淺談注塑機機架設(shè)計
所謂機架,即在機器(或儀器)中支承或容納零、部件的零件。按制造方法,機架可分為鑄造機架、焊接機架和螺栓聯(lián)接或鉚接機架,而注塑機機架一般為框架式的焊接金屬機架。
機架設(shè)計的準則
1、工況要求:即任何機架的設(shè)計首先必須保證機器的特定工作要求。例如,保證機架上安裝的零部件能順利運轉(zhuǎn),機架的外形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)不致有阻礙運動件通過的突起;設(shè)置執(zhí)行某一工況所必需的平臺;保證上下料的要求、人工操作的方便及安全等。
2、剛度要求:在必須保證特定的外形條件下,對機架的主要要求是剛度。如果基礎(chǔ)部件的剛性不足,則在工作的重力、夾緊力、摩擦力、慣性力和工作載荷等的作用下,就會產(chǎn)生變形,振動或爬行,而影響產(chǎn)品定位精度、加工精度及其它性能。例如機床的零部件中,床身的剛度則決定了機床的生產(chǎn)率和加工產(chǎn)品的精度。
3、強度要求:對于一般設(shè)備的機架,剛度達到要求,同時也能滿足強度的要求
4、穩(wěn)定性要求:對于細長的或薄壁的受壓結(jié)構(gòu)及受彎-壓結(jié)構(gòu)存在失穩(wěn)問題,某些板殼結(jié)構(gòu)也存在失穩(wěn)問題或局部失穩(wěn)問題。失穩(wěn)對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很大的破壞,設(shè)計時必須校核。
5、美觀:目前對機器的要求不僅要能完成特定的工作,還要使外形美觀。
6、其它:如散熱的要求,防腐蝕及特定環(huán)境的要求。
機架設(shè)計的一般要求
在滿足機架設(shè)計準則的前提下,必須根據(jù)機架的不同用途和所處環(huán)境,考慮下列各項要求,并有所偏重。
1、機架的重量輕,材料選擇合適,成本低。
2、結(jié)構(gòu)合理,便于制造。
3、結(jié)構(gòu)應(yīng)使機架上的零部件安裝、調(diào)整、修理和更換都方便。
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,工藝性好,還應(yīng)使機架本身的內(nèi)應(yīng)力小,由溫度變化引起的變形應(yīng)力小。
5、抗振性能好。
6、耐腐蝕,使機架結(jié)構(gòu)在服務(wù)期限內(nèi)盡量少修理。
7、有導(dǎo)軌的機架要求機架導(dǎo)軌面受力合理,耐磨性良好。
設(shè)計步驟
1、初步確定機架的形狀和尺寸。根據(jù)設(shè)計準則和一般要求,初步確定機架結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸,以保證其內(nèi)外部零件能正常運轉(zhuǎn)。
2、根據(jù)機架的制造數(shù)量、結(jié)構(gòu)形狀及尺寸大小,初定制造工藝。例如非標準設(shè)備單件的機架、機座、可采用焊接代替鑄造。
3、分析載荷情況,載荷包括機架上的設(shè)備重量、機架本身重量、設(shè)備運轉(zhuǎn)的動載荷等。
4、確定結(jié)構(gòu)的形式,例如采用桁架結(jié)構(gòu)還是板結(jié)構(gòu)等。再參考有關(guān)資料,確定結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)(即高、寬、板厚與材料等)。
5、畫出結(jié)構(gòu)簡圖。
6、參照類似設(shè)備的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,確定本機架結(jié)構(gòu)所允許的撓度和應(yīng)力。
7、進行計算,確定尺寸。
8、有必要時,進行詳細計算并校核或做模型試驗,對設(shè)計進行修改,確定最終尺寸。
綜上所述:注塑機機架設(shè)計要符合機架設(shè)計的準則與一般要求,并要注意以下幾點:
1、應(yīng)根據(jù)鎖模結(jié)構(gòu)在容模量最大時及射移行程最大的狀態(tài)確定機架的長度,并兼顧油箱及電機油泵的布局具體確定。根據(jù)鎖模、射臺、油箱、電箱及電機油泵布局確定機架的寬度與高度,高度要考慮人機工程學(xué),適當時候要考慮用高低機架結(jié)構(gòu)。
2、機架結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件是梁。梁分縱梁與端梁。注塑機中的梁可以是型材(角鋼、槽鋼、方通、工字鋼、H型鋼等),也可以的折彎板材焊接梁,也可以是型材與折彎板組焊梁。
3、機架結(jié)構(gòu)還有另一主要構(gòu)件是柱。焊接柱按外形分為實腹柱和格構(gòu)柱。實腹柱分為型鋼實腹柱和鋼板實腹柱兩種,前者焊縫少,應(yīng)優(yōu)先選用。后者適應(yīng)性強,可按使用要求設(shè)計成各種大小尺寸。當腹板的計算高度h與腹板厚度δ之比大于80時,應(yīng)有橫向隔板加強,間距不得大于3h;柱腹外伸自由寬度b不宜超過15t,箱形柱的兩腹板間寬度b也不宜超過40t(t為板厚)。
4、梁和柱的連接有鉸接和剛性連接兩種。以焊接連接為主,很少用螺釘或鉚接。焊接方法可參看有關(guān)焊接規(guī)范和手冊。
5、油箱的設(shè)計
油箱在系統(tǒng)中的功能,主要是儲油和散熱,也起著分離油液中的氣體及沉淀物的作用。
根據(jù)系統(tǒng)的具體條件,合理選用油箱的容積、形式和附件,以使油箱充分發(fā)揮作用。
油箱有開式和閉式兩種,油箱的形狀一般采用矩形、而容量大于2立方米的油箱采用圓筒形結(jié)構(gòu)比較合理,設(shè)備重量輕,油箱內(nèi)部壓力達0.5MPa。
其中油箱的構(gòu)造與設(shè)計要點:
(1)必須有足夠大的容量,以保證系統(tǒng)工作時能夠保持一定的液位高度,在油箱容積不能夠增大而又不能滿足散熱要求時,需要設(shè)冷卻裝置。
(2)設(shè)置過濾器。油箱的回油口一般都設(shè)置系統(tǒng)所要求的過濾精度的回油過濾器,以保持返回油箱的油液具有允許的污染等級。油箱的排油口(即泵的吸口)為了防止意外落入油箱中的污染物,有時也裝設(shè)吸油網(wǎng)式過濾器。
(3)設(shè)置油箱主要油口。油箱的排油口與回油口之間的距離應(yīng)盡可能遠些,管口都應(yīng)插入最低油面之下,以免發(fā)生吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。管口制成45度的斜角,以增大吸油及出油的截面,使油液流動時速度變化不致過大。管口應(yīng)面向箱壁。吸油管離箱底距離H≥2D(D為管徑),距箱邊不小于3D?;赜凸茈x箱底距離h≥3D。
(4)設(shè)置隔板將吸、回油管隔開,使液流循環(huán),油流中氣泡與雜質(zhì)分離和沉淀。隔板結(jié)構(gòu)有溢流式標準型。
回流式及溢流式等幾種。另外還可根據(jù)需要在隔板上安置濾網(wǎng)。
(5)在開式油箱上部的通氣孔上必須配置空氣濾清器。兼作注油口用。油箱的注油口一般不從油桶中將油液直接注入油箱,而是經(jīng)過濾車從注油口注入,這樣可以保證注入油箱中的油液具有一定的污染等級。
(6)放油孔要設(shè)置在油箱底部最低的位置,使換油時油液和污物能順利地從放油孔流出。
(7)為了能夠觀察向油箱注油的液位上升情況和系統(tǒng)過程中看見液位高度,必須設(shè)置液位計。
(8)按GB/T3766-1983中的5、2、3a規(guī)定:“油箱底部應(yīng)離地面150mm以上,以便于搬移、放油和散熱。
(9)油箱內(nèi)壁應(yīng)進行拋丸或噴砂處理,以清除焊渣和鐵銹。待灰砂處理干凈之后,按不同工作介質(zhì)進行處理或者涂層。
6、電箱的設(shè)計要根據(jù)所安裝元器件的需要設(shè)定電箱所需空間,并要注意防水、防塵,必要時安裝排氣扇,加強電箱散熱功能。
7、合理布局肋板和加強筋及周邊封板。肋板和加強筋的布局有縱向、橫向和斜向布局,主要起到提高抗彎、抗扭剛度作用。封板起到美觀的作用。
8、必要時對機架進行去應(yīng)力退火處理,以削除焊接應(yīng)力,提高機架的穩(wěn)定性。
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