā)展的前景。而從機(jī)械
行業(yè)增長較快的子行業(yè)來看，工程機(jī)械行業(yè)最為突出，成為機(jī)械工業(yè)今年上半年快速增長的主
要內(nèi)部動(dòng)力。
近年來，工程機(jī)械板塊演繹了一輪轟轟烈烈的價(jià)值挖掘型行情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年前三季
度，工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入433.7億元，較去年同期增長了58.7%，已超過汽車行業(yè)39.7%
的銷售增長速度；同期實(shí)現(xiàn)利潤273億元，同比增長77.5%，工程機(jī)械行業(yè)已成為機(jī)械行業(yè)中銷
售收入增長最快的子行業(yè)。
從季報(bào)看，12家工程機(jī)械上市公司2003年前三季度全部實(shí)現(xiàn)盈利，大大優(yōu)于13.29%的上市
公司整體水平。并且，三一重工(600031)今年前三季度實(shí)現(xiàn)每股收益0.96元，在1256家上市公
司中排名第七；桂柳工A(000528)、中聯(lián)重科(000157)、常林股份(600710)、山推股份
(000680)其他四家上市公司業(yè)績也均在0.40元以上，邁入兩市績優(yōu)個(gè)股行列。隨著國家進(jìn)一步
加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的投資力度，因定資產(chǎn)投資的快速增長，會(huì)對(duì)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)生積極的拉動(dòng)作用，
工程機(jī)械行業(yè)他將迎來前所未有的巨大發(fā)展機(jī)遇。
合資企業(yè)猛增 并購步伐加快
隨著行業(yè)的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，合資企業(yè)銷售收入增長更為迅猛，工程機(jī)械行業(yè)中的合資企業(yè)
對(duì)行業(yè)增長貢獻(xiàn)明顯。2002年銷售額超過10億元以上的前五家企業(yè)均是合資企業(yè)。液壓挖掘機(jī)
是2003年產(chǎn)銷量增長最快的工程機(jī)械產(chǎn)品，并且生產(chǎn)集中度較高，約有90%左右的市場份額被
合資企業(yè)占有，產(chǎn)量最大的五家企業(yè)為常州現(xiàn)代、小松山推、合肥日立、煙臺(tái)大宇和徐州卡
特。今年，合資企業(yè)的銷售收入增長高于上市公司，常林股份參股40%常州現(xiàn)代因此分享了液
壓挖掘機(jī)銷售收入快速增長帶來的效益。前三季度，常林股份對(duì)常州現(xiàn)代的投資收益增長了
4.7倍，對(duì)利潤總額的貢獻(xiàn)達(dá)67%。
有關(guān)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，全行業(yè)表面的紅火并不能掩蓋潛在的危機(jī)，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)始終面
臨一個(gè)生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平均有待提升的問題。雖然去年全行業(yè)銷售收放達(dá)773億元，利潤達(dá)
46.4億元，但與國際工程機(jī)械巨頭相比，依然是小巫見大巫。據(jù)悉，美國卡特彼勒一家公司
2002年銷售收入就超過200億美元，是中國全行業(yè)銷售收入總和的兩倍多。在中國加入世界貿(mào)
易組織和全球經(jīng)濟(jì)逐步一體化的背景下，我國工程機(jī)械行業(yè)資源整合的呼聲日益高漲。
8月30日，上市公司中聯(lián)重科與國有企業(yè)浦沅集團(tuán)正式簽訂重組并購協(xié)議，宣布聯(lián)手打造
國內(nèi)最大的汽車起重機(jī)生產(chǎn)制造基地。經(jīng)過近兩年時(shí)間的談判，國內(nèi)機(jī)械工程行業(yè)的兩大巨頭
終于攜手。在國內(nèi)工程機(jī)械全行業(yè)高速增長的背景下，這一“主動(dòng)并購”行為格外引人關(guān)注。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉將改變國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)格局，在未來的3到5年內(nèi)，還可能在行業(yè)內(nèi)引發(fā)
一場重組并購的浪潮。
10月20日，河北宣工(000923)大股東宣化工程機(jī)械集團(tuán)有限公司與福田汽車簽訂了《股權(quán)
轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。宣化工程機(jī)械集團(tuán)有限公司決定將其持有的河北宣工(000923)1600萬國有股股權(quán)
轉(zhuǎn)讓于福田汽車。這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后有關(guān)專家認(rèn)為，此次宣工通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓站引入了國內(nèi)實(shí)力汽
車廠商，盡管股權(quán)轉(zhuǎn)讓比例不大，但無疑為河北宣工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型埋下了伏筆。12月9日，河北宣
工福田重工集團(tuán)邁出產(chǎn)權(quán)改革戰(zhàn)略性的一步，為今年發(fā)展筑起了新平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士分析，兩家
公司實(shí)施戰(zhàn)略重組，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。宣工集團(tuán)由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，打破靠推土機(jī)產(chǎn)
品在市場上單打獨(dú)斗的被動(dòng)局面。
資本逐步集中 強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面形成
盡管工程機(jī)械行業(yè)的整體盈利能力良好，但從行業(yè)局部來看，各公司盈利能力有所分化，
表現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。
今年前10個(gè)月，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入129億元，增長96%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售收入106億元，
增長68%;利稅總額8.12億元，增長67.3%，其中稅收3.22億元，增長44%；實(shí)現(xiàn)利潤4.89億元，
增長74.8%；出口創(chuàng)匯2539萬美元，增長10.5%，自營出口2000萬美元，增長28.9%。營業(yè)收入
和工業(yè)銷售收入雙雙超過100億元，率先成為中國工程機(jī)械行業(yè)和蘇北地區(qū)首家百億元大集
團(tuán)，標(biāo)志著中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展又翻開了新的一頁。據(jù)悉，明年該公司將實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入200
億元，工業(yè)銷售收入150億元，到2010年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入500億元。
桂柳工(000528)今年三季度實(shí)現(xiàn)每股收益0.56元，主營業(yè)務(wù)收入較去年同比增長了
56.8%，凈利潤同比增長了65.8%。從盈利能力來看，桂柳工在行業(yè)競爭加劇、原材料漲價(jià)的情
況下，各主營產(chǎn)品毛利率仍保持在20%以上，為上市公司同類產(chǎn)品最高。從該公司公布的第三
季度季報(bào)看，2003年7~9月，公司銷售裝載機(jī)、挖掘機(jī)和壓路機(jī)產(chǎn)品共2937臺(tái)，比上年同期增
長52.25%，公司主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)市場占有率達(dá)17.2%，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入62760.38萬元，比上
年同期增長45.09%，實(shí)現(xiàn)凈利潤6444.30萬元，同比增長65.81%。公司的主營業(yè)務(wù)收入、凈利
益以及人均勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標(biāo)均居行業(yè)第一位。而從目前該公司2003年前三個(gè)季度的總體經(jīng)營
情況看，主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)利潤和凈利潤已分別占到去年全年的116.27%、124.01%和
149.02%，已全面超過了上年全年水平，以目前這種增長速度并結(jié)合繼續(xù)向好的宏觀基本面
看，全年業(yè)績的大幅增長是沒有任何懸念的。