目前，我國(guó)齒輪傳動(dòng)行業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)500億元人民幣，齒輪工業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)之一。我國(guó)的齒輪工業(yè)如何實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)大國(guó)向生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的跨越，即將開(kāi)始實(shí)施的“十一五”將是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，為此，我們就相關(guān)問(wèn)題采訪了中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王聲堂先生。

齒輪生產(chǎn)大國(guó)格局形成

 記者：“十五”發(fā)展規(guī)劃行將結(jié)束，請(qǐng)您談?wù)勚袊?guó)齒輪傳動(dòng)工業(yè)近5年的發(fā)展情況。

 王聲堂先生：中國(guó)齒輪行業(yè)近5年平均每年都以20%以上的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻了一番，總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，行業(yè)集中度明顯提高。經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)整合和技術(shù)提升，中國(guó)已經(jīng)基本上形成了齒輪生產(chǎn)大國(guó)的格局，具有形成國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的齒輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

 記者：目前，我國(guó)齒輪工業(yè)的資本結(jié)構(gòu)是一種怎樣的局面？

 王聲堂先生：我國(guó)齒輪工業(yè)已經(jīng)形成了三足鼎立的局面。齒輪工業(yè)的基礎(chǔ)是由國(guó)有企業(yè)改制的各類股份公司組成。例如上海汽車齒輪總廠、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，南京高精齒輪股份有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司都已經(jīng)成為年銷售額在10～20億元的企業(yè)。獨(dú)資、合資企業(yè)的特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)，市場(chǎng)運(yùn)作比較成熟，發(fā)揮了示范作用。而民營(yíng)股份企業(yè)充滿活力，發(fā)展迅速，正在進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。如浙江雙環(huán)齒輪股份有限公司、杭州萬(wàn)杰減速機(jī)有限公司、浙江中馬機(jī)械有限公司等企業(yè)都是近10年飛速發(fā)展起來(lái)的民營(yíng)齒輪企業(yè)，都有2～10億元的銷售規(guī)模。

 記者：請(qǐng)您介紹一下我國(guó)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)構(gòu)成情況。

 王聲堂先生：齒輪工業(yè)主要由三類企業(yè)組成：車輛齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)，工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)與齒輪專用裝備制造企業(yè)。其中，車輛齒輪一枝獨(dú)秀，其市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備這一塊只占市場(chǎng)份額的2%。

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)瞄準(zhǔn)國(guó)際化水準(zhǔn)

 記者：“十一五”發(fā)展規(guī)劃即將開(kāi)始實(shí)施，推進(jìn)中國(guó)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)與出口大國(guó)，是新的5年計(jì)劃的主要發(fā)展目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們?cè)邶X輪產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面有一個(gè)怎樣的設(shè)想？

 王聲堂先生：今后5年，我們將開(kāi)發(fā)一批具有國(guó)際水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的齒輪產(chǎn)品。在齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，將出現(xiàn)一大批國(guó)際先進(jìn)水平的新產(chǎn)品。針對(duì)不同類型的齒輪產(chǎn)品，我們都制定了相應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

 記者：車輛傳動(dòng)齒輪在整個(gè)齒輪產(chǎn)品的市場(chǎng)構(gòu)成中舉足輕重，請(qǐng)您談?wù)勥@一類型的齒輪產(chǎn)品的主要發(fā)展目標(biāo)？

 王聲堂先生：車輛齒輪的市場(chǎng)很大，也是需要我們著力推進(jìn)的部分。為此我們制定了這樣一個(gè)發(fā)展目標(biāo)：經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展后，要做到手動(dòng)+自動(dòng)變速產(chǎn)品品類齊全；手動(dòng)變速箱產(chǎn)品升級(jí)；自動(dòng)變速箱將優(yōu)先發(fā)展AMT、CVT，適時(shí)發(fā)展DCT，適量生產(chǎn)AT；驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪配套達(dá)到國(guó)際水平，并批量生產(chǎn)；工程、農(nóng)機(jī)大量運(yùn)用自動(dòng)變速傳動(dòng)，以提高傳動(dòng)系的系統(tǒng)水平；摩托車齒輪進(jìn)一步整合提高，擴(kuò)大出口。
 
 記者：與此相應(yīng)，我們?cè)诮ㄔO(shè)先進(jìn)型企業(yè)方面有什么目標(biāo)？
 
 王聲堂先生：我們有這樣的市場(chǎng)目標(biāo)：培育一批世界知名品牌和知名齒輪制造企業(yè)；推薦一大批各具特色，能達(dá)到國(guó)際水平的齒輪產(chǎn)品；推薦一大批專業(yè)化的中小企業(yè)，名優(yōu)產(chǎn)品與名優(yōu)企業(yè)。

 王聲堂先生：我們要發(fā)揮協(xié)會(huì)的作用，邀請(qǐng)國(guó)際知名專家參與為企業(yè)服務(wù)；培養(yǎng)評(píng)選齒輪企業(yè)管理精英，宣傳優(yōu)秀企業(yè)家事跡；表彰齒輪行業(yè)有突出貢獻(xiàn)專家，推動(dòng)自主創(chuàng)新；認(rèn)證一批齒輪行業(yè)實(shí)驗(yàn)室，建立各類齒輪專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心；開(kāi)展齒輪專業(yè)技術(shù)競(jìng)賽，評(píng)選工藝技師與技術(shù)操作能手。希望能通過(guò)這些措施來(lái)解決人才的問(wèn)題。

自主創(chuàng)新：抓住五項(xiàng)重點(diǎn)

記者：自主創(chuàng)新是中國(guó)齒輪傳動(dòng)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中無(wú)法繞開(kāi)的話題，近幾年來(lái)，齒輪傳動(dòng)工業(yè)在自主創(chuàng)新方面取得了哪些進(jìn)展？

 王聲堂先生：近幾年來(lái)，我國(guó)齒輪行業(yè)的許多門(mén)類的產(chǎn)品在引進(jìn)消化的基礎(chǔ)上已有了一定的自主創(chuàng)新，有不少還在市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位。如車輛驅(qū)動(dòng)橋、主被動(dòng)螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)，大部分已能滿足國(guó)內(nèi)配套需要；汽車手動(dòng)變速箱(含重、中、輕、微)、轎車變速箱、摩托車齒輪、工程機(jī)械換擋變速箱、農(nóng)機(jī)變速傳動(dòng)的配套可基本立足國(guó)內(nèi)，并有部分出口；以南高齒、重齒、杭州前進(jìn)、鄭州機(jī)械研究所、洛陽(yáng)中重減速機(jī)公司、沈陽(yáng)礦山減速機(jī)公司等為代表的高速重載齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)，為我國(guó)大型裝備的自主配套作出了貢獻(xiàn)。

 記者：“十一五”規(guī)劃中，自主創(chuàng)新仍然是工作的中心之一，我們將為此做哪些工作?
 
 王聲堂先生：我認(rèn)為，建立齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新體系，需要抓住五項(xiàng)重點(diǎn)。
建立齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；建立骨干企業(yè)牽頭的協(xié)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)系統(tǒng)，減少重復(fù)投資，較快形成自主的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)能力；建立高校、研究所、企業(yè)技術(shù)中心三結(jié)合的齒輪共性基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，為各企業(yè)齒輪產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)服務(wù)；建立與國(guó)際頂級(jí)企業(yè)、研究所、設(shè)計(jì)公司合作的國(guó)際合作平臺(tái)，推進(jìn)雙贏的合作模式，提高開(kāi)放水平，促進(jìn)自主開(kāi)發(fā)能力的快速增長(zhǎng)；建立齒輪傳動(dòng)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)、交流及專業(yè)高級(jí)技工的評(píng)聘競(jìng)賽考核機(jī)制。

 記者：就目前而言，齒輪傳動(dòng)行業(yè)最薄弱的一環(huán)在哪里？

 王聲堂先生：中國(guó)齒輪行業(yè)最薄弱的一環(huán)是汽車自動(dòng)變速箱，這也是齒輪協(xié)會(huì)下一步主攻的重點(diǎn)。希望企業(yè)一方面結(jié)合國(guó)情，通過(guò)交流、引進(jìn)、合作、借鑒等多種方式向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)；另一方面應(yīng)按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則組織起來(lái)，集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力協(xié)作，走共同開(kāi)發(fā)道路，全力推動(dòng)自動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)化進(jìn)程。