我國(guó)成為世界客車產(chǎn)業(yè)中心
在2003年的全球31萬(wàn)輛客車產(chǎn)量中,有7萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó),占全球總產(chǎn)量的22.6%。世界客車聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)呂克·格洛里厄(Luc Glorieux)認(rèn)為,中國(guó)正在成為世界客車制造和市場(chǎng)的中心。
呂克·格洛里厄認(rèn)為,與中國(guó)共同成為世界客車產(chǎn)業(yè)中心的還有巴西和印度。據(jù)世界客車聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),去年亞洲生產(chǎn)客車17萬(wàn)輛,占全球總產(chǎn)量的54.8%。他說(shuō):“未來(lái)5年,中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)仍會(huì)保持較快增長(zhǎng)?!?br> 據(jù)國(guó)內(nèi)外專業(yè)預(yù)測(cè),2005年,中國(guó)公路客運(yùn)量將達(dá)180億人次,全國(guó)運(yùn)營(yíng)客車總量將達(dá)163萬(wàn)輛,其中從事旅游車客運(yùn)的大中型客車將達(dá)64萬(wàn)輛,中高級(jí)旅游客車占比將超過(guò)45%。而北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)在2008至2010年相繼舉辦,將直接促使中國(guó)旅游客車數(shù)量急劇增加。呂克·格洛里厄認(rèn)為,外國(guó)客商來(lái)到中國(guó),當(dāng)然希望乘坐的車輛與本國(guó)是一樣或近似的,因此中國(guó)客車生產(chǎn)要盡快和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
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