記者從中交集團(tuán)獲悉,港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室與初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)聯(lián)合體代表中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,簽訂了港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)合同協(xié)議書。 

　　3月13日國(guó)務(wù)院總理溫家寶在中外記者見面上表明,港珠澳大橋融資問(wèn)題已經(jīng)解決,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作加緊進(jìn)行,年內(nèi)一定開工。當(dāng)天,港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)合同簽約儀式暨勘察設(shè)計(jì)工作啟動(dòng)儀式在珠海舉行。 

　　此前,通過(guò)公開招標(biāo),港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)合同由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司擔(dān)任主辦人的聯(lián)合體奪得。該聯(lián)合體成員包括丹麥科威國(guó)際咨詢公司、香港奧雅納工程顧問(wèn)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司。聯(lián)合體境內(nèi)外設(shè)計(jì)人員將在項(xiàng)目管理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、景觀等方面會(huì)互相交流審核,發(fā)揮各自的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),共同完成初步設(shè)計(jì)工作。 

　　此次初步設(shè)計(jì)范圍是港珠澳大橋的主體工程,總長(zhǎng)36公里,包括28公里橋梁、6．7公里海底隧道及兩個(gè)離岸人工島,共有3家聯(lián)營(yíng)體的15家國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)咨詢公司參與了競(jìng)標(biāo)。 

　　港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道,是列入《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要交通建設(shè)項(xiàng)目。該工程建設(shè)內(nèi)容包括:港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線以及珠海接線。

    “大橋力爭(zhēng)在2009年底動(dòng)工建設(shè)。”港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,大橋主體工程采用橋隧組合方式,全長(zhǎng)約29．6公里,其中海底隧道長(zhǎng)約6．75公里。項(xiàng)目估算總投資超過(guò)700億元人民幣,其中三地共建的大橋主體工程投資約380億元,香港、內(nèi)地和澳門合計(jì)投入資本總金額為157．3億元。 

　　早在2008年12月22日,港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室已正式委托中交廣航局進(jìn)行港珠澳大橋海底沉管隧道基槽開挖工藝及回淤觀測(cè)試驗(yàn)研究工作。中交廣航局派出試驗(yàn)船舶,在廣州港出海航道西側(cè)約1公里處開展沉管隧道基槽開挖工藝及回淤觀測(cè)試驗(yàn)工作。 

　　這個(gè)串起“香港、珠海、澳門”三個(gè)城市圈的大橋建成后,開車從香港到珠海、澳門的時(shí)間將由現(xiàn)在的三個(gè)多小時(shí)縮減為約半個(gè)小時(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,港珠澳大橋不僅將對(duì)三地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用,而且對(duì)三地加強(qiáng)全方位的合作,構(gòu)建珠三角城市群都有著非常重要的意義。 

　　據(jù)記者最新了解的消息,近40名曾參與杭州灣跨海大橋、蘇通大橋等國(guó)內(nèi)著名橋梁建設(shè)的專家和工程技術(shù)人員抵達(dá)珠海開展工作,有近20艘勘探船在珠江口水面開展勘探工作,整個(gè)海上勘探作業(yè)將于5月底結(jié)束。