因歐洲和美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)提振市場人氣，工業(yè)金屬的需求前景受到鼓舞，倫敦金屬交易所（LME）期鋁2日跟隨期銅大幅收高。LME指標三個月期鋁觸及三個月高點2,236美元/噸。

盤面上看，短期內(nèi)較為樂觀的經(jīng)濟數(shù)據(jù)提振了金屬需求前景。同時，倫銅的大幅飆升也使得期鋁存在補漲需求。但是鋁市過剩的壓力依然沒有緩解。因此，預(yù)計短線鋁價將繼續(xù)跟隨銅價維持反彈走勢，但進一步上行空間受到自身基本面的限制。

宏觀面上，中國，歐元和美國數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)成長將繼續(xù)后，市場人氣收到鼓舞。美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)2日公布，7月制造業(yè)指數(shù)為55.5，預(yù)估為54.1。6月制造業(yè)指數(shù)為56.2。歐元區(qū)7月Markit制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值升至56.7，初值為56.5，6月為55.6。該指數(shù)連續(xù)第10個月高于50的榮枯分水嶺，德國和意大利表現(xiàn)最為搶眼。Danse Bank首席分析師Lohmann Rasmussen稱，“經(jīng)濟數(shù)據(jù)支撐了美國經(jīng)濟不會出現(xiàn)二次探底的觀點。這些數(shù)據(jù)的意義料有可能較隔夜的亞洲數(shù)字更為深遠?！狈▏r(nóng)業(yè)信貸銀行分析師Robin Bhar表示，“最壞的(情況)看來已成過去，但是我們尚未完全脫離危險...因需求方面還存在不確定性，我會看好供應(yīng)緊縮的金屬。”

另外，日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車銷售基本維持了5月水平，同比增速繼續(xù)回落。上半年，乘用車銷售超過670萬輛，同比增長48％，總體保持了高速增長態(tài)勢。6月，汽車生產(chǎn)139.06萬輛，環(huán)比下降1.84％，同比增長20.43％；銷售141.21萬輛，環(huán)比下降1.83％，同比增長23.48%。總體看，今年國內(nèi)汽車行業(yè)呈現(xiàn)淡季不淡的情況。作為鋁需求的一大行業(yè)，汽車業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展也為國內(nèi)電解鋁的需求奠定了基礎(chǔ)，從而也推動了鋁價的回升。