蘭州石化積極優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行，勇于創(chuàng)新實(shí)踐，經(jīng)過縝密分析，大膽提出將空釜開車法運(yùn)用于10萬噸/年丁苯橡膠裝置A線開車,并于11月底取得成功，節(jié)能降耗減排成效顯著。該技術(shù)的成功運(yùn)用對(duì)此類裝置的高效開車提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為裝置實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降本降耗起到了推動(dòng)作用。  
           
      蘭州石化橡膠廠首次將空釜開車技術(shù)應(yīng)用在10萬噸/年丁苯橡膠裝置聚合A線系統(tǒng)。為了保證裝置開車安全平穩(wěn)，技術(shù)人員結(jié)合10萬噸/年丁苯橡膠裝置過去開車經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析開車過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，仔細(xì)研究每道工藝流程，特別是對(duì)化污排放的每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和過渡時(shí)間里物料的反應(yīng)全過程進(jìn)行確認(rèn)，在充分進(jìn)行可行性論證的基礎(chǔ)上，提出了空釜開車方案和應(yīng)急措施。各項(xiàng)工作開展到位、有序，為該技術(shù)在新裝置開車過程中的成功應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  

      空釜開車技術(shù)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了10萬噸/年丁苯橡膠裝置開車過程過渡料大幅減少，由原先的600多噸減少到100余噸，有效降低了產(chǎn)品殘次品率；減少了化污排放，基本上避免了高濃度含膠廢水的化污排放。開車過渡時(shí)間也大為縮短，由原來的16個(gè)小時(shí)縮短為現(xiàn)在的8個(gè)小時(shí)，提高了裝置開車效率，取得了較好的節(jié)能效果。