設(shè)備管理是企業(yè)管理的一個重要內(nèi)容，科學(xué)的設(shè)備管理對加速發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)力，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力，不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益意義重大。“設(shè)備決定著企業(yè)的命運(yùn)”，決非言過其實的夸大之辭。
       作為供排水一體化經(jīng)營的水務(wù)企業(yè)，深圳市水務(wù)（集團(tuán)）已具有162萬噸的日供水能力和112萬噸的污水處理能力，近期內(nèi)能力還會增長，固定設(shè)備資產(chǎn)已達(dá)七億多。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，我公司的設(shè)備管理日趨規(guī)范，制定了《深圳市水務(wù)集團(tuán)設(shè)備管理制度》等一系列系統(tǒng)的規(guī)章制度，在運(yùn)行設(shè)備的現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)、巡檢管理和維修管理方面取得了顯著的成效。但近年來設(shè)備改造費(fèi)用有所增加，2002年和2003年僅格柵除污機(jī)改造一項，更新和檢修費(fèi)用已達(dá)500多萬元。有的設(shè)備使用時間僅兩三年，就已出現(xiàn)嚴(yán)重故障。這些情況大大增加了企業(yè)運(yùn)營成本，主要表現(xiàn)有以下幾個方面：
       一、 設(shè)備選型不當(dāng)，降低了設(shè)備的使用壽命。
       梅龍泵站擔(dān)負(fù)著向關(guān)外輸送源水的任務(wù)，1999年由我公司接收運(yùn)行兩年之后，發(fā)現(xiàn)水泵機(jī)組出現(xiàn)振動大、出水壓力不穩(wěn)的現(xiàn)象，拆機(jī)檢查，五臺水泵葉輪均出現(xiàn)嚴(yán)重汽蝕，中心蝕穿孔洞最大可達(dá)1厘米左右，在我公司實屬罕見。后據(jù)資料分析及各相關(guān)技術(shù)人員診斷，該泵站機(jī)組選型的允許安裝高度正好處于臨界狀態(tài)，吸水井水位稍有波動，應(yīng)會產(chǎn)生汽蝕。后經(jīng)設(shè)備部與原生產(chǎn)廠聯(lián)系將鑄鐵葉輪更換為不銹鋼葉輪后，改變了機(jī)組的允許汽蝕余量，現(xiàn)已達(dá)到正常工作狀態(tài)。
       二、 驗收程序不規(guī)范，接收后的設(shè)備必須進(jìn)行較大的整改。
       梅龍泵站和某些小區(qū)加壓泵站接收后即被附近居民投訴，噪音太大，原應(yīng)由建設(shè)單位解決的問題不得不由我公司花費(fèi)大量人力、物力來協(xié)調(diào)解決，其重要原因就是建設(shè)時期忽視了環(huán)保設(shè)計，驗收時也未進(jìn)行環(huán)保驗收，影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
       三、 制造、安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)不完善，在正式投產(chǎn)后再維修，成本大大增加。
       筆架山水廠供水機(jī)泵是進(jìn)口630KW的南非泵，價格昂貴，運(yùn)行約2000小時，發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動大，剛性聯(lián)軸器磨損失效。解體檢查，才發(fā)現(xiàn)水泵軸和電機(jī)軸不對中，這本是在安裝階段應(yīng)該可以避免的設(shè)備故障，結(jié)果增加了1.5萬元的直接損失。
       通過對東湖泵站1#和2#送水機(jī)組維修檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與水泵的軸對中都不合格，直接導(dǎo)致電機(jī)軸承的故障。另外還發(fā)現(xiàn)電機(jī)定子內(nèi)有雜草和黃泥，這兩臺電機(jī)在當(dāng)時安裝時水浸過，未清理干凈就投入運(yùn)行，對設(shè)備性能產(chǎn)生不利影響。
       四、 生產(chǎn)部門和采購部門信息脫節(jié)，使用效果不佳的產(chǎn)品仍在繼續(xù)訂購。
       我公司目前格柵機(jī)總量為75臺，其中部分為進(jìn)口設(shè)備。2002年和2003年相繼更新6臺和14臺，大修3臺，維修整改費(fèi)用已超過500萬。更新的主要原因是因為設(shè)備的性能參數(shù)與實際工作狀況有較大差距，設(shè)備剛性不足，運(yùn)行時振動很大，鏈條經(jīng)常斷裂，耙齒或耙斗脫落頻繁，不能正常生產(chǎn)。在設(shè)備選型階段，使用單位曾提出過意見，但未受到重視，造成使用效果不佳的設(shè)備仍然進(jìn)入了生產(chǎn)環(huán)節(jié)。不可否認(rèn)的是，在招標(biāo)采購中，過分強(qiáng)調(diào)低價中標(biāo)和減少一次性投資，也會使不重視信譽(yù)的生產(chǎn)廠家對設(shè)備關(guān)鍵部件偷工減料，造成運(yùn)行后故障率高。
       五、 設(shè)備型號不一致，備品備件雜亂，降低了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
       由于水廠建設(shè)普遍分期進(jìn)行，往往造成一個車間同類機(jī)組型號超過三種，不同期建設(shè)的同類設(shè)備生產(chǎn)廠家不同，備件和配件的互換性差，給零配件的貯存和采購帶來相當(dāng)?shù)睦щy，一方面用而難備，另一方面?zhèn)涠挥?，影響了工作效率。同時我們發(fā)現(xiàn)，各生產(chǎn)單位倉庫中的備件往往還未使用，相應(yīng)型號的設(shè)備就已經(jīng)更新或報廢，有的在市場極易買到的油漆、O型橡膠圈、管接頭、傳感器等卻大量貯存，超過保質(zhì)期仍未使用。
       以上情況有諸多非主觀原因，但也提醒我們設(shè)備管理部門，必須加強(qiáng)設(shè)備的前期管理。設(shè)備的質(zhì)量特性受到設(shè)計、研制、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試及售后服務(wù)等過程中各項質(zhì)量活動的影響，設(shè)備質(zhì)量的形成過程可分為可行性研究階段、設(shè)計開發(fā)階段、采購和制造階段、安裝和調(diào)試階段及售后服務(wù)階段，而我們現(xiàn)在的設(shè)備管理主要集中在設(shè)備進(jìn)入本企業(yè)固定資產(chǎn)后的后期使用管理，使用單位和設(shè)備管理部門對設(shè)備質(zhì)量形成過程的前期管理反而參與極少，在為什么購進(jìn)和購進(jìn)怎樣的設(shè)備方面沒有多少發(fā)言權(quán)。如果把上述在生產(chǎn)中必須停機(jī)或花費(fèi)大量精力的設(shè)備故障在設(shè)備選型、訂購及安裝環(huán)節(jié)中就考慮預(yù)防措施或解決辦法，成本大大低于運(yùn)行后的改造成本。
       為此，筆者認(rèn)為可采取以下措施：
       一、 不應(yīng)只重視設(shè)備資產(chǎn)的后期使用管理，還應(yīng)重視設(shè)備的前期建設(shè)管理。
       設(shè)備前期管理所涉及的范圍有技術(shù)裝備政策、技術(shù)設(shè)備規(guī)劃、新增設(shè)備以及更新、改造等方面，如果大量不常用或不適用的設(shè)備輕易進(jìn)入了企業(yè)的固定資產(chǎn)范圍，企業(yè)的技術(shù)裝備結(jié)構(gòu)就會處于很不合理的狀態(tài)，今后無論怎樣加強(qiáng)管理都無濟(jì)于事，只會給企業(yè)的營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果帶來不利的后果。我們參觀過一個自動化生產(chǎn)程度很高、設(shè)備裝備水平也很高的污水處理廠，在污泥脫水處理過程中采用了板框式壓濾機(jī)，而不是目前使用越來越廣泛的離心脫水機(jī)，板框上的泥必須依靠人工清理，成為整個生產(chǎn)過程中最不和諧的一部分。裝備管理既是設(shè)備綜合管理全過程的起點(diǎn)，又是一項貫穿全過程的工作。
       二、 加強(qiáng)信息交流，明確設(shè)計要求，保證選型合理。
       各部門應(yīng)緊密配合，進(jìn)行必要的信息溝通，篩除質(zhì)量不佳的產(chǎn)品。訂貨部門在訂貨之前，應(yīng)深入了解使用單位的具體意見和性能要求，尤其是無可替代的設(shè)備維修保養(yǎng)方面的第一手資料。因不同廠家生產(chǎn)的同類產(chǎn)器質(zhì)量差別可能很大，設(shè)備是否安全可靠則必須依賴于用戶的長期使用和售后服務(wù)考察。在招標(biāo)評標(biāo)過程中，技術(shù)方面的專業(yè)意見對型號的最終確認(rèn)具有至關(guān)重要的作用，訂貨中對對設(shè)備關(guān)鍵部件或處理工藝應(yīng)提出明確要求，避免生產(chǎn)廠家鉆漏洞。
       三、 加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)理，嚴(yán)格質(zhì)量控制。
       在產(chǎn)品到達(dá)使用現(xiàn)場前，產(chǎn)品的制造過程用戶很難監(jiān)控，更多銥賴于對設(shè)備的正確安裝。要保證安裝質(zhì)量，首先應(yīng)運(yùn)設(shè)備安裝單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，有的施工單位在土建方面較強(qiáng)壯，但復(fù)雜的專業(yè)化設(shè)備則需要更高的專業(yè)要求。施工過程中，我們應(yīng)選擇經(jīng)驗豐富的監(jiān)理公司對關(guān)鍵工序進(jìn)行檢測。調(diào)試運(yùn)行時，使用單位設(shè)備管理人員應(yīng)及時跟進(jìn)，既可深入了解設(shè)備的性能，也有利于今后的使用維護(hù)。調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)預(yù)先制定較完善的試驗標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)備的單機(jī)空載試驗、設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)動負(fù)載試驗和滿負(fù)載、超負(fù)載（必要時）等規(guī)定的試驗項目進(jìn)行全面試驗。
       四、 驗收應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不能缺漏，以免造成返工。
       驗收時，建設(shè)方或訂貨方不但應(yīng)組織有關(guān)單位參加，特別對設(shè)備的可信性、安全性和環(huán)保指標(biāo)及其他性能指標(biāo)進(jìn)行檢測，對需要強(qiáng)檢測的特種設(shè)備如起重機(jī)、壓力容器、電梯、叉車等必須經(jīng)國家專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查合格后方能驗收。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，進(jìn)口設(shè)備將會越來越多，設(shè)備監(jiān)理的范圍也越來越廣。從選擇制造廠家、制造過程中的監(jiān)理到交貨驗收，以及貨物的托運(yùn)等都可由監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)和代辦，必要時，對于一些大型重要設(shè)備，用戶不可能全程跟蹤的情況下，我們也可考慮采取這種方式。
加強(qiáng)設(shè)備前期管理，是設(shè)備安全可靠地投入運(yùn)行的必要保證，同時也是提高設(shè)備運(yùn)行效益的重要前提。設(shè)備管理人員，應(yīng)針對生產(chǎn)中的難點(diǎn)重點(diǎn)問題，不斷探索提高設(shè)備管理水平的新課題，為水務(wù)事業(yè)做大做強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。