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成都港開(kāi)工物流成本減少將帶動(dòng)十余產(chǎn)業(yè)發(fā)展

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

成都、樂(lè)山一些業(yè)界人士表示,成都港將促進(jìn)兩地物流、旅游、農(nóng)產(chǎn)品等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

    □《成都港年內(nèi)開(kāi)工千噸船舶可直達(dá)上海》追蹤

    “樂(lè)山港不僅只是一個(gè)港口的建設(shè),而更可以帶動(dòng)樂(lè)山成都系列產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展?!弊蛉眨瑯?lè)山港升級(jí)為成都港的利好消息在業(yè)界引發(fā)討論,四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師鄧玲稱(chēng),將樂(lè)山港升級(jí)為成都港對(duì)成都經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)十分明顯,并可以在旅游、交通、物流、建材、農(nóng)副產(chǎn)品等諸多產(chǎn)業(yè)起到帶動(dòng)作用。

    物流成本將大大減少

    據(jù)一份研究報(bào)告顯示,成都市物流業(yè)在2008年實(shí)現(xiàn)總物流量大約在4335萬(wàn)噸左右,現(xiàn)在成都僅有3個(gè)物流園區(qū)和6個(gè)物流中心。目前成都物流業(yè)發(fā)展仍然以陸路交通為主導(dǎo),占到了全市物流業(yè)80%,其次分別是鐵路和航空,而水路十分有限。而就未來(lái)成都將擁有自己的港口的消息,成都一做建材生意的老板說(shuō),他們以前一般都是將夾江的瓷磚運(yùn)輸?shù)匠啥紒?lái)銷(xiāo)售,而自己雖然有實(shí)力有路子,但是都很難把瓷磚賣(mài)到長(zhǎng)江下游去。“這個(gè)港口建成后,我就可以包一條船,把夾江的瓷磚通過(guò)水路運(yùn)送到重慶或者武漢去了。”

    成都物流業(yè)界一從業(yè)人員分析,如果樂(lè)山港綜合交通樞紐建設(shè)成功,將為企業(yè)發(fā)展減少成本帶來(lái)機(jī)遇。以往要走水路一般都走重慶,但現(xiàn)在看來(lái),走樂(lè)山的路程可以減少很多成本。成都市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建雄表示,既要看好成都港,但也要看好重慶的港口,因?yàn)槲锪鞯膯?wèn)題還有個(gè)很重要的因素就是速度,通過(guò)什么方式讓速度提高值得關(guān)注。

    大件運(yùn)輸水平可進(jìn)一步提升

    長(zhǎng)期以來(lái),樂(lè)山的港口承擔(dān)著運(yùn)送東汽集團(tuán)的大型機(jī)電設(shè)備。就樂(lè)山成都聯(lián)合打造成都港一事,東汽風(fēng)電事業(yè)部負(fù)責(zé)人稱(chēng),他們公司的機(jī)電設(shè)備又大又重,一般的高速公路根本無(wú)法承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),而最近的港口也只有去樂(lè)山港?!拔覀儾⒉辉诤鯓?lè)山港叫什么名字,只要能夠給我們運(yùn)輸就可以了?!痹撠?fù)責(zé)人坦承,如果未來(lái)大件運(yùn)輸和航道運(yùn)輸能夠得到提高,那么對(duì)大件裝備產(chǎn)業(yè)也是一件好事。

    成都經(jīng)濟(jì)區(qū)將擴(kuò)容至樂(lè)山一直以來(lái),樂(lè)山作為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)的三角地帶,既有優(yōu)勢(shì),也有劣勢(shì),而隨著成都港的建設(shè),樂(lè)山的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)凸顯出來(lái),成都經(jīng)濟(jì)區(qū)也可以擴(kuò)容至樂(lè)山。鄧玲認(rèn)為,成都港的建設(shè)實(shí)際上是一個(gè)交通領(lǐng)先戰(zhàn)略,可以帶動(dòng)諸多產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展。

    鄧玲稱(chēng),成都港的建設(shè)卻能夠讓樂(lè)山主動(dòng)成為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市。這樣的帶動(dòng)不僅有利于樂(lè)山,而且也有利于形成三個(gè)新經(jīng)濟(jì)帶:成都眉山樂(lè)山經(jīng)濟(jì)帶、樂(lè)山犍為宜賓經(jīng)濟(jì)帶、西昌雅安樂(lè)山經(jīng)濟(jì)帶。這樣就可以在四川中部形成一個(gè)更加強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量,輻射周邊,有利于四川整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鄧玲分析認(rèn)為,成都港的建設(shè),可以同時(shí)使成都和樂(lè)山的現(xiàn)代物流、旅游、光伏產(chǎn)業(yè)、建材、機(jī)電等至少10多個(gè)產(chǎn)業(yè)得到蓬勃發(fā)展。

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