1、2002年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體快速增長(zhǎng)。工程機(jī)械行業(yè)與我國(guó)GDP增長(zhǎng)率、積極的財(cái)政

政策聯(lián)系較為密切。無論是繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)展戰(zhàn)略，還是西部大開發(fā)、南水北調(diào)、青藏鐵路等
一大批國(guó)家級(jí)重大建設(shè)工程以及我國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)的城鎮(zhèn)化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，都為工
程機(jī)械行業(yè)提供了龐大而長(zhǎng)久的市場(chǎng)。該行業(yè)在近兩年來出現(xiàn)前所未有的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2002年1
－5月，機(jī)械工業(yè)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)18.89％，而其子行業(yè)工程機(jī)械行業(yè)的收
入增幅高達(dá)39.11％，盈利增幅高達(dá)147.06％。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2002年預(yù)測(cè)，整
個(gè)機(jī)械工業(yè)將以兩位數(shù)增長(zhǎng)，工程機(jī)械行業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
　　2、工程機(jī)械行業(yè)整體高速增長(zhǎng)，但它下屬的子行業(yè)存在著明顯差異。2002年裝載機(jī)行業(yè)
產(chǎn)銷兩旺，裝載機(jī)行業(yè)上市公司廈工股份、桂柳工、山東臨工業(yè)績(jī)獲得大幅增長(zhǎng)。但是，目前
裝載機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)需求仍然小于產(chǎn)能。推土機(jī)、工程起重機(jī)行業(yè)同樣也存在產(chǎn)能過剩、普通產(chǎn)
品利潤(rùn)率低的問題。從目前看，挖掘機(jī)行業(yè)特別是液壓挖掘機(jī)市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，但該行業(yè)主
要由合資企業(yè)和外資企業(yè)壟斷，上述兩類企業(yè)主宰了液壓挖掘機(jī)行業(yè)。中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)從
2000年開始回升，今年工程起重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)銷售形勢(shì)大好，產(chǎn)銷量一路攀升，市場(chǎng)欣欣向榮。
　　3、機(jī)械行業(yè)的重組動(dòng)力和要求十分強(qiáng)烈。截止到2002年，很多機(jī)械制造企業(yè)都進(jìn)行重
組，一些有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)在堅(jiān)持主業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行多元化經(jīng)營(yíng)，而競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力一般或較差
的企業(yè)則在變更主營(yíng)業(yè)務(wù)同時(shí)兼營(yíng)原工程機(jī)械業(yè)務(wù)。如三九生化和中聯(lián)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了根本性
的資產(chǎn)重組，山東臨工變更配股募集資金投向收購(gòu)濟(jì)南德國(guó)考格爾特種汽車有限公司42％股
權(quán)，廈工股份在積極介入液壓挖掘機(jī)行業(yè)的同時(shí)與三九生化聯(lián)合生產(chǎn)輪式裝載機(jī)，多元化經(jīng)營(yíng)
目標(biāo)明顯。桂柳工繼收購(gòu)江蘇江陰交通機(jī)械廠，繼而通過與上海叉車制造企業(yè)牽手介入叉車行
業(yè)，山推股份在減持小松山推股權(quán)后，又與小松公司成立多家合資企業(yè)。