摘 要：燒瓦、擦傷、合金脫落及裂紋、軸瓦劇烈磨損是軸瓦的常見故障，注意潤(rùn)滑保養(yǎng)、潤(rùn)滑用油選擇、軸瓦間隙調(diào)整是減少故障的有效方法。
        關(guān)鍵詞：軸瓦　汽車　發(fā)動(dòng)機(jī)　故障 

        一、常見軸瓦故障分析 
        1．燒瓦 
        一般在軸瓦和曲軸軸頸間因沒有機(jī)油、機(jī)油不足或其他原因而沒有形成潤(rùn)滑油膜或潤(rùn)滑油膜被破壞的情況下發(fā)生燒瓦。導(dǎo)致燒瓦的具體原因有以下幾種： 
        (1)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度高，機(jī)油黏度下降，機(jī)油壓力偏低，在曲軸軸頸和軸瓦之間不易形成正常的潤(rùn)滑油膜，以致軸頸和軸瓦摩擦表面產(chǎn)生高溫，軸瓦燒熔。 
        (2)冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作不當(dāng)。冬季環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，如果強(qiáng)行快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于此時(shí)機(jī)油黏度 大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，在軸頸和軸瓦之間難以形成潤(rùn)滑油膜，以致發(fā)生燒瓦故障。 
        (3)機(jī)油變質(zhì)。如果機(jī)油不純或機(jī)油因使用時(shí)間太長(zhǎng)等原因而變質(zhì)，則潤(rùn)滑油膜不易形成，以致發(fā)生燒瓦。機(jī)油變質(zhì)是導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燒瓦故障的主要原因。 
        (4)潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油嚴(yán)重不足。若機(jī)油嚴(yán)重不足，則軸頸和軸瓦摩擦表面的溫度迅速升高，發(fā)生燒瓦。導(dǎo)致機(jī)油嚴(yán)重不足的主要原因是：機(jī)油濾清器嚴(yán)重堵塞、機(jī)油泵損壞、機(jī)油管路堵塞或嚴(yán)重漏油，油管接頭破裂或未及時(shí)添加機(jī)油等。 
        (5)軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤(rùn)滑油膜的形成。若間隙過小則機(jī)油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面間，無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜。若間隙過大，則潤(rùn)滑油膜的厚度減小，不能把摩擦表面完全隔開，發(fā)生燒瓦故障的可能性也就增加。并且，過大的間隙還會(huì)增大軸頸與軸瓦間的振動(dòng)和撞擊，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂。 
        (6)曲軸的磨修破壞了軸頸表面耐磨層和耐疲勞層。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸頸經(jīng)過良好的熱處理，具有高耐磨層（一般厚度為0.1一0.2mm）和耐疲勞層（在高耐磨層下，厚度為0.8mm)。如果在發(fā)生燒瓦故障后將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸任意磨削修理，將會(huì)失去原有的高耐磨層和耐疲勞層，以致很快地發(fā)生燒瓦故障。另外，如果在曲軸和軸瓦的裝配過程中，維修人員沒有按規(guī)定的順序和擰緊力擰緊軸承蓋的緊固螺栓，或裝用己拆下來(lái)的連桿螺栓（某些車用發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓是一次性的，在拆下后必須予以更換），則燒瓦故障也容易發(fā)生。 
        2．軸瓦擦傷 
        一般在軸瓦與軸頸間瞬時(shí)缺油或潤(rùn)滑油膜瞬時(shí)破裂的情況下發(fā)生軸瓦擦傷，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕。產(chǎn)生軸瓦擦傷有以下主要原因： 
        (1)使用不當(dāng)。主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后立即使發(fā)動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，機(jī)油充滿發(fā)動(dòng)機(jī)油道需要的時(shí)間一般為15一40s，而使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到最高轉(zhuǎn)速只需3一8s，由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)將在缺油狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)7s以上，因此很可能發(fā)生軸瓦擦傷。 
        (2)機(jī)油過臟。如果機(jī)油使用時(shí)間過長(zhǎng)而未及時(shí)更換，或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷和高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，則機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)就會(huì)過多，這些雜質(zhì)會(huì)擦傷軸瓦。 
        (3)所用機(jī)油的等級(jí)不符合要求。如東風(fēng)康明斯車用發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣、增壓和增壓中冷幾種類型。在選擇機(jī)油時(shí)應(yīng)注意對(duì)于增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用普通柴油機(jī)油，應(yīng)使用清凈分散性、氧化安定性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機(jī)油，因?yàn)檫@種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較大。 
        3．軸瓦合金裂紋和脫落 
        當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用不當(dāng)時(shí)，軸瓦和軸頸的摩擦表面會(huì)較頻繁地直接接觸（指無(wú)油膜隔離時(shí)），其微觀凸起部分在相互作用下會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，而機(jī)油滲入裂紋后即產(chǎn)生液壓作用，加速裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致合金微粒較快地從軸瓦表面脫落。摩擦表面的直接接觸又導(dǎo)致溫度升高，軸瓦合金層的疲勞強(qiáng)度降低，進(jìn)一步加速了軸瓦合金裂紋的產(chǎn)生和脫落。合金脫落會(huì)導(dǎo)致軸頸和軸瓦配合間隙增大、機(jī)油壓力下降和出現(xiàn)響聲（敲擊聲）。 
        4．軸瓦劇烈磨損 
        一般在反復(fù)瞬間缺油的情況下發(fā)生軸瓦的劇烈磨損。其主要原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油油面過低的情況下（未及時(shí)添加機(jī)油）連續(xù)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后立即在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油濾清器嚴(yán)重堵塞，機(jī)油溫度過高或所用機(jī)油的等級(jí)不符合要求等。 
        二、軸瓦故障的診斷和排除 
        1．連桿軸瓦燒蝕 
        (1)癥狀。①突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有“咯鐺、咯鐺”的響聲（金屬敲擊聲）。響聲較清脆和短促，并且隨著轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增大而增大，但在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)變化不大。②在取下加機(jī)油口蓋后能聽到較強(qiáng)的“咯曉、咯曉”聲。③發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果輕輕抖動(dòng)加速踏板，則可以聽到“咯楞、咯楞”的響聲，并且在踩下加速踏板的瞬間比較明顯。④汽車行駛途中突然出現(xiàn)“唧、唧”聲（連桿軸瓦因潤(rùn)滑不良而發(fā)生燒瓦的聲音）。⑤在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作逐缸斷油試驗(yàn)的過程中，如斷油時(shí)響聲減小，而在恢復(fù)供油的瞬間響聲明顯增大，則被斷缸的連桿軸瓦有燒瓦故障。 
        (2)故障排除。①在連桿軸瓦發(fā)生燒瓦故障后，應(yīng)視情更換連桿軸瓦和連桿。②在汽車行駛途中如果連軒軸瓦產(chǎn)生上述響聲，則應(yīng)立即檢查機(jī)油油位及油質(zhì)。如機(jī)油油位及油質(zhì)正常，且連桿軸瓦的響聲較小，則汽車可繼續(xù)行駛，但必須注意檢查：如果連桿軸瓦的響聲逐漸變大，則應(yīng)立即予以維修。在汽車行駛途中如果突然聽到“唧、唧”聲，則應(yīng)立即停車修理，以免發(fā)生抱軸事故。 
        2．曲軸軸瓦燒蝕 
        (1)故障癥狀。①發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有較明顯的沉重而連續(xù)的響聲，且響聲隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增大而增大，但與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化無(wú)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生機(jī)體振抖。②打開機(jī)油口蓋后，響聲比較明顯。③機(jī)油壓力明顯下降。④在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作斷油試驗(yàn)過程中，單缸斷油時(shí)響聲無(wú)明顯變化，但當(dāng)相鄰兩缸同時(shí)斷油時(shí)響聲明顯減小或消失。
說(shuō)明：在汽車行駛過程中，如果踩下離合器踏板時(shí)響聲明顯減小或消失，則該響聲是由曲軸軸向間隙過大引起的。 
        (2)故障排除方法。①視情更換曲軸軸瓦、曲軸或曲軸止推墊片。②行駛途中如果響聲不大，則應(yīng)檢查機(jī)油油位及油質(zhì)，然后以低速駕車去汽車修理廠維修。如果響聲較大，則應(yīng)立即停車。 
        三、軸瓦使用注意事項(xiàng) 
        1．注意選擇合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油，尤其是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的潤(rùn)滑油不能用普通的機(jī)油代用。 
        2．機(jī)油濾清器應(yīng)定期維護(hù)。根據(jù)使用條件，一般在3000－4000km更換一次濾芯為宜。裝用的機(jī)油泵、限壓閥及安全閥等都應(yīng)是經(jīng)過性能試驗(yàn)的合格產(chǎn)品。 
        3．發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查潤(rùn)滑油量，不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)添加。冷車啟動(dòng)后應(yīng)在怠速空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)3一5min，然后再逐漸過渡到高速或滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。使用中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)在超負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，避免急加速。行駛中如發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力警報(bào)燈亮，應(yīng)查明原因并妥善處理后方可繼續(xù)運(yùn)行。 
        4．更換軸瓦時(shí)，軸頸的圓度和圓柱度超限應(yīng)予修磨，以免造成軸頸、軸瓦的接觸面積減少，單位面積壓力增大。嚴(yán)格控制曲軸軸向間隙和軸瓦配合間隙，上述部位磨損超限時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 
        5．維修時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)各零部件是否齊全有效，發(fā)動(dòng)機(jī)零件不能任意代用（如鎖止用鐵絲不能代替開口銷等），避免因其工作失效松脫引起事故。軸承間隙要合適。 
        6．選用新軸瓦時(shí)其長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定，過短不能保證可靠貼合、良好散熱，過長(zhǎng)時(shí)接口處產(chǎn)生變形，導(dǎo)致啃軸現(xiàn)象。應(yīng)經(jīng)常檢查軸頸與軸瓦的配合間隙，必要時(shí)予以調(diào)整修復(fù)。 
        7．發(fā)現(xiàn)軸瓦露銅而無(wú)疲勞裂紋時(shí)，在無(wú)件更換時(shí)，如潤(rùn)滑正?？衫^續(xù)使用，但應(yīng)增加換油次數(shù)。