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大陸集團(tuán)啟動(dòng)中國(guó)Telematics業(yè)務(wù)

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

  • 2009年,隨著通用OnStar項(xiàng)目在中國(guó)的實(shí)施,作為OnStar中國(guó)供應(yīng)商之一的大陸集團(tuán),也將正式啟動(dòng)其在中國(guó)的Telematics(車載通訊)業(yè)務(wù)計(jì)劃。在日前舉行的首屆中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)和交通信息服務(wù)高峰論壇上,大陸集團(tuán)車載通訊系統(tǒng)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Kieran OSullivan介紹了大陸在Telematics方面的最新研發(fā)動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)策略。

    大陸 Telematics 業(yè)務(wù)發(fā)展

    大陸集團(tuán)的車載通訊業(yè)務(wù)起源于摩托羅拉汽車電子部。 1996年,當(dāng)時(shí)的摩托羅拉成為美國(guó)通用OnStar項(xiàng)目的Telematics終端系統(tǒng)供應(yīng)商,從而開啟了大陸Telematics業(yè)務(wù)的發(fā)展。

    2007年12月收購(gòu)西門子威迪歐后,大陸把旗下的車身與安全業(yè)務(wù)、車載智能通訊業(yè)務(wù)、儀器與顯示業(yè)務(wù)、車內(nèi)模塊業(yè)務(wù)、多媒體業(yè)務(wù)等整合成一個(gè)全新的事業(yè)部,即車身電子系統(tǒng)部。該部門致力于實(shí)現(xiàn)汽車的“始終在線 (Always On)”,即保證駕駛員隨時(shí)掌握并處理所需的各種信息,同時(shí)確保對(duì)車輛的全面掌控。

    盡管Telematics技術(shù)目前還沒有在全球普及,但在Kieran OSullivan看來(lái),該技術(shù)必將成為主流。消費(fèi)者對(duì)于汽車安全、環(huán)保,以及信息化的要求將越來(lái)越高,而Telematics恰好能實(shí)現(xiàn)以上功能。比如,Telematics提供的實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)和事故援助,可以有效提高道路交通安全性并降低交通事故傷亡的程度;Telematics的導(dǎo)航功能可以實(shí)現(xiàn)智能路線選擇,幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)環(huán)保駕駛(Eco-Driving),減少燃油消耗;Telematics的信息通信功能可以讓駕乘人員更好地與外界溝通。

    目前,大陸的車載通訊業(yè)務(wù)主要開發(fā)將汽車與外界聯(lián)網(wǎng)或?qū)⑹謾C(jī)移動(dòng)設(shè)備與汽車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)設(shè)備。在過(guò)去的十多年間,大陸的車載智能通訊終端已經(jīng)安裝在全球1500多萬(wàn)輛車上,大陸也成為全球主要的車載智能通訊設(shè)備供應(yīng)商,占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,主要客戶包括通用、寶馬、奔馳、福特、標(biāo)致、大眾等。

    Telematics 技術(shù)趨勢(shì)

    Kieran OSullivan認(rèn)為,未來(lái)對(duì)于Telematics技術(shù)來(lái)說(shuō),很重要的一點(diǎn)是如何將車載通訊系統(tǒng)和車內(nèi)其它安全系統(tǒng)相連接,包括安全氣囊、電子制動(dòng)和安全系統(tǒng)、傳感器、雷達(dá)以及攝像頭等。在這方面,大陸的優(yōu)勢(shì)不言而喻。

    收購(gòu)西門子威迪歐后,大陸的汽車電子研發(fā)能力進(jìn)一步提高。為了更好地整合旗下汽車核心技術(shù),大陸推出了Conti Guard 系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念,該系統(tǒng)包括了集成安全系統(tǒng)和Telematics技術(shù)兩大部分。其中集成安全系統(tǒng)包括了主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng),如ESP、EPS、CSC、安全氣囊等。

    Kieran OSullivan表示,在原先的主、被動(dòng)安全技術(shù)的基礎(chǔ)上,Telematics技術(shù)的應(yīng)用增加了車與車、車與道路間的通信,這使得汽車可以“看到”那些原先并不容易被發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn),進(jìn)一步提高汽車安全性。

    除此之外,考慮到消費(fèi)電子產(chǎn)品,如手機(jī)、ipod等產(chǎn)品的使用日益增多,Kieran OSullivan認(rèn)為未來(lái)Telematics技術(shù)還要考慮如何把各種新型電子產(chǎn)品與傳統(tǒng)的安防設(shè)備集成起來(lái)。據(jù)悉,大陸正在把Telematics系統(tǒng)中所有與電子消費(fèi)產(chǎn)品相關(guān)的部件做成一個(gè)獨(dú)立的模塊,這樣可以方便地根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)上的改進(jìn)。為了確保防止越來(lái)越多消費(fèi)類電子產(chǎn)品在汽車上使用后可能帶來(lái)的病毒問(wèn)題,Conti Guard 系統(tǒng)還專門設(shè)置了防火墻,以保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的安全。

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