國外為了適應(yīng)公路養(yǎng)護特別是日益增長的高等級公路的養(yǎng)護，在基礎(chǔ)科學(xué)迅猛發(fā)展的推動

下，以研究開發(fā)節(jié)能。環(huán)保型的養(yǎng)護材料為著眼點，不斷推出新的養(yǎng)護工藝和與之相配套的機
械設(shè)備，其主要有如下幾方面：

--以改性乳化瀝青技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展節(jié)能，環(huán)保型的養(yǎng)護材料

(1)以提高乳化瀝青質(zhì)量和實用性能的瀝青乳化劑、改性劑；

(2)以改性乳化瀝青為主、應(yīng)用于各種不同用途(霧封層、石硝封層、各種稀漿封層、微表
處及改性乳化薄層罩面等)的乳化瀝青材料及相應(yīng)的生產(chǎn)機械設(shè)備--改性乳化瀝青設(shè)備。國外
的乳化瀝青設(shè)備是以大功率的膠體磨和精確的油水配比裝置為主體，配有水加熱交換囂、乳化
瀝青熱交換器、皂液配制裝置、電子控制系統(tǒng)、改性膠乳添加裝置；可以選配計算機控制及顯
示；生產(chǎn)能力從5～40噸／小時幾個不同的系列；形式有固定和集裝箱式；生產(chǎn)形式有在線和
間歇式；生產(chǎn)出乳化瀝青的顆粒5um以下占95％以上，油水比例精度控制在0.5％以內(nèi)；

(3)專用途材料：例如應(yīng)用于各種天氣狀況的坑槽填補材料和灌縫材料等；

--應(yīng)用于各種路況、效率高、能保護環(huán)境的養(yǎng)護技術(shù)及其機械設(shè)備的發(fā)展

(1)路面預(yù)防性養(yǎng)護

路面預(yù)防性養(yǎng)護可以延緩由于交通和環(huán)境載荷的作用而引起的路面性能的惡化并延長它的
壽命、減少路面周期養(yǎng)護費用，其經(jīng)濟效益十分顯著。根據(jù)路面等級、路況、環(huán)境的不同，選
擇不同的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)和設(shè)備。適合于高等級路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)有改性乳化瀝青稀漿封
層和薄層罩面，與之相配套的機械設(shè)備有車載式、連續(xù)式改性乳化瀝青稀漿封層機及冷拌料攤
鋪設(shè)備。近幾年來,隨著改性乳化瀝青稀漿封層機技術(shù)的不斷推廣和發(fā)展稀漿封層機正朝大
型、機電液一體、連續(xù)化、智能化的方向發(fā)展。

(2)矯正性養(yǎng)護

矯正性養(yǎng)護是維修路面局部損害，主要是坑槽的修補和裂縫的維修。路面的坑槽和裂縫是
路面的主要常見病害，需要的養(yǎng)護工作量較大、配套的機械也多。目前在國外，坑槽的修補技
術(shù)有常規(guī)的熱補、熱再生修補、乳化瀝青壓力噴射修補和正在完善的專用材料修補。上述幾種
技術(shù)各有優(yōu)缺點，常用的是前2種，后2種正在推廣之中。就技術(shù)含量來說．熱再生技術(shù)含量較
高，其特點是修補速度快、對氣候環(huán)境要求不嚴(yán)，但不能有效地剔出不能再生的有害材料而影
響修補質(zhì)量。裂縫的修補采用的是橡膠瀝青或改性乳化瀝青專用灌封材料，其設(shè)備是通用的，
形式有自行和牽引式．但在使用時要配擴縫機、清縫機、熱風(fēng)鎬等小型機械，這些機械生產(chǎn)廠
家比較多，具有相當(dāng)高的工藝水平和實用性能，機械化的水平較高、勞動強度低。

(3)路面翻新

路面翻新技術(shù)除原有的就地?zé)嵩偕屠溷娤髦劁佋偕夹g(shù)外，還有在上世紀(jì)80年代末隨著
乳化瀝青技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的冷再生技術(shù)。冷再生技術(shù)又分為就地冷再生和工廠冷再生，其共
同的特點是節(jié)能、環(huán)保，深受各國公路行業(yè)的關(guān)注并具廣闊發(fā)展前景。各種再生技術(shù)都配備了
高效率、大型的現(xiàn)代化設(shè)備，其自動化和智能化在工程機械來說是一流的，代表產(chǎn)品是德國
WIRTGEN的大功率現(xiàn)代化冷銑刨機(銑刨寬度3.5～4.Om、切深：250～300mm、功率：1000HP以
上)和美國ASTEC的就地再生設(shè)備(配有計算機控制的再生料破碎、篩粉、計量、粘油的比例添
加、攪拌、攤鋪等配套裝置)。

國內(nèi)養(yǎng)護技術(shù)及機械設(shè)備的現(xiàn)狀

由于我國大規(guī)模的公路建設(shè)時間比較短，養(yǎng)護技術(shù)及機械設(shè)備與國外具有很大的差距，目
前已不能滿足日益增長的公路養(yǎng)護的需要，主要表現(xiàn)在：

--養(yǎng)護材料的研發(fā)緩慢，材料生產(chǎn)設(shè)備工藝及技術(shù)水平落后。目前我國的乳化瀝青改性
劑、乳化劑的質(zhì)量不穩(wěn)定、使用范圍小、生產(chǎn)批量小，生產(chǎn)的乳化瀝青質(zhì)量不高．不能滿足使
用要求。

--預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)正處在重新認識和推廣的過程。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)雖然已經(jīng)引起管理部門
和專家、學(xué)者們的高度重視，但其使用和推廣正處在起步階段，與之相配套的機械設(shè)備的技術(shù)
水平、實用性能與國外相比還有很大的差距，也不能滿足預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)使用和推廣的需要。

--矯正性養(yǎng)護目前應(yīng)用最多，工作量最大是坑槽修補，其技術(shù)多為傳統(tǒng)的熱補，其機械設(shè)
備是國產(chǎn)的、小型的機械和機具。近幾年來雖然開發(fā)了一些新設(shè)備，但可靠性、實用性較差，
技術(shù)水平低，難以滿足養(yǎng)護的需要。裂縫也是我國公路常見的病害之一，其養(yǎng)護機械和所使用
材料的種類也不多，機具簡陋，勞動強度大，效率低。

--路面翻新技術(shù)在我國目前采用的是傳統(tǒng)的冷銑削――攤鋪技術(shù)，冷再生技術(shù)和機械設(shè)備
基本是空白。僅有450馬力中置式的冷銑刨機，其技術(shù)水平相當(dāng)于發(fā)達國家上世紀(jì)90年代末期
的技術(shù)水平。

我國公路養(yǎng)護技術(shù)及機械設(shè)備的發(fā)展建議

加強環(huán)保型養(yǎng)護專用材料的開發(fā)，研制具有先進技術(shù)水平和使用性能的材料生產(chǎn)機械設(shè)
備。引進技術(shù)提高國產(chǎn)乳化劑的質(zhì)量穩(wěn)定性，加快特殊乳化劑的研制，以提高乳化瀝青的質(zhì)量
和品種；加快國內(nèi)全天候坑槽冷補材料和裂縫材料的研制和推廣速度，提高我國養(yǎng)護材料的技
術(shù)水平；研制大功率高性能的乳化瀝青膠體磨和各種形式的達到國際先進水平的改性乳化瀝青
生產(chǎn)設(shè)備，以滿足公路養(yǎng)護對各種乳化瀝青的需要。

引進技術(shù)，推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在高等級公路上的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，提高我國
高等級公路養(yǎng)護技術(shù)水平；加快研制具有現(xiàn)代化水平的連續(xù)式和大噸位車載式改性乳化瀝青稀
漿封層機，以提高我國改性乳化瀝青稀漿封層的技術(shù)水平及設(shè)備制造水平。

引進國外的粘油噴灑和石屑撒布控制技術(shù)，研制適合我國的具有現(xiàn)代化技術(shù)水平的大型粘
油噴灑機和石屑撒布機；推廣石屑封層在城鄉(xiāng)公路養(yǎng)護上的應(yīng)用，提高城鄉(xiāng)公路養(yǎng)護的技術(shù)水
平和作業(yè)效率。

優(yōu)化坑槽修補機械設(shè)備的配置，推廣環(huán)保性的冷料修補技術(shù)；研制適合我國具有現(xiàn)代技術(shù)
水平的熱再生修補設(shè)備；提高裂縫修補機械的配套性和作業(yè)的實用性。

研制具有現(xiàn)代技術(shù)水平的大型冷銑刨機和就地冷再生設(shè)備，大力推廣冷再生技術(shù)，提高我
國的路面翻新技術(shù)。