港深機(jī)場鐵路項(xiàng)目日前被列入國務(wù)院總理溫家寶的政府工作報(bào)告中。廣東權(quán)威部門人士認(rèn)為，這意味著該項(xiàng)目進(jìn)程將從國家層面上推動，預(yù)料該項(xiàng)目前期總報(bào)告可望提前于今年五月左右出爐。據(jù)悉，目前港深機(jī)鐵已初定線路，并確定北上駁通穗莞深城軌及廣深港高鐵等珠三角軌道網(wǎng)。 

　　據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，備受關(guān)注的港深機(jī)場鐵路前期工作近期獲新突破。香港特首曾蔭權(quán)日前在北京出席全國“兩會”時(shí)公布，粵港雙方已明確在深圳段的“前海”設(shè)立口岸，目前正進(jìn)一步加快探討推進(jìn)港深機(jī)鐵建設(shè)。

　　香港機(jī)管局行政總裁許漢忠透露，目前“港深機(jī)場合作聯(lián)合專責(zé)小組”已完成第一階段的可行性研究，港深機(jī)鐵將在深圳機(jī)場與北上莞穗的城際軌道接駁，在香港內(nèi)部可能與西鐵連接。而配合深圳的都市發(fā)展，該鐵路將經(jīng)停深圳前海區(qū)，在前海地區(qū)將興建較大規(guī)模的相應(yīng)城市候機(jī)樓和有關(guān)出入境設(shè)施，并在此有多條地鐵線路連接深圳市區(qū)。他說，目前聯(lián)合專責(zé)小組正就鐵路的運(yùn)行模式、兩機(jī)場合作模式、航空公司的運(yùn)營安排以及轉(zhuǎn)乘流程等項(xiàng)目操作細(xì)節(jié)進(jìn)行第二階段的深入研究。

　　另從廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)獲悉，目前穗莞深城軌麻涌─深圳機(jī)場段正進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)的公開招標(biāo)，標(biāo)志著投資估算逾一百五十六億元的穗莞深城軌莞深段進(jìn)入實(shí)質(zhì)興建階段。據(jù)初定的項(xiàng)目線路圖顯示，該城軌始于廣州，南下在虎門火車站與廣深港高鐵交叉接駁，之后入境深圳，在深圳機(jī)場新航站區(qū)軌道交通樞紐駁上港深機(jī)場鐵路。此外，穗莞深城軌最近經(jīng)廣東省政府確認(rèn)將由之前的設(shè)計(jì)終點(diǎn)深圳機(jī)場延長至福田區(qū)，可望經(jīng)福田火車站再次接駁上廣深港高鐵。據(jù)悉，此延長段超過三十公里，增加投資約四十億元，而穗莞深城軌可望于二○一三年全線完工。