由國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司主辦、國家信息中心承辦、博世（中國）投資有限公司協(xié)辦的“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究課題報告會”2月27日在北京舉行，研究討論中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究課題取得的相關(guān)成果。

為促進我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，推動汽車零部件企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和同步開發(fā)工作，國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司委托國家信息中心開展了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究，該課題得到了博世（中國）投資有限公司贊助。該課題歷時1年半，是國內(nèi)第一次對汽車零部件產(chǎn)業(yè)進行全方位、系統(tǒng)性調(diào)查研究。

課題先后對7000多家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)進行詳細研究分析，開展了針對500強企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新問卷調(diào)查和針對國內(nèi)近20家骨干生產(chǎn)企業(yè)配套關(guān)系調(diào)查，課題組先后多人次奔赴上海、山東、浙江、遼寧、廣東、長春等省市，對近40家大型零部件生產(chǎn)企業(yè)進行實地調(diào)研，獲得了大量的第一手資料。

來自發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、環(huán)保部、海關(guān)總署等部門的政府官員，以及汽車及零部件廠商、大學研究機構(gòu)、汽車行業(yè)協(xié)會以及媒體等相關(guān)單位近300多位代表出席了本次會議。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司、國家信息中心和博世（中國）投資有限公司等相關(guān)領(lǐng)導參加會議并致辭。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司、工信部裝備工業(yè)司、商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司以及海關(guān)總署關(guān)稅征管司等部委相關(guān)領(lǐng)導，分別就汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策取向、汽車零部件產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、汽車及零部件出口形勢與對策以及利用國際貿(mào)易規(guī)則促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了主題發(fā)言。

羅伯特·博世有限公司汽車技術(shù)集團總裁和亞太區(qū)負責人先后就國際先進動力技術(shù)的發(fā)展趨勢和跨國汽車零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略及影響等做主題發(fā)言。

在報告會上，國家信息中心就中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究課題的研究結(jié)果做專題報告。報告指出，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速發(fā)展，國際競爭力不斷提高，經(jīng)濟效益不斷改善，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢明顯，企業(yè)自主創(chuàng)新意識不斷增強，創(chuàng)新成果快速增加。但是，中國汽車零部件存在的問題，業(yè)應(yīng)該引起業(yè)內(nèi)警惕，需要去下功夫解決。

一是企業(yè)規(guī)模仍比較小，規(guī)模以上的企業(yè)，有80％銷售收入不足1億元；二是產(chǎn)品主要以機械加工為主，產(chǎn)品附加值還有待提高；三是技術(shù)創(chuàng)新層次和質(zhì)量有待增強，國內(nèi)申請汽車技術(shù)專利80％左右以實用新型為主，發(fā)明專利申請較少，雖然多數(shù)高新技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)，但核心技術(shù)基本掌握在外方。

國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明介紹了中國汽車零部件發(fā)展特征，并從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟效益等方面進行了分析。這個零部件產(chǎn)業(yè)的課題為中國零部件產(chǎn)業(yè)健康、科學地發(fā)展，提供了有力的支持。